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看板 MRT
作者 標題 Re: [新聞] 台北車站 四鐵共構虛有其表
時間 Mon May 21 21:54:21 2012
過了好幾天查一堆資料總算準備開火(上膛)
原作者和房仲業者...自己如果搞不清楚機捷的位置
怎麼還能這麼大放厥詞呢? (不過最近明明自己一知半解卻大聲開罵的情形似乎越來越多
機場捷運台北車站位置: 北平西路 重慶北路 市民大道 台鐵西停車場 延平北路之間
http://tinyurl.com/6qyqr5r
![[圖]](http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/457389_4056135482208_1246714586_33906645_1279895799_o.jpg)
這是我自己看了一堆模擬圖後試著畫張"空照圖" 在地圖上標出一些相關位置
如果手邊有更確切資料的板友還請不吝分享指教喔
如果手邊有更確切資料的板友還請不吝分享指教喔
先把這篇文章(內含一堆模擬圖)請駕出來
http://tinyurl.com/8765gqz (機場捷運情報 by東津JCT)
機場捷運台北站與雙子星情報 @ 東津JCT :: 痞客邦 PIXNET ::
這學期修了一門捷運工程的課 老師是前台北市捷運局局長常岐德下面是老師上課部分的簡報內容 分享給各位 如果版友有看過相同內容請見諒常崎德老師若有最新的雙子星台北車站的情報在分享給各位 ...
這學期修了一門捷運工程的課 老師是前台北市捷運局局長常岐德下面是老師上課部分的簡報內容 分享給各位 如果版友有看過相同內容請見諒常崎德老師若有最新的雙子星台北車站的情報在分享給各位 ...
還有影片(4:20開始介紹台北車站內部的設計動畫)
http://www.youtube.com/watch?v=HdV553BlmiQ
機場捷運 A1台北站 雙子星大樓設計理念 - YouTube
機場捷運 台北雙子星 Taoyuan International Airport Access MRT System－A1 Taipei Stataion（a.k.a. Taipei Gate）
機場捷運 台北雙子星 Taoyuan International Airport Access MRT System－A1 Taipei Stataion（a.k.a. Taipei Gate）
我們可以看到 機節台北車站站體雖然橫跨C1D1
但實際上月台都集中在重慶北路東側C1的下方
http://i.imgur.com/5DQWT.jpg
![[圖]](http://i2.disp.cc/imgur5/5DQWT.jpg)
拉到整個地圖上來看 就在台北西站AB棟的北邊 距捷運站 台高鐵站約300-400m
我們其實可以看出 這個站點吸引的不只是板南線 淡水線 松山線等等
對於中南部不是搭台高鐵而是搭客運的乘客 這個地點轉乘也方便
為什麼特別說不是搭台高鐵的乘客呢?
因為如果是從中南部搭高鐵 在桃園站轉乘比在台北站要近得多 不需到台北站
如果是搭台鐵 在中壢站轉乘也比在台北站要近 (中壢多蓋兩站重不重要? 超重要!
如果是搭台鐵 在中壢站轉乘也比在台北站要近 (中壢多蓋兩站重不重要? 超重要!
其實台北車站的台鐵 < > 機捷的轉乘效益應該是會發揮在松山以東各站
基宜花東地區會需要在台北車站轉乘台鐵< >機捷 其他地方其實不太需要
基宜花東地區會需要在台北車站轉乘台鐵< >機捷 其他地方其實不太需要
: 推 shter:國道客運總站當初在那邊時沒人覺得遠,搬來京站後還懷念舊站 05/18 23:54
: 推 Howard61313:只能希望轉乘措施能做好囉。至少往北門站還有平面電動 05/19 00:19
問: 往北門站有電動步道 往台鐵車站有沒有呢? 答案是有的
http://i.imgur.com/RkSwsl.jpg
圖中可以看到往北門站和往台北車站各有一個電動步道
另外影片4:44開始有從月台一直到大廳層 連通層的動畫 東西兩端都有電動步道
: → jackalch:我擔心的跟你完全相反 我覺得轉乘標示非常差 05/19 00:43
我有同感 而且我看這些資料發現機捷台北車站與K區誠品貌似沒有直接連通
如果有這一段有南北向的連通道 往板南線就不會太遠 不過中間有台高鐵隧道
如果有這一段有南北向的連通道 往板南線就不會太遠 不過中間有台高鐵隧道
所以也可能沒有要蓋?
