作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2024-03-21 16:01:41 → ckTHU: 為啥鋼軌會沒有遠見,可以發篇文讓不材本人參考看看嗎? 3F 03-21 16:10
→ ckTHU: 運量?鋼軌為什麼不能跟單軌一樣都規劃「中運量」
還是你的鋼軌運量肯定大於單軌運量?這邏輯怎麼來的?
(AID): #1bdvBdEE (MRT) 雲嘉南軌道人均不到全台人均 1/8如果單看台南要補足軌道區域達到全台灣的人均投資金額,是 6F 03-21 16:13
… 共有 19 則推文,點此顯示
作者:
allan9181 (Allan)
112.78.69.166 (台灣)
2024-03-21 14:45:50 → ckTHU: 最後還是不願意改鋼軌,執意要跨座式單軌... 3F 03-21 15:17
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.148 (台灣)
2024-03-20 14:23:23 → ckTHU: 這橋有沒有預留給未來軌道建設的土建? 12F 03-20 15:44
作者:
CircusWorld (小丑世界)
123.205.143.107 (台灣)
2024-02-15 15:14:04 推 ckTHU: 看到台南版也會討論這些議題,感動之餘也感到些許希望 62F 02-15 21:25
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-02-02 19:47:10 推 ckTHU: 認真文反而沒人推?雖然我還是支持市區段地下化,其他高架 3F 02-02 20:04
作者:
vogue38 (垃圾覺青)
111.254.178.52 (台灣)
2024-02-02 17:47:24 → ckTHU: 台南跟台北的資源挹注交換,就算不用有捷運,早也贏臺北了 12F 02-02 20:02
作者:
CCY0927 (茹絮夢)
111.255.116.178 (台灣)
2024-02-02 09:56:56 推 ckTHU: 從路線看來如果優先要解決南科高鐵上下班路線,或是從火車快速拉進中西區跟安平的觀光路線,市區段應保留設站彈性
地下化,取觀光熱點設站。外圍除了中華東路沿線人口密度高其餘高架。市區彎來彎去是要服務觀光客?還是在地民眾? 80F 02-02 12:46
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2024-02-01 10:20:38 → ckTHU: 說到古蹟,羅馬 A 線第一階段從 1964 施工,1980 通車,重點在執行力,還是連義大利人都不如啊? 66F 02-01 11:37
→ ckTHU: 台南古蹟比羅馬多嗎?義大利人用 16 年造羅馬第一條線,台南要幾年? 70F 02-01 11:40
→ ckTHU: 人行道跟騎樓要做,跟捷運並行有衝突嗎? 77F 02-01 11:44
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
KimomiKai (時雨大天使)
111.254.164.208 (台灣)
2024-01-30 14:22:53 → ckTHU: 你或許可以看一下 34 年前運研所的評估,放在上一篇
且地下化鋼軌確實不是小巴可以輕易取代的 1F 01-30 14:25
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2024-01-30 14:12:43 → ckTHU: 34 年前是專業背景政府單位的研究評估,不是什麼政務官決策當時如果真的尊重專業跟科學事實,台南早有不錯的公共交通 22F 01-30 15:37
→ ckTHU: 現在吞的擁擠交通就是過去幾十年不尊重專業與科學的苦果 25F 01-30 15:39
→ ckTHU: 是啊,所以現在台南市區交通平日上下班塞遇到週末就大打結 32F 01-30 15:48
→ ckTHU: 這就是「結果」當然也不是說以前的人扯後腿,但既然苦不堪 34F 01-30 15:48
… 共有 38 則推文,點此顯示
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2024-01-11 16:08:27 → ckTHU: 覺得台南很適合蓋地下化捷運系統,最後一哩路給私人運具
停車場容擴或許會是不錯的私人運具與公共交通混用模式 4F 01-11 16:27
→ ckTHU: Apple0230 我思路是跨坐單軌是現在因為城市紋理狹隘的解方還倒不如潛盾,確保市中心的站能發揮最大效益,往外再高架而且跨坐單軌沒有其他城市用這個系統,採購維護長遠是問題 16F 01-11 17:37
作者:
bulden (要死的生魚片)
60.249.211.103 (台灣)
2024-01-05 16:15:14 推 ckTHU: 台南是太晚蓋社宅吧... 房價漲價就是結果 45F 01-05 16:50
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2023-12-16 16:37:44 推 ckTHU: 推積極正向的討論文化,這樣改變才有機會
也在 MRT 說了下另一種觀點 60F 12-17 01:08
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2023-12-16 14:43:44 → ckTHU: 所以才說啊應該 20 年前就要推動為什麼拖到今天還不快蓋 5F 12-16 14:53
→ ckTHU: 如果等我也老了能搭到也算很好了,但這執行力真的太慢 10F 12-16 15:00
作者:
nightwing (夏日浮雲)
118.232.71.174 (台灣)
2023-12-15 09:59:04 推 ckTHU: 正台南人覺得幾十年前就該蓋了,而且要趕快串連周遭市鎮 69F 12-15 15:10
作者:
jiern (jiern)
1.200.181.122 (台灣)
2023-11-09 14:36:13 → ckTHU: 1 名走路工還要來Ptt徵求?是不是有什麼地方搞錯了。
原本以為會更專注的討論政策.. 27F 11-09 16:53
→ ckTHU: 稍早已諮詢過法務部調查局,且有廣大熱心版友無償協助
也希望台灣開始改變選舉到處影射的文化,專注在政策上 30F 11-09 17:43
作者:
ckTHU (XD)
213.202.222.249 (德國)
2023-11-09 13:30:27 → ckTHU: 抱歉看錯日期,是今晚 11/9,等改標題 24F 11-09 14:15
→ ckTHU: 樓上,我只是代表我個人。請勿毀謗自導自演一說。 33F 11-09 14:45
→ ckTHU: 代問也是應該要支付勞動薪酬,人過去也是要花時間跟專注在每個問題。 38F 11-09 14:53
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.124.203 (台灣)
2023-10-12 14:45:48 推 ckTHU: 台南需要地下化捷運 68F 10-12 21:07
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2023-08-21 19:40:50 → ckTHU: 台南多太多,影片更明顯,會發現是從台南開始滋長擴散 5F 08-21 21:13