作者:
UnReturnWind (不歸之風)
42.73.103.208 (台灣)
2024-12-24 00:56:14 → zzahoward: 其實跟手臂長度有點關係 手臂長度長椅子就可以往後一點 10F 12-24 07:15
作者:
novels99 (novels99)
114.27.155.222 (台灣)
2024-12-20 08:53:02 → zzahoward: 敝帚自珍最容易發生在預算不足的消費行為上 3F 12-20 08:55
→ zzahoward: 我很少聽見BBA車主酸Porsche是盤子 但我很常聽見比預算比BBA低的去笑BBA車主是盤子 5F 12-20 08:58
作者:
gettheball (Ball)
49.216.232.207 (台灣)
2024-12-19 11:16:15 → zzahoward: 個人偏好 結案 14F 12-19 11:27
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
42.76.80.52 (台灣)
2024-12-19 10:45:18 → zzahoward: 中國就是跟以前韓國日本一樣先低價煉蠱搶市阿 16F 12-19 11:26
→ zzahoward: 重點是中國車廠研發砸錢也是不手軟的 內卷節奏很快你可能沒跟上個一年就準備打包回老家了
以車載軟體來說 我覺得歐美日除了Tesla沒一家能打重點是台灣人還以為中國產品沒競爭力只有價格XDDD 39F 12-19 12:09
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作者:
david841015 (Wayne)
111.240.154.12 (台灣)
2024-12-19 09:10:22 → zzahoward: 過保後更換還是只有一年 台灣廠商真的不行 1F 12-19 09:12
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.24.150 (台灣)
2024-12-18 23:26:22 → zzahoward: 到底為什麼一直吹Epower阿 Infiniti都不敢上的東西eHEV Acura好像也沒用上太多?
人家Toyota好歹放上Lexus幾乎全系車款 60F 12-19 08:30
→ zzahoward: 好的Powertrain放到Luxury brand上面有什麼不好? 72F 12-19 09:13
→ zzahoward: 又快又安靜作動又穩定的話為什麼不放? 74F 12-19 09:13
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作者:
fenderrb 223.137.52.45 (台灣)
2024-12-18 21:14:27 推 zzahoward: 豐田V8是2UR? 假如砸錢保養確實可以撐25-30萬…吧 2UR其實也是漏啦 8F 12-18 21:47
→ zzahoward: V6新的V35A性能榨出來也是淒慘 超耐用就是建立在價格或性能交換 11F 12-18 21:50
→ zzahoward: 豐田powertrain以前耐用就是建立在輸出保守阿 15F 12-18 21:56
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作者:
ckhp (117)
101.10.113.248 (台灣)
2024-12-18 06:35:23 → zzahoward: Renault我記得還有15% 2F 12-18 07:00
作者:
aaronshell (那就是排骨酥湯啊)
98.59.156.22 (美國)
2024-12-17 14:36:00 推 zzahoward: 這看個人 你喜歡車喜歡開車 那就選好的阿 你從中獲得的快樂不值得那點錢? 一年差兩萬台幣也就打三天工而已假如你覺得車就是移動的工具 有冷氣不會淋雨四個輪子的鐵盒 那幹嘛多花錢搞自己呢?
問這種問題 得到答案很多都是從自己的經濟狀態和偏好去 2F 12-17 14:46
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作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-12-17 08:46:37 → zzahoward: CMA不船阿 SPA反而沒P3硬派 31F 12-17 11:46
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-12-16 13:10:31 → zzahoward: 家裡有樁幹嘛去外面搶 只有出遊偶爾才需要快充樁 109F 12-16 19:56
作者:
waterdesign (水●設計)
114.39.193.149 (台灣)
2024-12-16 13:33:28 噓 zzahoward: 正是有錢人需要多繳 你的稅目才要更明確 這樣你在補助或減免的時候才不會有那種開大七還可以有稅捐優惠而且台灣稅捐這一塊有錢人本來就繳特別多了 1F 12-16 13:35
→ zzahoward: 不過我很好奇 台灣哪邊有窮苦人家每天開車上百公里就學那是非常少數 事實上你也舉例不出來 .... 5F 12-16 13:40
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作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
114.136.92.61 (台灣)
2024-12-15 19:16:16 → zzahoward: 對岸Volvo料件非常便宜 殺肉件更是廢鐵價 3F 12-15 19:26
→ zzahoward: 反正都中國車了 用中國料沒毛病 6F 12-15 19:39
→ zzahoward: 不過要注意 Volvo有些有ECU的料用殺肉會有一點問題 9F 12-15 19:58
→ zzahoward: 對岸料其實多數情況跟國際版本產地差不多就是XD
一些底盤件對岸的進來也是歐洲做 很神奇 13F 12-15 19:59
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作者:
jallowsk (zhen)
111.252.14.251 (台灣)
2024-12-15 16:33:25 → zzahoward: 這應該沒什麼好比的? 2F 12-15 17:25
→ zzahoward: 換Taycan就不晃了 XD 4F 12-15 18:07
→ zzahoward: Ohlins還ok啦 畢竟原廠出的 懸吊幾何沒變
單純從避震產品力來比 兩個品牌應該沒什麼好比的 13F 12-15 18:40
→ zzahoward: KC油車還可以 電車算了吧 18F 12-15 19:00
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作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
220.133.8.224 (台灣)
2024-12-15 12:58:39 → zzahoward: 可以升持有稅降貨物稅 整體財政收入不變甚至更多好嗎 9F 12-15 13:14
→ zzahoward: 人民現在沒被貨物稅侵害嗎? 大家有同意嗎?
公務員體系出身的邏輯就是不做不錯啦 我懂
現在過得好好的幹嘛改 14F 12-15 13:21
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.97.78 (台灣)
2024-12-15 08:41:24 → zzahoward: 推0關稅我反而覺得是給政府台階下 55F 12-15 09:50
作者:
davidzxcv (GOGO)
119.198.221.55 (南韓)
2024-12-13 23:28:41 → zzahoward: 沒 這邊都是捏上去阿帕契 94F 12-14 10:00
作者:
EPIRB406 223.137.198.80 (台灣)
2024-12-14 01:34:07 → zzahoward: 錢不夠的問題 就不要換 23F 12-14 08:41
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
111.71.102.113 (台灣)
2024-12-14 08:02:15 → zzahoward: 沒阿 有人當價格破壞者就有搞頭了
MG不就是個例子? 1F 12-14 08:18
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.147.135 (台灣)
2024-12-12 10:26:15 → zzahoward: 車手猛 這頭那麼重XD 3F 12-12 10:59