作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.102.172 (台灣)
2024-12-04 20:24:27 → zzahoward: 到這情況 對我來說就是成本和風險控管 去凹volvo打個八折或更低機會也不低 123F 12-04 21:38
→ zzahoward: a1234你搞錯了 11萬是和解狀態肇事者貼八萬 實際上最多一定超過11萬 127F 12-04 21:40
→ zzahoward: 就算有超額 保險公司不爽就會砍老車的理賠 209F 12-05 08:19
… 共有 11 則推文，點此顯示
作者:
pinkyho (包包相連到天邊)
49.216.163.155 (台灣)
2024-12-04 18:54:41 → zzahoward: 法律幫不懂的人是哪門子的說法阿 哈哈
法律才不會幫不懂的人 不懂的人反而高機率被法律坑我都不知道topgun2是不是反串了... 12F 12-04 19:25
→ zzahoward: 不見得站不住腳 但你要想上法院的風險 33F 12-04 19:37
→ zzahoward: 上法院車主就是要先把那29晚先給車廠 然後車主再跟明台 36F 12-04 19:38
… 共有 18 則推文，點此顯示
作者:
TOMMY75410 (禿米)
42.77.162.105 (台灣)
2024-12-04 03:43:58 → zzahoward: 因為還沒簽和解書阿 債權還沒從車主身上轉移出去吧而且車廠也沒說要提告 只是發個信給你說出來談 4F 12-04 07:16
→ zzahoward: 豪華車本來後面隨便碰一下就20起跳啦
你有機會去碰一下NX200也是20起跳 18F 12-04 13:44
作者:
hydra6716 (處女空氣)
211.22.29.129 (台灣)
2024-12-04 12:04:03 → zzahoward: 車廠跳過一堆步驟 其實很多時候是方便客戶.. 3F 12-04 12:07
→ zzahoward: 結果出包了就是這樣 車廠只要有個check point卡住就是 5F 12-04 12:08
→ zzahoward: 延後牽車 但方便客戶有意外就會錶到自己
車廠沒跟客戶要也是方便客戶不用先墊款 沒想到踩到雷應該是先找對方車主出來和解 破裂才告上去 7F 12-04 12:08
… 共有 17 則推文，點此顯示
作者:
cipc444 49.216.110.151 (台灣)
2024-12-04 11:34:16 → zzahoward: 某位法律人就認定報價單上明台的簽名就是成立契約 1F 12-04 11:45
→ zzahoward: 現在法律人直接叫車主擺爛上民事比較好XD 3F 12-04 12:00
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-12-04 07:16:04 → zzahoward: PSA零件並沒有比較貴好嗎= = 只是修得比較難找 26F 12-04 10:05
→ zzahoward: PSA歐洲件 有些還比VW歐洲件便宜勒 37F 12-04 11:45
作者:
a129517496 (Koshien)
49.216.220.32 (台灣)
2024-12-03 22:35:57 → zzahoward: 豪華車都馬差不多 Lexus可能耗材稍微便宜 零件可不便宜 22F 12-04 11:41
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-12-04 09:45:05 → zzahoward: 車廠本身內控就是給人家說嘴的餘地
流程就是保護自己的 你要方便客戶就是可能出包 6F 12-04 09:54
→ zzahoward: 車廠也算是蠻衰的 假如他們出發點是方便客戶的話 14F 12-04 10:00
作者:
jasonmoon (殭屍葛格)
101.10.65.28 (台灣)
2024-12-04 08:44:54 → zzahoward: 但實務上 車廠在沒確認債務人情況下讓車主把車開走也有 4F 12-04 08:52
→ zzahoward: 瑕疵啦 6F 12-04 08:52
→ zzahoward: 因為其實明台的窗口都是對車廠 所以內控流程是有問題的 9F 12-04 08:53
→ zzahoward: 不過話說回來 車廠也沒要告 只是宣告債務人的一個手段 11F 12-04 08:53
→ zzahoward: 不過看來 車主後續可能也沒很積極處理就是了? 13F 12-04 08:54
… 共有 47 則推文，點此顯示
作者:
jiern (jiern)
203.204.112.117 (台灣)
2024-12-04 00:32:20 → zzahoward: 沒簽和解書的狀態下 就是車主去告肇事者 讓肇事者去跟他的保險談 11F 12-04 07:20
作者:
MasterWindu (紫色光劍)
36.228.205.178 (台灣)
2024-12-03 23:26:23 → zzahoward: 就沒完成和解 債務怎麼能轉移?
