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※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-01-23 22:12:48
看板 MRT
作者 cosmic (永不停息的風)
標題 Re: [閒聊] 南京東路站臨時出入口
時間 Fri Jan 20 23:44:09 2012

※ 引述《sydwuz ()》之銘言：
: 目前的出入口應該在不久後就得因施工而封閉（站內公告貼很久），
: 所以捷運局利用了站體與爪爪飯店(?)的間隙弄了臨時出入口。
: 沒拍照，用AI亂弄了車站資訊圖，獻醜了。
: 施工範圍只是個人預計的，有誤還請指正。
: http://goo.gl/O6lIo
[圖]
 
現場看的結果  臨時出入口會有兩處


現在南京東路站已經準備要進行原有BR3出入口的改造工程

原來地面往高架的出入口還會存在  但是外牆要整個打掉翻新

先以下面這張相片及完成後之模擬圖開始說起（相片拍攝時間約一個月前）：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/ss/br3.jpg
[圖]
 

http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/2.jpg
[圖]
 

從相片中可以看到　松山線轉乘電扶梯的位置已經出現（小斜坡處）

另外右側標紅色那塊未來也是轉乘電扶梯　

但在BR3出入口改造期間  要作為其中一個臨時出入口之用

目前該處已經架起鋼架  準備搭鋼樓梯  可想而知牆壁也要打掉

由穿堂層站看的情形如下：
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/ss/br3tempexit.jpg
[圖]
 

中間的現有出入口封閉之後　會再開兩個臨時出入口

臨時出入口1下去就是慶城街  那臨時出入口2是往哪的呢？

就是原PO講的  在兄弟飯店和BR3站體中間  下去是南京東路和復興北路口

這個臨時出入口就窄多了
http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/ss/DSC_0555.jpg
[圖]
 
（右側有人車招牌的地方就是南京東路）

詢問現場工作人員  他們說臨時出入口年後就會好了


最後透露一下　未來南京復興站的站名牌　並不會採用傳統的綠棕雙色設計

而是比較偏向中山站3、4號出口的樣式  不過沒有左側那兩條路線色飾條

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=etupirka&b=21&f=1664664312&p=2
[圖]
 



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 119.14.52.68
※ 編輯: cosmic          來自: 119.14.52.68         (01/20 23:50)
推 Howard61313:話說回來 同樣是文湖線的交會站 大安站與忠孝復興站的1F 01/20 23:59
→ Howard61313:轉乘通道就漂亮多了 不像南京東路還要砍掉重練 會有這
→ Howard61313:種差異 有什麼原因嗎？
→ cosmic:沒地啊4F 01/21 00:01
→ Howard61313:(難道說松山線的規畫比信義線還要晚？)5F 01/21 00:02
→ Howard61313:喔原來如此= ="
→ Howard61313:請無視5樓
→ cosmic:忠孝復興站和大安站的轉乘設施都設於聯合開發大樓內8F 01/21 00:02
→ cosmic:另外未來的劍南路站  由於腹地夠大  所以轉乘也還算便利
→ cosmic:而且搞不好還會出現可以媲美忠孝復興站的超長電扶梯
推 Howard61313:相較之下華中橋站看起來真的超勉強的...如果腹地夠的11F 01/21 00:06
→ Howard61313:話 應該也不會弄到像目前那樣那麼長吧
→ cosmic:有的時候也要考慮路線走向  不然南北線和信義、松山線就有13F 01/21 00:08
→ cosmic:交會站了XD
→ cosmic:更正  和松山線的交會和路線走向比較有關
→ Howard61313:南北線是有辦法同時和信義松山交會 又避開基隆路地下16F 01/21 00:12
→ Howard61313:道啦....不過這樣就變成車站用地的取得問題了
→ cosmic:喔喔  我指的是南京三民站那邊  畢竟松山線是先出來的XD18F 01/21 00:13
→ Howard61313:(南京東路等站應該顯示了後期路網和先期路網的銜接問19F 01/21 00:14
→ Howard61313:題)
→ cosmic:我想南京東路站應該是早就這樣規劃的  目前的無障礙電梯都21F 01/21 00:15
→ cosmic:有預留地下一樓松山線的按鈕了  但是三期路網和先前路網的
→ cosmic:銜接  就只能盡量弄了  不行的話也只好站外轉乘
→ cosmic:畢竟初期路網和後續路網設計時  並沒有考慮到三期路網
推 Howard61313:南京三民嗎？基本上想辦法把路線弄到那邊應該還是能弄25F 01/21 00:17
→ Howard61313:轉乘吧 就http://ppt.cc/_H77這張 路線北段改走三民路
→ Howard61313:然後車站蓋南京三民站以北的三民路下方就行了
→ Howard61313:三期路網和既有路網的銜接 中正紀念堂運氣都算好的了
→ Howard61313:吧？
推 Tamsui:木柵線忠孝復興站也曾重練過 剛蓋好時不是現在這個樣子30F 01/21 00:19
→ cosmic:那張圖好可怕XD  隧道在信義路要和信義線平行  這樣轉乘通31F 01/21 00:19
→ cosmic:道是要怎麼連  然後松仁路以北這樣走  就從我家底下穿越XDD
→ Tamsui:我記得很窄小喔 板南那時也還沒通 好像只有樓梯和電箱梯33F 01/21 00:21
→ cosmic:然後到了八德路一帶  一樣會有穿越大量民房的問題34F 01/21 00:21
推 Howard61313:我也有想過這張圖的改法啦 南北線世貿站就蓋在信義線35F 01/21 00:22
→ Howard61313:車站的南邊空地 再用通道連接 不用跟信義線重疊
→ cosmic:很窄沒錯  明顯就是很臨時的  當時SOGO復興館還是一片圍籬37F 01/21 00:23
→ Howard61313:之前看該圖作者L大的說明 穿過的房子都是地基不深的38F 01/21 00:23
→ Howard61313:中古屋
→ cosmic:出入口就緊貼著圍籬  有沒有電扶梯忘了  有的話也頂多一座40F 01/21 00:24
→ Howard61313:市府站應該也還好 他東南側空地也不小 這樣就變成車站41F 01/21 00:24
→ Howard61313:用地取得的問題了 剩下都用鑽的
→ cosmic:地下穿越不只是房屋的結構問題  還有補償費的問題....43F 01/21 00:25
→ abc480528:上面是大樓的話...地下穿越會很難搞44F 01/21 00:26
推 Howard61313:所以東門大麻花就....45F 01/21 00:26
→ abc480528:                  誕生了46F 01/21 00:27
→ Howard61313:                      不小的問題47F 01/21 00:28
→ abc480528:挖進中正廟這做法真的很高竿...蔣公也有按摩椅了48F 01/21 00:28
推 abc480528:忘了一定要推一下這篇
→ abc480528:話說這個站名牌樣式跟之前wutonyuugi設計的好像...
推 Howard61313:蠻合理的啦 因為開穴紀念堂地下本來就是拿來開穴的(刪51F 01/21 00:30
→ abc480528:                                  ^大52F 01/21 00:31
→ Howard61313:除線) 好空地不用嗎 (正確答案)53F 01/21 00:31
→ abc480528:被插隊了XD54F 01/21 00:31
推 abc480528:話說兩個臨時出口 TRTC會怎麼編號啊 1或2、1或1A之類的?
→ cosmic:這就不知道了56F 01/21 00:36
推 bhenry1990:市政府站西南被拿去大樓了很可惜 但東南不知道是等什麼57F 01/21 00:46
推 Howard61313:就是覺得拿來蓋捷運站很好啊科科58F 01/21 00:47
推 bhenry1990:養地養那麼久 如果不搞個大連合開發的話應該不給設站的59F 01/21 00:50
→ bhenry1990:但考慮到旁邊就有坂急 結果會是蓋什麼比較適合呢?
推 Howard61313:http://goo.gl/EdBsl 隨便畫了一個 順便把穿越民房的61F 01/21 01:21
[圖]
 
