作者:
zwchih (風言風語)
114.25.155.226 (台灣)
2023-12-09 00:32:12 推 newbmy2054: 台中招商要再加把勁才能繼續有人口紅利、甚至吸引高薪人才，不能只靠鍋烤購物節 37F 12-09 14:28
作者:
rtoday (rtoday)
61.224.143.225 (台灣)
2023-12-09 11:09:32 推 newbmy2054: 中二區醫師立委臉書上也為交通部先勸導再開罰的便民細則鼓掌呢；台灣真的不用吹治安、公衛多優秀，光行人地獄就夠讓人膽戰心驚了 32F 12-09 13:54
作者:
dennistao (不住心齋橋的心齋橋哥)
59.126.46.96 (台灣)
2023-12-08 11:19:41 → newbmy2054: 有人如果藍線綜規報告或交通局相關新聞稿從來不看，大概永遠會一直問藍線為什麼要改線
橘線就林市長空窗四年的，不用哈 21F 12-08 13:14
→ newbmy2054: 老實講我都快忘了林佳龍了，但他現在是中二選區林靜儀競選總部榮譽主委，常常主動罵人自己討鞭 XD 29F 12-08 13:55
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-04 12:27:12 → newbmy2054: 某樓直接公開承認卡關是顏色問題，好民主
並非想放棄這條，但市府還是先把精力放在藍橘線吧 36F 12-05 05:18
作者:
backpacker18 (Força Barça)
42.79.233.82 (台灣)
2023-12-03 17:29:15 → newbmy2054: 支持但有請行政院加速審查嗎？賴先生想知道的綜規裡都能找到說明，行政院有翻開了嗎？該審的不審不停翻舊帳樂此不疲。然後鄭副院長綜規今年才送不是事實，去年就送到最專業的交通部、也早已核定，可以求求您比照桃園各項重大建設、年底前兌現您的支持態度嗎？ 68F 12-04 07:03
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-03 15:15:40 → newbmy2054: 造勢時主動講這些不才是政治語言嗎？審核速度假議題吧，不就說了國發會收件半年根本還沒審；然後國發會可不可以解釋為何晚半年送的桃園綠延線能先排審？ 142F 12-04 06:52
作者:
hvariables (Speculative Male)
1.162.34.244 (台灣)
2023-12-01 23:29:48 → newbmy2054: 如果是車輪黨議員也照罵當笑話呀 59F 12-02 14:01
作者:
SaiWan (saiwan)
36.234.121.116 (台灣)
2023-11-30 07:17:30 → newbmy2054: 報告到手半年多了，國發會要審台中藍線了沒？ 63F 12-01 11:22
作者:
CNS3056 (奶奶)
223.137.185.199 (台灣)
2023-11-26 12:37:20 → newbmy2054: 做得好多了怎麼連任失利?票都外地人投的?
林臉書很妙提的是他過去不認的捷運橘線,任內雙港輕
軌誤橘線四年,橘線那可怕的台中車站站址也可以算到
林跟王局長頭上,現任市府也不知啥時才願意去優化方
便轉乘藍線 123F 11-27 03:40
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.32.131 (台灣)
2023-11-25 00:28:33 推 newbmy2054: 恭喜桃園,也希望如盧秀燕所求,年底前台中藍線能如桃園綠延線拚完綜規。自己是不知道國發會如何排審的,不過綠延線今年10月送進行政院,國發會今天過關了;反而4月送進行院的台中藍線還沒有消息,綜規既不退回給台中修修正、審核進度也不明,那行政院還真怪不了中市府嫌卡 15F 11-25 08:30
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-11-16 11:38:07 → newbmy2054: 所以交通部自己年初是怎麼核准綜規的啊？囧
從台中市交通局公開的資訊來看，海線高架案最新進度是今年七月送交通部審。如果到後來行政院執意要市府改善重送,先做龍井機廠到 Lalaport +1 10F 11-16 13:05
作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.41 (台灣)
2023-11-15 18:39:49 推 newbmy2054: 樓上H大方便問藍線綜規報告書現在哪裡找得到嗎?
