作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-01-19 00:35:02 → hicker: 所以我才說 台鐵這邊應該將普魯三千獨立出另一個更高等級然後就此等級制定相關票務規則才對 1F 01-19 01:30
推 hicker: ....呃....樓上?? 8F 01-19 01:44
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-01-11 21:40:48 → hicker: ....車門沒關怎麼開車?? 19F 01-12 10:44
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.84.166 (台灣)
2024-01-04 21:16:59 推 hicker: 感覺怪怪的.... 記者快來抄~~~ 20F 01-05 10:47
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.84.166 (台灣)
2024-01-03 22:56:33 → hicker: 今天先是北九州大火吧.... 1F 01-03 22:58
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-01-01 13:44:56 → hicker: 二樓說的應該不是我吧.... 14F 01-01 16:34
作者:
eltonsmile (Grey's Anatomy s)
111.255.38.169 (台灣)
2023-12-28 21:50:03 → hicker: B3這邊記得沒有置物櫃 或者說是很少 比較多是在B1迴廊 1F 12-28 22:46
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.63.212 (台灣)
2023-12-24 19:14:20 → hicker: 現在挖的是捷運 桃園:桃捷綠線 中壢:機捷延伸 36F 12-24 23:07
作者:
Yenfu35 (廣平君)
122.116.173.56 (台灣)
2023-12-21 23:10:32 → hicker: 北捷的換成大黃蜂如何?? XDD 5F 12-21 23:21
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2023-12-17 21:33:44 → hicker: 等等....現任局長 未來董事長說要漲價 但官方卻說不漲
那這"官方"是誰呀....?? 7F 12-17 21:52
→ hicker: 台鐵有沒有跟市區公車類似的補貼機制呀??
所謂N年不漲價是對乘客 但對政府是依人頭與物價補貼這樣 16F 12-17 22:13
作者:
mossdevin (Devin Moss)
1.200.14.226 (台灣)
2023-12-15 22:20:07 → hicker: 台灣真要做的話 最有可能就是林口長庚這邊吧
高速公路上面做個明隧道+大平台 然後把轉運站蓋在上面
市區路線與國道路線匯聚於此 再跟林口站與長庚地下道連通這樣不就好了 30F 12-16 09:38
作者:
ELYC1x (ycl)
140.118.33.70 (台灣)
2023-12-15 13:29:56 → hicker: 真的不要再打六家線的主意了 中斷一天都會是災難
就新竹自己再蓋一座橋就好了吧.... 3F 12-15 14:50
→ hicker: 重點在 紅線有進竹科 但六家線沒有 11F 12-15 16:03
作者:
atuf (嗶嗶)
49.216.175.181 (台灣)
2023-12-12 14:33:55 → hicker: 外勞看不懂英文嗎?? 9F 12-12 18:28
→ hicker: 所以就是二樓那問題了.... 15F 12-12 20:57
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-11 10:01:19 → hicker: 所以 不在籍投票這檔事 現在進度到哪了?? 3F 12-11 10:54
→ hicker: 現在預估應該國民眾三黨不過半是可能結果吧.... 6F 12-11 11:10
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.26.157 (台灣)
2023-12-11 10:47:17 推 hicker: 沒人要你搭完整趟呀....
且現在900大軍進駐下 600/700/800/900總數應該也很夠了 1F 12-11 10:51
→ hicker: 只要有人的地方就有需求 6F 12-11 10:55
→ hicker: 晚分這就是另一個問題了....且原因也很多
替補方案就是多開短程區間車來填補 13F 12-11 11:06
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
RemiliaS (威嚴滿載)
203.204.214.50 (台灣)
2023-12-06 22:16:39 → hicker: 要最快的話 台鐵8車9車這邊有電梯 上去是台鐵進站剪票口這邊刷卡出站 旁邊就是高鐵進站剪票口
以一般方式從東邊或西邊出站 還要走一大圈才能到 6F 12-06 22:48
→ hicker: 月台長度也沒到20節吧.... 15F 12-07 11:08
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-05 17:03:27 → hicker: 現在中間出口沒對外開放吧 只有站內換月台用途 3F 12-05 20:34
作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.114.126 (台灣)
2023-12-04 14:30:12 噓 hicker: 東北季風呀 有問題嗎?? 1F 12-04 14:38
作者:
mmfacf (文阿)
101.137.155.246 (台灣)
2023-12-03 22:53:09 → hicker: 話說 等三鶯線通車後 停鶯歌的對號車應該會增加吧?? 45F 12-04 09:57
→ hicker: 樓上是說現在還是三鶯線通車後?? 47F 12-04 09:59
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.81.61 (台灣)
2023-12-01 05:24:09 → hicker: 廢鐵應該不分是局還是公司的吧
至於如何讓台鐵從廢鐵進化成精鋼 就是個大哉問了.... 21F 12-02 10:15
推 hicker: 只是 台鐵要從麻雀變鳳凰要多久呢....?? 28F 12-02 14:56
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-12-02 09:18:12 → hicker: 看會不會 23:59->台鐵局 00:00->台鐵公司 吧 ?? 1F 12-02 10:13