: 推 bhenry1990:還是很在意機捷台北站有沒有西邊的閘門 05/19 01:22
問: 有東邊的閘門有沒有西邊的閘門? 答案是:沒有! 但是有"中間"的閘門
請看這張 這是B3月台層的示意圖 以及這張 綠色區塊是閘門
http://i.imgur.com/5DQWT.jpg http://i.imgur.com/occTql.jpg
站場東邊是閘門 西邊是軌道 所以B3沒有西側的閘門 但月台中間上方B2有閘門
是方便辦理預辦登機的乘客入閘的 應該也是可以從這裡出閘
然後通過電動步道往北門站
--
總的來看
機捷台北車站位處台北西站AB棟 台北轉運站 台高鐵台北站
北捷淡水線 板南線台北車站 以及松山線北門站的輻射狀中心
轉乘便利度其實是足夠的
何況其他各地乘客也不一定所有的人都得在台北車站轉乘
中南部乘客可透過高鐵桃園站 台鐵中壢站
以及未來環狀線可將淡水線北段 新店線南段 板橋 新莊等地帶到新北產業園區站轉乘
所以台北車站四鐵共構是不是謊言?
我想以後親身了解就會知道
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.227.185.169
→ :推 這樣轉三條進東邊的高運量都方便1F 05/21 22:04
推 :我個人比較想看看大樓蓋好會變成怎樣呢2F 05/21 22:11
→ :1.機場捷運台北站<->R13的轉乘觀感是很糟的 諸位從R13走去3F 05/21 22:45
→ : 西地下停車場最西端便知
→ :2.上一點訊息目前並不廣為人知 明年若拿來炒作 對林口及
→ : 二省道房價會有衝擊 這是房地產網站關心此問題的可能原因
→ : 西地下停車場最西端便知
→ :2.上一點訊息目前並不廣為人知 明年若拿來炒作 對林口及
→ : 二省道房價會有衝擊 這是房地產網站關心此問題的可能原因
樓上...既然要蓋新的連通道 那一段應該也會整頓啊 不是直接穿越停車場裡面...
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.185.169 (05/21 22:52)
→ :這我知道 西迴廊以及部分停車場將撥地改建為通道7F 05/21 22:51
→ :但是步行距離不會變。另外你文中引用多為建築師的提案
→ :不是捷運局最後要蓋的東西 例如終端式月台就被改掉了
→ :然後地下案車站西移使轉乘距離增加的論戰在環評報告有很多
→ :但是步行距離不會變。另外你文中引用多為建築師的提案
→ :不是捷運局最後要蓋的東西 例如終端式月台就被改掉了
→ :然後地下案車站西移使轉乘距離增加的論戰在環評報告有很多
→ :如果你手邊有更詳細的資料你可以分享 因為影片跟示意圖11F 05/21 22:54
→ :在月台和閘門的位置有落差
→ :影片裡明顯是要先上樓才能出閘門
→ :就步行距離而言會到400m up是沒有錯
→ :在月台和閘門的位置有落差
→ :影片裡明顯是要先上樓才能出閘門
→ :就步行距離而言會到400m up是沒有錯
推 :看來看去 從北門轉比較吸引人15F 05/21 23:00
→ :而且除了紅線北半部 各線轉松山線都還算方便?
→ :而且除了紅線北半部 各線轉松山線都還算方便?
Download airport-MRT.zip from Sendspace.com - send big files the easy way
![[圖]]()
airport-MRT.zip | Free file hosting. Email large files for free. ...
![[圖]](http://www.sendspace.com/img/fb_icon100.png)
→ :這是前年標案中的資料 記得這時已經是開工了19F 05/21 23:08
→ :連結內圖檔為tif檔 Windows可瀏覽但非預設 須先建立關聯
→ :tif檔開啟法請自行谷歌一下....
→ :連結內圖檔為tif檔 Windows可瀏覽但非預設 須先建立關聯
→ :tif檔開啟法請自行谷歌一下....
→ :喔喔! 看來我要好好研讀一下再來發一篇更正版22F 05/21 23:15
→ :Kudo你的資訊部分和現在實際現況有點不一樣了！詳細還23F 05/22 00:19
→ :是挑園捷運的人最清楚囉！
→ :是挑園捷運的人最清楚囉！
→ :紅線北半部轉松山線也很方便 中山站25F 05/22 00:21
→ :tif我都是能直接開…26F 05/22 00:32
推 :披薩屋外觀跟C1D1隔隔不入 披薩屋有機會拉皮變成玻璃帷幕嗎27F 05/22 00:38
→ :結構上的問題 不太可能....28F 05/22 00:40
→ :改成玻璃帷幕在台灣只會繳更多電費 所以應該是不會29F 05/22 01:43
→ :會不會繳更多電費還得看用的玻璃是什麼，如果是用雙層玻璃30F 05/22 02:26
→ :的話隔熱效果就會很好…
→ :的話隔熱效果就會很好…
→ :如果是國外流行的雙層或三層玻璃裡面灌氬氣的那種呢?34F 05/22 09:30
→ :還是一樣 問題在透光 所以要盡量控制透光面比例35F 05/22 09:32
推 :原來如此~~ 真期待通的那天36F 05/22 09:58
推 :所以台北車站真的不能像桃園機場一航廈一樣嗎37F 05/22 20:21
→ :大改造嗎? 難啦! 現在微風這樣的拉皮算極限了吧38F 05/22 22:01
→ :微風的拉皮有拉外面嗎??39F 05/22 22:04
→ :只拉裡面40F 05/22 23:08
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