※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-02 03:03:53
看板 car
作者 標題 Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
時間 Sun Dec 1 04:59:40 2024
不用備份啦
南陽一定贏
因為所有新能源車的條款除了特斯拉以外
全部照抄toyota
油電車都穩穩賣這麼多年起不了爭議啊
保固的概念是 在保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的
非人損壞了他免費幫你換新 屍體他要收回去不會還你
人損或是時間到破保之後是你自費 屍體你可以保留
今天車子的非消耗品部位人損出險或自費更換
那東西就破保了 有很難懂嗎
我一直覺得電車廠商照抄toyota的條款非常賤
你知道HV電池是放在後座乘客屁股下面嗎
撞到要換電池 後座的人都差不多要七天後回家
車子一定要報全損
誰還會在乎修好之後保固要8年16萬繼續走
車根本稀巴爛了
電動車電池都在底盤排列 事故損壞機率遠大於toyota油電車
沒有給予特別的條款直接就是人損破保一年兩萬 (這也是抄toyota)
代表你事故一次傷到電池 殘值直接砍到見骨
大家買車之前還是多想想吧
ㄎㄎ
※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言：
: 以前以為電車最怕就是火燒車
: 看來電池保固也是一個問題
: 最近剛好下訂iX2
: 感謝先賢的犧牲
: 提醒我在沒交車前先看看保固合約
: 發現
: BMW是兩年不限里程保固
: 哪怕是鄉民口中的工業垃圾
: Luxgen n7 也有兩年四萬公里保固
: 看樣子
: 韓國人真的不當台灣人是人對吧！
: 好險沒買韓國車
: 嘻嘻～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.68.174 (臺灣)
※ 作者: luckystrike5 2024-12-01 04:59:40
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※ 同主題文章:
11-30 23:31 ■ [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-01 00:27 ■ Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
● 12-01 04:59 ■ Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-02 12:49 ■ Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
推 : HEV電池能撞壞車子大概全損了,有保乙式直接換新車了吧1F 12/01 06:40
→ : 現在PHEV多數也是舖在後座底盤除了Volvo奇葩鋪傳動軸2F 12/01 06:52
→ : 拒買電動車、韓國車，還看不透的，請繼續買3F 12/01 07:47
推 : 推4F 12/01 07:49
推 : 電動車真的是割韭菜5F 12/01 07:49
→ : 所以我特遇到這情況是繼續走保固？ 真假6F 12/01 07:56
推 : 油電車確實保固內事故只損電池不損車體很難 不知道PHEV7F 12/01 08:07
→ : 如何 不過看來和泰大魔王 直接寫交車 字面意義就是只保
→ : “隨車電池”
→ : 如何 不過看來和泰大魔王 直接寫交車 字面意義就是只保
→ : “隨車電池”
推 : 推10F 12/01 08:09
推 : 真的很難懂。尤其是這句11F 12/01 08:13
→ : ***保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的*** 你那
→ : 花錢買車是買什麼？
→ : ***保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的*** 你那
→ : 花錢買車是買什麼？
噓 : 知不知道自己在說 保固的概念是你自己嘴的吧14F 12/01 08:30
推 : 6樓可以參考賢哥model X換幾次大電池XD15F 12/01 08:36
→ : 確認一下 如果是特斯拉遇到這種情況，就沒這問題了對嗎16F 12/01 08:43
