作者 jallowsk (zhen)標題 [問題] xc40電車避震升級建議時間 Sun Dec 15 16:33:25 2024
買了xc40電車，可是晃掉懷疑人生
高速過伸縮縫晃，平路不平也是左晃右晃
已經試過改變胎壓，最後應該只能改避震
目前看上國產KC Deaign、polestar的ohlins
有車友改這兩組或者有其他建議嗎？
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.14.251 (臺灣)
※ 作者: jallowsk 2024-12-15 16:33:25
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→ NEWinx: 這兩個選項請多跟車友打聽1F 12/15 17:10
推 hydeless: 不是，每次有人嫌SUV船後面就有一堆人在那邊碎嘴說改避震就不船了，改了不船了以後你得到什麼？一台說真的也還是沒有操控的車（太肥太高慣性太大），同時也犧牲了舒適性，更多了行駛中詭異的動態與重心轉移（誰叫你隨便改動原廠的懸吊幾何），而且對未鋪裝道路的容忍度也降低了，那你當初買SUV幹嘛？5F 12/15 18:13
推 poordog7: 降胎壓前37後39試試
真要換這兩種就選便宜的（k約4萬），但要不搖就換車吧11F 12/15 18:19
→ zzahoward: Ohlins還ok啦 畢竟原廠出的 懸吊幾何沒變
單純從避震產品力來比 兩個品牌應該沒什麼好比的13F 12/15 18:40
推 z2608002: Volvo休旅不是公認船，換車啦15F 12/15 18:52
推 poordog7: 歐老師找外改有沒有比原廠便宜？我是建議原廠漏油再換16F 12/15 18:55
→ poordog7: KC，真要講是沒錯......19F 12/15 19:23
推 toasl: 不要改避震，先找簡單的底盤加強件，再找短彈簧20F 12/15 19:32
→ zzahoward: 找短彈簧絕對是最差的，你桶身軟趴趴找硬梆梆短彈簧就是異音一堆又不舒適
哪個天才跟你說短彈簧比桶身有效的？ 底盤件一堆拉桿襯套弄再硬也沒桶身有效果啦21F 12/15 19:35
推 hydeless: 拉桿鐵套硬橡皮硬引擎腳都是排在改避震後面
而只改短彈簧都是阿肥等級的天才，不懂不要亂教，下次要不要教人直接彈簧剪短就好？25F 12/15 19:48
推 poordog7: Spa和cma有Hardrace襯套可改，只是太重口。28F 12/15 19:49
→ zzahoward: 襯套真的擺最後 原廠Ohlins在那邊不改去改一堆外廠的?29F 12/15 19:56
推 poordog7: 就，不知樓主的預算，有編妥當然上歐老師囉30F 12/15 20:02
推 Tars: C&E estate/ A6 avant/ 5 touring32F 12/15 20:42
→ skthree: 車子天生體質如此，換避震器效果有限33F 12/15 20:47
→ entineee: XC40電動車有電動車車主群組，也不少車友有改避震，可以去問問看34F 12/15 21:25
推 fxxxkup: 休旅車天生就會比轎車/旅行車晃，後天改裝也很難真的克服，而且就像樓上說的反而破壞動態，如果會在意這個問題就不該買休旅車吧36F 12/15 22:25
推 celelor: 休旅改這個就是智商稅 到頭來發現還是原廠的最好40F 12/15 23:58
推 mazyota: 推原廠最好 改裝都是多餘的
你這些考量買之前就應該想清楚了
買來才想要改車子的特性不如換一台41F 12/16 07:45
→ zzahoward: Volvo的Ohlins是原廠的阿 跟Mpower AMG一樣44F 12/16 08:05
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