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標題 [新聞] 盧秀燕批綠委對藍線落井下石 李天生駁：
時間 Wed Nov 15 18:39:49 2023
標題 [新聞] 盧秀燕批綠委對藍線落井下石 李天生駁：
時間 Wed Nov 15 18:39:49 2023
盧秀燕批綠委對藍線落井下石 李天生駁：她不改路線就好
2023-11-14 14:27 聯合報／ 記者 劉柏均 ／台中即時報導
https://udn.com/news/story/7325/7572990
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/14/realtime/27182595.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1279&sh=852&exp=3600)
中央補助台中建設與否，成選情交鋒議題。台中市長盧秀燕今早再開砲，轟中央不讓台中做捷運藍線，未見沿線立委助發聲，竟還落井下石。民進黨台中市黨部主委李天生指出「盧秀燕不要改路線就好。」林佳龍任市長時期，中央就已核定路線及經費，針對中央所提疑慮，盧市府也未明確說明，中央怎核定？
盧秀燕日前痛批中央，對台中重大建設未補助，轟現任綠委都在睡，遭綠營反批盧沒認真爭取，前任市長林佳龍更酸「選錯人的下場」。盧秀燕今早在市政會議重新羅列台中3大建設，強調目前工程，完全都是中市府自行出資。更批賴副總統不想幫台中做捷運藍線，也未見沿線立委協助發聲，竟還落井下石。
李天生指「盧秀燕不要改路線就好」，林佳龍任市長時期，中央就已核定路線及經費，怎料盧又更改路線，變動原因、經費暴漲未有解釋，中央要怎麼核定？
李天生說，胡志強時期的藍線規畫路線有問題，未與沙鹿火車站共構，且之後胡擱置藍線計畫，改做BRT，藍線「胎死腹中」；林佳龍廢掉BRT，重啟藍線，依照專業調整路線，也獲中央核定完成。
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※ 作者: a1412762347 2023-11-15 18:39:49
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[新聞] 盧秀燕批綠委對藍線落井下石 李天生駁：她不改路線就好
11-15 18:39
11-16 13:34
11-18 01:00
噓 : 我到底看了什麼1F 11/15 18:41
→ : 盧還真的能罵這些綠委，從綠線，台鐵高架，台74，盧都有爭取經費成功，反觀林當市長，綠委都沒幫忙2F 11/15 19:05
→ dostey …
推 : 原本線型那麼差 為何不能改？5F 11/15 19:11
推 : 原本線型差 送到交通部國發會去給打回票 讓他們背書那是條爛路線 接著再送自己的版本不就好了？ 反正都要改你利用中央背書最快啊 啊上任就直接改路線 給中央一個理由卡你這操作也是很微妙6F 11/15 19:15
→ : 林的版本也沒有共構甚至不可行
這些人是真不知道還是害怕面對現實10F 11/15 19:17
這些人是真不知道還是害怕面對現實10F 11/15 19:17
推 : 盧市府的市區路段路線改得好 但是沙鹿段我不予置評。12F 11/15 19:30
→ : 沙鹿段改的也還好吧，林改胡的版本，盧又改回胡版13F 11/15 19:34
→ : 盧市府沒有說明為什麼沙鹿段要改線
改北移卡到中棲路的沙鹿陸橋
以及大肚山東側改成地下14F 11/15 19:37
改北移卡到中棲路的沙鹿陸橋
以及大肚山東側改成地下14F 11/15 19:37
推 : 市區哪裡改的好，不走民權路的下場就是無法平行轉乘，等著看藍線跟橘線上演機場捷運般的轉乘悲劇吧17F 11/15 19:41
→ : 綜規報告已經有說為什麼改線：
1.當地有斷層地下隧道維修困難
2.拉進車站無論地下或高架都會增加徵收興建費用
3.沙鹿車站段地下化可能坡度達到5%上限
雖不想無的放矢，但對這段改線跳這麼大不免聯想是否涉及沙鹿後站開發...19F 11/15 19:47
1.當地有斷層地下隧道維修困難
2.拉進車站無論地下或高架都會增加徵收興建費用
3.沙鹿車站段地下化可能坡度達到5%上限
雖不想無的放矢，但對這段改線跳這麼大不免聯想是否涉及沙鹿後站開發...19F 11/15 19:47
推 : 沙鹿段改的比市區好吧，增設一站竹林國小站，才有真正服務到沙鹿居民。林版藍線設在沙鹿後站200公尺根本服務不到在地民眾，說林版好的真的有去過沙鹿？25F 11/15 19:53
推 : 之前紛紛擾擾讓它過去吧 交通部都核定綜規送進國發會躺半年了 交通部都核定就沒什麼好討論的了 線型已經確定是這樣了 遲早要核定的 別再拖了 越慢核定物價越高28F 11/15 19:57
→ : 不懂為什麼盧不針對沙鹿段直球對決 明明自己的版本比較好是事實 結果一直冷處理讓其他陣營掌握話語權31F 11/15 19:57
→ : 笑炸，竹林國小站的位置，有人才是鍵盤沙鹿人吧
是否看站名是國小，就以為地點很棒，哈哈33F 11/15 19:59
是否看站名是國小，就以為地點很棒，哈哈33F 11/15 19:59
→ : 單純好奇竹林國小位置不算好嗎？靠近沙鹿高工跟去清泉崗的三民路35F 11/15 20:02
