作者:
crazyghost (瘋小鬼)
114.25.209.147 (台灣)
2012-07-22 00:29:33 推 ultratimes: 不過連北投站都亮綠燈的話，真的會罵人...
好像兩站新店線就把十幾站淡水線吞掉的感覺... 14F 07-22 11:26
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.177.208 (台灣)
2012-07-21 22:32:24 → ultratimes: 台電大樓-北投的列車會亮什麼色燈呢？ 11F 07-21 23:34
→ ultratimes: 哪邊的消息呢？一直很希望他快亮紅色燈... 13F 07-22 00:29
作者:
NanBuRen (南部人)
123.192.116.241 (台灣)
2012-07-21 23:22:59 推 ultratimes: 紅線應該會直接衝到象山 綠線應該不會有區間車了
至於小碧潭的問題那是小事
綠線應該不會開到像淡水線或板南線那麼密 大約尖4離5 2F 07-21 23:32
推 ultratimes: 是低 不過這區間砍太大了(公館的吶喊啊)
綠線全程 尖4離5無區間其實就很OK
不用區間車但也不需要板南線的班距 8F 07-22 00:17
推 ultratimes: 橘線開區間車的話，那新莊蘆洲端班距要多長啊... 20F 07-22 11:47
作者:
Tamsui (淡水)
36.228.161.66 (台灣)
2012-07-20 23:42:56 推 ultratimes: 膠輪能讓地鐵更加平穩？文湖線表示： 4F 07-21 00:17
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.45.208 (台灣)
2012-07-20 18:07:38 推 ultratimes: 其實三重不意外耶，蓋在那種地方... 9F 07-20 18:49
→ ultratimes: 如果沿著重新路蓋，三重站會好一點嗎？
不過感覺新莊線有在爬升 當初酸的人又要開始消失了 11F 07-20 18:50
推 ultratimes: 轉到陽明山到士林站更近，不過紅5就別想有座位了XD
所以我通常上山到劍潭 下山就搭到士林就好 131F 07-21 01:02
作者:
kudo070125 (工藤)
114.46.81.86 (台灣)
2012-07-18 22:09:59 推 ultratimes: 這是選擇 你想跟信義區的人擠 還是和新店區的人擠(誤) 6F 07-18 22:39
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.117.106 (台灣)
2012-07-17 18:02:06 推 ultratimes: 現在版本就已經對齊啦(新裝線通車後改版) 12F 07-17 19:11
推 ultratimes: 台灣第一個全套的平行轉乘站快要誕生...
中正紀念堂 西門已經半套晾很久了 還好東門不會 14F 07-17 19:26
推 ultratimes: 都已經拍下來了，就給他貼吧(茶) 38F 07-17 22:49
作者:
jh961202 (阿電)
220.137.7.109 (台灣)
2012-07-03 00:45:28 推 ultratimes: 能直達台北車站，6分鐘就不會吵了
不然就不會有人覺得新店南勢角的交錯發車很方便 7F 07-02 17:47
作者:
tcbus (女友很像成瀨心美)
112.105.104.116 (台灣)
2012-06-17 23:23:46 推 ultratimes: 所以樓上意思松山線會沒價值...中和線快變沒價...嗯 45F 06-18 01:44
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
210.71.216.252 (台灣)
2012-06-13 12:40:31 → ultratimes: 信義線也快通了，幹嘛到時候再改一次= = 29F 06-13 13:57
→ ultratimes: 松江南京站也是已經上雙色了啊 31F 06-13 13:57
作者:
fore4869 (We Are X !!!)
111.250.45.63 (台灣)
2012-06-11 20:34:39 → ultratimes: 拿過碼表計時，阿福台北松山約9分30秒 松山南港4分30秒 6
等等 改一下時間 看錯 台北南港約6分30秒 松山南港約3分14秒 很久以前記錄的 24F 06-11 23:24
→ ultratimes: 對，要更正又寫錯 32F 06-12 13:45
作者:
jh961202 (阿電)
163.21.202.123 (台灣)
2012-06-04 16:09:03 推 ultratimes: 所以以後可以開行 南港展覽館-新店+永寧
松山-新店 淡水-新店 北投-南勢角 輔大-南勢角 2F 06-04 16:25
→ ultratimes: 交互重疊發車，達到最佳發車利益(大誤) 5F 06-04 16:26
作者:
kudo070125 (工藤)
122.126.25.10 (台灣)
2012-06-02 18:00:52 推 ultratimes: 機捷應該不關台北市的事 5F 06-02 18:42
推 ultratimes: 問題一堆和安全通車不衝突，有問題就是不安全？
不要用中運量出包的思維帶到高運量上
文湖線出包幾百次，有哪次攸關行車安全問題？ 16F 06-02 20:31
作者:
lookers (weiwei)
1.162.57.79 (台灣)
2012-05-31 15:10:23 推 ultratimes: 看不出bug在哪 15F 05-31 16:12
推 ultratimes: 民代：淡水-新店線台電大樓站過站不停？二等公民 42F 05-31 18:59
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.185.169 (台灣)
2012-05-21 21:54:21 → ultratimes: 紅線北半部轉松山線也很方便 中山站 25F 05-22 00:21
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.158.89 (台灣)
2012-05-20 16:24:27 推 ultratimes: 記者應該不會管你那麼多，我猜很快會有新聞出來 16F 05-20 19:38
→ ultratimes: 分線後，你猜會有多少人傻傻在第三月台等車？
結果一直都是 新店 台電大樓 然後來鞭北捷
新聞：北捷宣導不周 淡水線等無往中和線列車
古亭站民眾：誰知道他改從左邊發車 18F 05-20 19:40
推 ultratimes: 藍線應該已經定調板南線了 66F 05-21 02:10
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.36.152.226 (台灣)
2012-05-19 22:08:29 推 ultratimes: 有悠遊卡能作弊XD
說真的離轉乘站太遠的都要算... 55F 05-20 01:54
→ ultratimes: 越後面會越來越快耶 一開始要數 58F 05-20 02:07
作者:
cosmic (永不停息的風)
111.184.11.24 (台灣)
2012-05-19 22:59:14 推 ultratimes: 我聞到記者又有新聞可以酸的味道...
[新聞] 離譜，標往南勢角月台 卻在隔壁搭車 民眾霧煞煞 11F 05-19 23:23
作者:
breask (breask)
203.196.98.32 (日本)
2012-05-17 13:49:40 推 ultratimes: 營運後會有新的戰點了嗎？ 現在戰北高 以後能戰北桃了 23F 05-17 19:50
作者:
tsukikaede (文山下智久)
140.112.239.4 (台灣)
2012-05-14 20:36:27 推 ultratimes: 高捷表示：學我直接用個K就好了(誤) 3F 05-14 20:56