這幾個月有時候會搜尋但都沒結果
市府有任何書面說明為何藍線台中車站會採疊式月台嗎?如果最後因為空間問題跟橘線共站平行轉乘有難度還滿可惜的... 那兩個夾在八德街跟鐵軌間的街區現況是公有+ 190F 11-16 11:14
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作者:
lightwing (光之翼)
116.241.11.184 (台灣)
2023-11-15 01:48:12 → newbmy2054: 整篇盧秘書提了23次也可以說不想針對特定人物論戰嗎現任市府過去藍線綜規處理速度不理想是事實
中間風風雨雨綜規交通部也總算核定了
交通規劃與預算目前就是交通部認證的
還再提問題的是影射交通部不認真審核嗎? 169F 11-15 11:05
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作者:
a1412762347 (A1)
136.23.35.37 (台灣)
2023-11-14 18:53:34 → newbmy2054: 過去中央不論藍綠對台中捷運建設的態度的確都不比其它城市積極,這對重視大眾運輸的居民來說要選誰從不是送分題。修練數十年的藍線現在交通部核定綜規只欠臨門一腳就能動起來了,偏偏又剛好遇到選舉變成惡言相向 囧我是覺得現任市府可以催行政院但不要挑釁。中央這陣子 76F 11-15 13:00
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w320313 (希巴誰機)
203.72.226.4 (台灣)
2023-11-13 08:44:43 → newbmy2054: 所以交通部核定的藍線綜規送進行政院大半年了,
中央要等到啥時才願意給藍線1毛呢?
藍線行政院肯通過自然會有票，根本不用浪費時間噴口水捷運橘線也被雙港輕軌拖了至少四年 77F 11-13 14:51
→ newbmy2054: 海線雙軌高架案市府這幾年陸續有送,交通部審核中 85F 11-13 15:40
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作者:
fspmlp (小國小民，好國好人)
111.83.117.209 (台灣)
2023-10-19 02:02:54 推 newbmy2054: 轉乘公車路線班次不夠密集就不談了
轉乘便利性應該也有提升空間
以綠3為例，最靠近捷運大慶站的公車站牌至少500公尺遠北上轉雙鐵往烏日方向只能被迫多搭幾站才能輕鬆轉乘 11F 10-19 17:28
作者:
giogibyeie (giogibyeie)
42.76.191.80 (台灣)
2023-10-16 21:05:42 → newbmy2054: 說這麼多，drea究竟想不想要藍線趕快蓋好?
現在可是只差行政院核定那臨門一腳呢
現在再回頭看已經沒有意義了
往前看，趕快讓這一代的繳稅百姓享受到才是重要的 136F 10-17 12:49
作者:
drea (星空下的背影於1月13日舉)
111.82.171.145 (台灣)
2023-10-16 14:05:29 推 newbmy2054: 老實說現在追誰改過路線沒什麼太大意義了...
綜合規劃交通部都核定說 OK 了
行政院拿到綜合規劃至少也半年了 55F 10-16 15:37
→ newbmy2054: 現在就等中央什麼時候願意通過了
其它都是無意義的政治語言 59F 10-16 15:38
作者:
backpacker18 (Força Barça)
223.141.40.109 (台灣)
2023-10-14 23:39:20 推 newbmy2054: 行政院之前通過的是可行性研究吧
"綜合規劃"四月送進行政院躺到現在什麼時候核定過了？ 48F 10-15 06:27
作者:
orz44444 (同情猶太人和崇拜希特勒兩者互不衝)
1.170.95.187 (台灣)
2018-03-11 03:39:14 推 newbmy2054: 是男生覺得好看 主題曲值得留下好好品味 23F 03-11 15:35