第三人承諾給付是在和解書完成的情況下 159F 12-04 10:28
→ zzahoward: 一般出險就是和解書簽下去才修車或交車阿 不然修完你又 172F 12-04 10:37
→ zzahoward: 繼續要求追償 哪家保險公司會跟你這樣搞他的客戶? 174F 12-04 10:38
→ zzahoward: 明台有沒有同意全額支付 支付先決條件是什麼? 177F 12-04 10:39
… 共有 40 則推文，點此顯示
作者:
samuel2013 (Samuel)
49.216.109.53 (台灣)
2024-12-03 11:43:06 → zzahoward: 車很重、電池也會壞也會燒循環次數也多 看人選擇吧 1F 12-03 11:48
→ zzahoward: 豐田PHEV也有缺點阿 電池掛了也不能當油車開
應該說連發動都無法 30F 12-03 13:12
作者:
chazenlin (痾?)
114.32.146.191 (台灣)
2024-12-03 09:34:27 → zzahoward: 320真的選一選不小心就直上330了XD 3F 12-03 09:42
→ zzahoward: 320變340是引擎室汽缸生孩子? 23F 12-03 10:55
→ zzahoward: 這價格帶旅行車 空間最大的應該是V90吧XD 35F 12-03 11:37
→ zzahoward: 哀不是 你都看BMW了 兩者保養價格差不多啦
過保後就只是維修點少了點 其實大概就是同水準而已 38F 12-03 11:44
… 共有 21 則推文，點此顯示
作者:
fenderrb 223.137.235.177 (台灣)
2024-12-02 17:22:15 → zzahoward: 其實要出越野車 Audi/Porsche Mercedes Gcar都很強阿Tundra新一代powertrain大暴死 也不是當年的等級了 5F 12-02 19:51
作者:
kimisawa (楊回血了。)
68.228.69.69 (美國)
2024-12-02 14:20:16 → zzahoward: 這傢伙以前Nissan玩得很好啊
Tavares以前可是Nissan復興的扛霸子
之後去PSA也不差 8F 12-02 15:12
作者:
BensonLinZW (木偶)
223.139.164.180 (台灣)
2024-12-01 01:29:13 → zzahoward: 因為i牌現在產品線就是沒競爭力阿
大概在FX後期Q50前期以後 之後的產品就沒啥競爭力了 7F 12-01 08:45
作者:
luckystrike5 (霸王鮮果汁)
114.32.68.174 (台灣)
2024-12-01 04:59:40 → zzahoward: 現在PHEV多數也是舖在後座底盤除了Volvo奇葩鋪傳動軸 2F 12-01 06:52
作者:
yoyoyoshi (........)
59.127.68.115 (台灣)
2024-11-30 08:27:23 → zzahoward: 沒辦法 因為不是電容式的設計 就轉吧 6F 11-30 09:01
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-11-29 07:42:35 → zzahoward: 我怕鬨打被泥喪老害拖死 5F 11-29 08:26
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
42.70.20.123 (台灣)
2024-11-28 09:49:19 → zzahoward: Cool41723 投資電動車比重太高 這是誰的結論阿? 57F 11-28 12:19
→ zzahoward: Epower運轉品質哪有好....Infiniti都不敢用 118F 11-29 07:09