→ : ？
→ : ？
噓 : 這什麼保固概念18F 12/01 08:44
推 : 割韭菜19F 12/01 08:50
噓 : 你知道你保固那段系勒供三小嗎？20F 12/01 09:04
→ : 你行照上的車主欄位有車廠名字是不是？
→ : 你行照上的車主欄位有車廠名字是不是？
→ : gogoro不也這樣22F 12/01 09:14
→ : 這件事出來想買現代的人都回頭找特斯拉了23F 12/01 09:19
推 : 電動車免稅金、超跑動力就是香24F 12/01 09:23
→ : 損品歸誰，不就看是否有購買新零件的行為/發票。25F 12/01 09:32
噓 : 車子你買了就是你的，哪有保固期內零件還是廠家這種情形26F 12/01 09:33
→ : 車子能出保固是基於購車附屬條款，你對廠家有免費維護的
→ : 權利
→ : 至於保固內零件更換後的保固條件，也是基於此，比如aeron
→ : 椅子的10年保固，也是有一樣出保後，更換的零件只有1年保
→ : 固的爭議
推 : 而自費零件的保固那跟購車契約原則無關，除非有特別約定
→ : ，不然跟你單獨買零件算保固一樣，如同你在外廠買零件，
→ : 外廠也是單獨算保固給你
推 : 今天這件事的爭點在於，技術上可以只拆修底殼，就還能維
→ : 持原本的原車保固，但原廠堅持要你換總成，花大錢換總成
→ : 反而只能再保固1年2
→ : 車子能出保固是基於購車附屬條款，你對廠家有免費維護的
→ : 權利
→ : 至於保固內零件更換後的保固條件，也是基於此，比如aeron
→ : 椅子的10年保固，也是有一樣出保後，更換的零件只有1年保
→ : 固的爭議
推 : 而自費零件的保固那跟購車契約原則無關，除非有特別約定
→ : ，不然跟你單獨買零件算保固一樣，如同你在外廠買零件，
→ : 外廠也是單獨算保固給你
推 : 今天這件事的爭點在於，技術上可以只拆修底殼，就還能維
→ : 持原本的原車保固，但原廠堅持要你換總成，花大錢換總成
→ : 反而只能再保固1年2
→ : 你是說bz4x也是一年兩萬？38F 12/01 09:51
推 : 原廠的意思就是只要有修就破保，簡單粗暴39F 12/01 10:26
→ : 說要換的也是原廠 保內換電池轉過螺絲就能不保40F 12/01 10:30
→ : 就不要發生被偷轉原廠直接不認
→ : 就不要發生被偷轉原廠直接不認
推 : 過保的電車真的有夠慘 以後電池價幾乎是你二手車價42F 12/01 10:35
推 : 「有修就破保」這不需要釋憲嗎43F 12/01 10:55
![[圖]](https://i.imgur.com/mkd0xXph.jpg)
推 : 原廠就認為維修過後不可能跟新車完全一樣，除非是原車47F 12/01 11:58
→ : 保固內故障，不然不想多負擔責任，只給應有的瑕疵擔保
→ : 當然如果外廠搶生意搶很兇的話，就有可能促銷多給保固
→ : 保固內故障，不然不想多負擔責任，只給應有的瑕疵擔保
→ : 當然如果外廠搶生意搶很兇的話，就有可能促銷多給保固
推 : 推一個讓更多人看到這個議題50F 12/01 12:03
推 : 不要買韓車，不要買電車。51F 12/01 12:07
推 : 油車沒這問題52F 12/01 12:20
推 : 好麻煩喔，為什麼不乾脆買油車就好？53F 12/01 12:35
→ : 難怪油電賣這麼好54F 12/01 12:50
推 : 真要買電車的話就買特斯拉吧55F 12/01 13:18
推 : 原來56F 12/01 14:34
推 : 特就是出保固的話電池繼續保固完 自己換的話4年8萬57F 12/01 15:19
噓 : 有沒有搞錯 就算是人為破保 也是要消費者自己花錢 不是58F 12/01 17:23
→ : 保固期終止欸
→ : 保固期終止欸
推 : 多數人都只看好的一面，壞的面相不願意面對，自然韭菜就60F 12/01 19:18
推 : 不過toyota 油電也是保內換電池就從8年變2年嗎？ 還是61F 12/01 22:15
→ : 保內就照原本8年繼續走？
推 : 不對 toyota 油電換電池也是1年/2萬 那保內是照著8年繼
→ : 續走才對吧？
→ : 保內就照原本8年繼續走？
推 : 不對 toyota 油電換電池也是1年/2萬 那保內是照著8年繼
→ : 續走才對吧？
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