作者:
y11971alex (Indigo)
111.241.128.112 (台灣)
2023-11-04 21:01:57 → Slzreo1726: 那就通通延後 爽了沒 19F 11-05 04:29
作者:
Bustycat (Meow)
61.220.144.19 (台灣)
2023-10-31 19:02:38 → Slzreo1726: 怪怪的那位估計就是中時的記者 275F 11-01 17:33
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-31 07:00:21 推 Slzreo1726: 我有一個想法 以地下形式從埔墘到板橋車站 再往社後過大漢溪經塭子圳重劃區 再經西盛到迴龍接上桃園棕線 埔墘往市區可以走和平路路廊 若有接上民汐線的方案就能當作北二鐵了 63F 10-31 17:28
作者:
semih (Sayginer)
1.161.209.192 (台灣)
2023-10-27 13:46:14 推 Slzreo1726: 大廟就是當地信仰中心的意思啊 很多其他地方的廟在地人也會叫大廟 用來當站名就沒有鑑別性了 甚至可以說是桃園區本位的命名 28F 10-27 20:41
作者:
bced (Serenity)
2023-10-26 21:35:27 推 Slzreo1726: 一直糾結在文法幹嘛呢 第1月台四個字只有"1"是重要的 platform 1的platform也是不重要的 當然是放大1 其他字盡可能縮小或省略 讓1顯得更大以凸顯其重要性
這種版面設計的原則難道不重要嗎 14F 10-27 05:11
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-23 12:06:32 推 Slzreo1726: 怎沒有 有一站直達左營的捷運啊 還是在地院長的大禮欸 不好嗎 24F 10-23 15:59
→ Slzreo1726: 大寮盲腸線是故意留的吧 認為屏東延伸段運量不高 班次不需要多 大寮端則保留延伸的可能
大寮延伸以前不是有走光明路的方案嗎 只是現在變輕軌 108F 10-24 02:13
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作者:
MarcoChieh (Chieh)
223.137.229.164 (台灣)
2023-10-22 20:51:35 推 Slzreo1726: 樓上那個網站的英文版確實是寫Sun Yat-Sen memorialhall 所以北捷應該只是抄交通部的翻譯而已 32F 10-23 04:18
→ Slzreo1726: dog變god跟文法有什麼關係
1 platform 只是指示月台號的標示 根本稱不上文 要有文才有文法 不然你中文會跟人說這邊是1月台嗎 應該是 46F 10-23 07:30
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作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.205.129 (台灣)
2023-10-20 01:43:29 推 Slzreo1726: 棕線直接延伸接青線不是挺好的 還要借用綠線的機廠這麼麻煩 青線也不必進市區 國際路直接轉永安路就好了 5F 10-20 04:27
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-14 20:59:46 推 Slzreo1726: 刷卡機如果常搭應該就會比較熟悉位置了吧 導盲磚應該比較重要 人在車外不熟悉動向更容易發生意外 5F 10-15 05:35
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.121.253 (台灣)
2023-10-02 17:53:23 推 Slzreo1726: 對林園人來說 從轉乘一次變成一車到底 已經便宜了 對東港人來說 不管是以前的小港東港輕軌 還是現在的林園東港輕軌 都一定要轉乘一次 其實根本沒差 高雄的議員去幫東港人操心是想幫人家付錢嗎 21F 10-02 21:36
作者:
pedi (張開雙手守護你)
220.134.220.247 (台灣)
2023-10-01 17:40:54 推 Slzreo1726: 西鳳山會被嫌太難聽吧 可以討論統一改後綴方位詞 13F 10-01 22:37
作者:
red0whale (red whale)
36.226.110.101 (台灣)
2023-10-01 20:44:31 推 Slzreo1726: 北京的英文好像就從peking改成Beijing 首爾沒有漢字在改名時就將中文譯名定義為音譯的首爾 按照原文音譯似乎有消去殖民意義或是避免譯文意思偏差的作用 相較於意譯或按照外文音譯更為中性
至於漢字對應普通話或國語和日語 甚至是台語客語粵語 92F 10-02 15:14
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.41.48 (台灣)
2023-09-27 06:48:18 推 Slzreo1726: 交叉路口應該把行走的路放前面 與之交叉的路放後面吧 所以應該是大順民族才對 楠梓科技產業園區太長了 不是有6個字的限制嗎？南岡山應該是大遼跟大寮會搞混
才沒叫大遼 南岡山也沒什麼不好吧 不然南路竹也要改嗎？岡山高醫才奇怪 是先有南岡山站的開發 才有高醫 116F 09-27 16:54
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作者:
NCC1305 (火車男)
125.229.22.40 (台灣)
2023-09-23 17:49:52 推 Slzreo1726: 以這篇文章的論點 台灣好多現有和規劃中的輕軌都被說中了 「為了帶動沿線的投資和開發」不就是淡海和安坑 也沒有連結交通樞紐 東港輕軌也應該從小港起才有連結交通樞紐 不過淡海二期倒是有「運行於特殊區域」高雄輕軌大順段可能算是「當作地鐵的備胎」 17F 09-23 19:37
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.217.49 (台灣)
2023-09-18 17:30:11 推 Slzreo1726: 所以還是得在林園工業區轉乘一次？ 4F 09-18 18:39
→ Slzreo1726: 林園的班距比小港更長 班次比小港更少 至少得轉乘一次的話 在小港轉好於林園 只是林園線幾乎木已成舟了 41F 09-19 04:47
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.73 (台灣)
2023-09-18 20:36:32 推 Slzreo1726: 夢裡什麼都有 11F 09-18 22:58
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.73 (台灣)
2023-09-17 07:46:31 → Slzreo1726: 反正大概是老調重談 看到這標題我更不會點進去看了 107F 09-17 13:48
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.155.251 (台灣)
2023-09-08 23:42:08 → Slzreo1726: 我還以為東高雄是指鳳山大寮
反倒是彰化只有縣長一直想推捷運還輕軌 彰化議員沒一個出來喊的 反對的倒是好幾個 4F 09-09 05:02
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.155.251 (台灣)
2023-09-06 21:16:24 → Slzreo1726: 這就是當初直轄市亂合併的後果 台中大甲也有議員說要捷運延伸 這些議員因為是「高雄市」的議員才敢爭取
要是「大樹鄉」「大甲市」之類的議員 哪可能這樣爭取 4F 09-07 00:18
作者:
kymco9999 223.139.180.234 (台灣)
2023-08-31 19:48:33 推 Slzreo1726: 如果像e大說的那樣也太粗糙了吧 人口13萬人 怎麼可能每個人都有通勤需求 21F 09-01 00:10