作者:
el1901 (直達車沒有終點站)
61.228.240.185 (台灣)
2012-01-25 23:42:51 推 sydwuz: 考慮袋狀軌的設置後,如果SB07/Y34要做成對面轉乘會很麻煩 46F 01-26 01:21
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.68 (台灣)
2012-01-20 23:44:09 → sydwuz: 那示意圖中,現有出入口會被掩蓋在增建的出入口後方
過年後再去看一次,確定臨時出入口1的樣式… 70F 01-21 05:28
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2012-01-15 23:46:59 → sydwuz: …今年還明年三月?(毆 7F 01-16 00:01
→ sydwuz: 也許當時沒錢,之後也懶了 25F 01-16 00:32
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.68 (台灣)
2012-01-14 15:38:54 推 sydwuz: 應該是首度可以這樣看出每天的運量變化
101/01/04:累積運量 4,930,307,054,當日 1,578,548 3F 01-14 16:28
→ sydwuz: 不過標題改成「…101/1/4起每日運量」會恰當些 6F 01-14 18:43
→ sydwuz: 現在看起來只能先求週五上兩百萬 9F 01-14 21:13
作者:
wutonyuugi (Finska)
192.192.90.30 (台灣)
2012-01-10 23:48:51 推 sydwuz: 當時土城機廠應該已經在建了,是否有變更設計? 1F 01-10 23:53
→ sydwuz: 站體西側吧 4F 01-11 00:06
→ sydwuz: 如果還開到丹鳳的話閘門爆了會直接完蛋
應該是這意思? 8F 01-11 00:09
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.108.232 (台灣)
2012-01-09 14:43:12 → sydwuz: 要通的話真的至少先到中山
讓板橋土城要往淡水方向的旅客有另一選擇 78F 01-09 21:06
→ sydwuz: 鋪線應會比車站裝修早完成,看看已經到新蘆線的4XX列車… 82F 01-09 21:24
作者:
lina7inverse (杉森‧費西佛)
118.167.135.73 (台灣)
2012-01-09 00:46:43 推 sydwuz: 台北橋和三重國小的位置互換的話就比較不會像補丁
不過台北橋那幾個字應該是印出來貼在既有板子上的…
或許還是配合現在新莊這邊燈箱板子的底色重弄過會好點 20F 01-09 02:24
作者:
mikeadrian (mike)
118.168.76.149 (台灣)
2012-01-08 14:25:00 → sydwuz: 依目前時間來看是下午茶文 43F 01-08 15:05
作者:
lina7inverse (杉森‧費西佛)
118.167.135.73 (台灣)
2012-01-07 23:28:44 推 sydwuz: 先前不明顯的原因應是字和底色的對比不足 26F 01-08 02:00
作者:
sydwuz (・ω・)
61.64.138.74 (台灣)
2012-01-04 22:52:18 → sydwuz: 看通車後會不會更新,不然新莊和台北橋那機車格數… 7F 01-04 23:21
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.153.183 (台灣)
2012-01-04 16:21:49 推 sydwuz: 個人單看圖的想法:頭前庄站1號出口的未來設計可能是
廁所/電梯在付費區,樓梯/扶梯在非付費區
而未來一樓的閘門就主要提供環狀線使用,走錯閘門的搭電梯不過還是得看到1號出口在地面的設計才行 63F 01-04 20:28
推 sydwuz: 喔,這確實是剛沒注意到的盲點,看來樓梯扶梯只得進付費區 69F 01-04 22:29
作者:
kenf (肯夫)
163.29.35.153 (台灣)
2012-01-04 16:16:11 → sydwuz: 這幾張左上的標誌好像是用捷運局的
且台北橋~三重和先嗇宮~輔大用的底色不一樣
蟲子:「先嗇宮位置圖」、「新莊站位置」 10F 01-04 20:03
作者:
aaabbbcccdd (切赫是神..)
124.9.194.127 (台灣)
2011-12-23 17:52:13 推 sydwuz: 很明顯是要讓卡卡壓軸 156F 12-23 19:53
→ sydwuz: 卡卡21~24號都在日本… 165F 12-23 19:55
→ sydwuz: 連結有被轉到少時那 235F 12-23 20:18
作者:
mexican 114.24.63.61 (台灣)
2011-12-22 13:07:15 → sydwuz: 看來起碼會再戰十幾年 27F 12-22 20:57
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.103.166 (台灣)
2011-12-20 00:38:07 推 sydwuz: 這圖當中出現了:中山、忠孝、城門系列外加大安姊妹花(?!)喔,還有寺廟系列 4F 12-20 00:58
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.103.166 (台灣)
2011-12-19 19:23:28 推 sydwuz: 未來環狀線加入時,可以考慮將橘線改用暗紅呈現 14F 12-19 20:29
作者:
hoyunxian (WildDagger)
59.112.209.37 (台灣)
2011-12-16 16:07:54 推 sydwuz: 那個隧道是動物園內環園道路最晚開通的一部分
要去貓纜轉角一站的工作人員必須進動物園內走該路過去 24F 12-16 22:42
作者:
trtc7 (捷運迷)
111.248.235.243 (台灣)
2011-12-16 02:24:01 → sydwuz: 不要忘了「淡水‧北投‧士林」都是行政區名稱… 16F 12-16 08:06
→ sydwuz: 台北車站:中正區代稱(?) 18F 12-16 08:14
作者:
sydwuz (・ω・)
219.84.209.95 (台灣)
2011-12-02 03:31:39 → sydwuz: 小碧潭站在結構上算是有預留六節車廂的空間 35F 12-02 11:33
作者:
pttmylove (風的行蹤)
60.251.51.100 (台灣)
2011-12-01 08:26:55 → sydwuz: 非瞬間收視 34F 12-01 08:37