作者:
handsomehao1 (hao)
218.35.198.9 (台灣)
2024-09-14 09:52:08 → wmc8941: 和別的輪胎比較,性價比低,除非把寧靜擺第一位,才考慮這牌。 7F 09-14 09:55
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
111.241.22.88 (台灣)
2024-09-01 19:49:52 → wmc8941: 有充電疑慮下,就油電吧 83F 09-01 22:45
作者:
cjol (勤樸)
1.174.211.157 (台灣)
2024-09-01 21:43:26 → wmc8941: 賣盤子價的和泰,能賣的如此好,就知道其他的車商是如何的廢,連賣盤子價的和泰都無法打敗。 11F 09-01 22:37
作者:
fywei (應無所住而生其心)
1.200.246.0 (台灣)
2024-08-12 09:39:04 → wmc8941: 過保了嗎?原廠可以出保固。 2F 08-12 09:56
作者:
linleex ( )
211.20.119.214 (台灣)
2024-07-29 21:23:32 → wmc8941: P5長途可以趁跑高速公路時,切換成充電模式,燃燒油充電到80%,所以沒有低電量的問題。 82F 07-30 12:49
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.149.82 (台灣)
2024-07-21 23:06:05 → wmc8941: 我只知道P4修起來很貴。 12F 07-21 23:37
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kiwi0615 (Atun)
1.163.41.74 (台灣)
2024-07-06 00:21:51 → wmc8941: 今天有去看車,覺得還是直上油電頂規比較好 16F 07-06 01:02
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safyrose (三十飛)
220.133.128.12 (台灣)
2024-07-04 18:26:53 → wmc8941: 切B檔的確檔煞會比D檔來的大,雖然可以增加回沖電量,但是卻會讓行進中頓挫感大,我在市區是不用B檔的,會用上B檔都是在山路上使用。 33F 07-05 12:34
作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.34.222.29 (台灣)
2024-05-16 20:27:37 → wmc8941: 我的PRIUS4 沒有量過比296高的,倒是一開始原廠量到25幾,就叫我換電池,我整個傻眼,我直到快滿五年,數值量到15幾時,過年前預防性更換。 7F 05-17 01:48
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tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.9.49 (台灣)
2024-02-22 12:45:34 → wmc8941: 他還在啊 84F 02-22 20:13
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yamatobar (747-8I)
114.37.232.238 (台灣)
2024-02-21 15:28:52 → wmc8941: 不可能,豐田的混活動力就是過渡,要倒的產品 41F 02-21 16:31
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CAF0612 (CAF)
223.138.243.63 (台灣)
2024-02-10 16:39:10 → wmc8941: 那個充4元的充電樁再哪,能否告知一下。
更正2.5元
誤會了,原來算跑每公里成本,抱歉 5F 02-10 17:13