推 : 台灣大道在沙鹿只能算是滑過沙鹿市區邊緣 就算林版設站地點爛到不可思議 盧版全走台灣大道也沒辦法服務沙鹿市區 就跟大家說藍線能解七期百貨塞車 但實際上藍線跟台灣大道根本就在七期邊緣 實際上影響沒大家想的那麼大37F 11/15 20:04
推 : 竹林站雖不是市區但也不差，而且那邊還有高職。林版沙鹿市區一站都沒有
是有人以為沙鹿地下化，市區就多一站了嗎？42F 11/15 20:04
是有人以為沙鹿地下化，市區就多一站了嗎？42F 11/15 20:04
推 : 講到底沙鹿受制地形 要進沙鹿市區本來就很難 除非離開台灣大道走正英路轉鎮南路 林版爛在沙鹿設站位置整個完美避掉市區 外加下穿一堆民房鐵定被抗議 盧版爛在全走台灣大道一樣服務不了市區 外加要移台鐵沙鹿站
實務上沙鹿段盧版本的確比較理想 但扣除掉顏家土地的政治口水 她的版本本來就也有一堆問題要處理 就現實角度 沙鹿段跟民權段的問題也都不小啊45F 11/15 20:11
實務上沙鹿段盧版本的確比較理想 但扣除掉顏家土地的政治口水 她的版本本來就也有一堆問題要處理 就現實角度 沙鹿段跟民權段的問題也都不小啊45F 11/15 20:11
→ : 沙鹿一半人口在山上 本來也就不用硬鑽進市區啊 而且轉進去就是放掉台灣大道北側 那裡人加一加也沒車站附近少
不過後站那邊新建案要套牢了53F 11/15 20:15
不過後站那邊新建案要套牢了53F 11/15 20:15
推 : 沙鹿我有點懶得查各里人口 先用衛星地圖推估 台灣大道以南的民房密集度遠高於北側 要以居住人口當基準的話 走南側本來就符合最多數人的利益 台灣大道本身除了直跟學校多之外 在服務人口上不會比較多 更何況沙鹿的問題還有火車站跟陸橋 如果後續配套沒跟上 走台灣大道不也是放棄轉乘
我不討論林佳龍的版本是因為那個真的爛 但基於盧的版本本來討論空間就也夠大的了56F 11/15 20:22
我不討論林佳龍的版本是因為那個真的爛 但基於盧的版本本來討論空間就也夠大的了56F 11/15 20:22
→ : 綠營現在一直在扯改路線到底有啥實益 黨內都不知道交通部已經核定了嗎 有問題去問王國材啊 現在就是躺在國發會超過半年都沒消息64F 11/15 20:27
推 : 你要是認為是被政治操作了 那就是被政治操作了啊 啊誰叫你剛好好死不死卡進選舉前67F 11/15 20:30
→ : 然後一直說沒說明為什麼改 明明報告中就都有說 懶得直接去看報告也可以看新聞 幾個交通類yt也有做影片
到底哪裡沒說明？69F 11/15 20:31
到底哪裡沒說明？69F 11/15 20:31
推 : 說沒卡台中 但都躺半年了不知道在幹嘛72F 11/15 20:31
推 : 一直講問題很大的 到底知不知道交通部那邊核定了？73F 11/15 20:34
推 : 大肚山東側改地下也是因為坡度問題，超過5%列車會打滑
第二個是可以節省能源，減少列車耗電量74F 11/15 20:35
第二個是可以節省能源，減少列車耗電量74F 11/15 20:35
推 : 在這裡有人不知道交通部已經核定？ 啊交通部核定了路線有問題本來就純粹閒聊覺得有問題不行？ 行政院過不過本來就是另一回事 走到那關哪一次最後不是變政治語言77F 11/15 20:37
→ : 舊址500m內只到興安路四平街新生街欸 新址500m也有到日新街中正街 也一半是重疊服務區域81F 11/15 20:38
推 : 竹林國小北面就直接是住宅區，走400公尺到家樂福
林版沙鹿車站蓋在荒地，走400公尺只能到沙田路，大灑幣走地下化結果只能服務到沙田路附近，意義何在？83F 11/15 20:39
林版沙鹿車站蓋在荒地，走400公尺只能到沙田路，大灑幣走地下化結果只能服務到沙田路附近，意義何在？83F 11/15 20:39
推 : 無所謂 鄉下就要有鄉下的樣子86F 11/15 20:39
→ : 居然台灣大道在市區邊緣，盧設兩站總比林設一站好87F 11/15 20:39
→ : 哥哥呀 你們也給個圖啊88F 11/15 20:40
推 : 所以路線問題跟躺在國發會超過半年有啥關係89F 11/15 20:42
→ : 而且高架化後 大概中正興安間是打不通新路 那轉乘不會不一定會比新址二站擇一還快90F 11/15 20:44
→ : 每個人都有自己偏好的路線 那個完工通車後都還可以吵 現在重點就是流程走到國發會那 然後無下文92F 11/15 20:44
→ : 別說後站是荒地 至少已經重劃了 只是地可能快養不起來了94F 11/15 20:46
推 : 簡單的說 就是你最不想聽到的選舉到了啦 就算國發會讓你通過也只是被台中市府收割 更何況2022縣市長選舉選前 我們的盧市長整天嗆中央藍線進度問題 反正中央選舉又到了 也有可能改朝換代 那乾脆直接冷處等中央選舉完再說
我都能想好過不過媒體會怎麼寫了 反正冷處理妳也是繼續放話 那就等2024選完再講啊95F 11/15 20:47
我都能想好過不過媒體會怎麼寫了 反正冷處理妳也是繼續放話 那就等2024選完再講啊95F 11/15 20:47
→ : 他那張線圖不就蓋住路口那棟5F了嗎206F 11/16 11:53
→ : 如果要考慮利用效率，那林版在沙鹿區公所應該可以再加一站吧207F 11/16 11:59
→ : 但在公所或光華路設站 那沙鹿站對沙鹿人就更不重要了209F 11/16 12:12
→ : 那表示公所站有效率，而沙鹿站就負責轉台鐵210F 11/16 12:16
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