→ Howard61313:路段隨意標了一下62F 01/21 01:21
推 YellowWolf:所以那個鋼筋斜坡是松山直通木柵的電扶梯要用的 ?63F 01/21 02:24
→ YellowWolf:那.. 示意圖中 現有木柵朱入口 在那裡阿~不會被堵住嗎
→ YellowWolf:                      出
→ Howard61313:應該是會被堵住 所以才要另外開臨時的克難出入口(?)66F 01/21 02:27
推 YellowWolf:那完工後呢@@ 臨時出入口會變正式的?67F 01/21 02:30
→ YellowWolf:老實說我一直看不懂那張未來示意圖 顏色單調好難看懂XD
→ YellowWolf:每個地方都白白的 不知道相對位置再哪 @@"
→ sydwuz:那示意圖中，現有出入口會被掩蓋在增建的出入口後方70F 01/21 05:28
→ sydwuz:過年後再去看一次，確定臨時出入口1的樣式…
→ cosmic:平面圖見 http://0rz.tw/XGaHD72F 01/21 11:17
[圖]
 
推 YellowWolf:謝謝S大 和C大 :p73F 01/21 11:20
推 babybearyu:市政府東南是微風信義阿 已經在蓋了74F 01/21 11:48
推 FelisKerolz:車站站體有一併拉皮嗎？如果有整個會好很多75F 01/21 12:00
推 YellowWolf:中山站的那種站名牌  顏色沒凸顯出來好可惜76F 01/21 12:19
→ YellowWolf:搞不好會被反應出來 @@
推 bhenry1990:東南已經在建了阿 謝謝提供資訊78F 01/21 12:59
→ cheee:所以這樣是要變成站外轉乘的意思嘛 @@?79F 01/21 13:59
→ cosmic:站內啊  看平面圖就知道囉80F 01/21 14:46
推 hicker:應該說是站內付費與非付費區都可轉乘  閘門位置會做調整81F 01/21 15:55
→ cosmic:非付費區無法轉乘  新建的轉乘電扶梯全屬付費區內82F 01/21 17:36
→ hicker:but 圖上的電梯....83F 01/21 17:38
→ hicker:所以未來閘門會怎麼設??
→ cosmic:臨時出入口等到現有的出入口改建完成後應該就撤掉了吧....85F 01/21 17:40
推 Howard61313:我只的東南側是http://goo.gl/W7XWg這塊 也是微風信義86F 01/22 00:19
→ Howard61313:喔@@87F 01/22 00:19
→ cosmic:不是88F 01/22 00:35
→ cosmic:未來閘門動一下將目前的電梯包進付費區就可以了
→ cosmic:不然在穿堂層變更開門方向（面向未來的轉乘通道）也變成在
→ cosmic:付費區內了
→ Howard61313:好吧 其實我圈起來的是松仁路那塊 不是微風信義的地XD92F 01/22 00:38
→ Howard61313:臨時出口年後就會好....不知道要服役到何時呢
→ abc480528:如果改建後的非付費區出口先完工...應該會先開放吧94F 01/22 02:10

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