作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.10.0.163 (台灣)
2024-09-10 05:34:46 推 ThomasWei919: 但全日本都在缺巴士司機啊,少一班火車要多好幾位巴士司機呢,更何況今年又出臺了新法限制職業駕駛的每日工作時間
熱門特急改成全車指定真的笑死,根本自掘墳墓XD
尺北今年真的是鳥事連連.... 20F 09-10 12:41
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
pinky80903 (粉紅)
118.232.100.146 (台灣)
2024-09-06 19:32:34 推 ThomasWei919: 所以還真的要花大大大錢去東高雄嗎XD 3F 09-06 20:14
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.23 (台灣)
2024-09-06 11:17:40 → ThomasWei919: 新員工之後連公務員身分都沒有,還是拿那個薪水,到底要怎麼吸引人才啦 8F 09-06 16:26
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
114.44.251.100 (台灣)
2024-09-06 12:24:24 推 ThomasWei919: 台鐵現在大部分非直達的自強號根本就是以前莒光甚至復興的停站,莒光更慘,說是高級平快都不為過 31F 09-06 14:22
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.127 (台灣)
2024-09-04 11:59:56 推 ThomasWei919: 22樓,ice td還有在用? 38F 09-05 00:50
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-30 17:59:56 → ThomasWei919: 為什麼ID有5566的在交通專版每個都怪怪的 16F 08-31 11:39
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-23 09:48:23 推 ThomasWei919: 日本的瑞穗不知道還能活幾年 5F 08-23 12:23
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-08-19 10:34:09 推 ThomasWei919: 烏松坑那帶在日治時期就已經開發的差不多,所以光復之後沒幾年就陸續停伐、轉移到自忠那帶了,所以現在還殘存的資料非常少
比較好奇的是透過索道連結塔山線的眠月下線 4F 08-19 19:18
作者:
cacheee 182.235.240.217 (台灣)
2024-08-19 14:37:02 → ThomasWei919: 差一天三個月ㄏ 28F 08-19 17:53
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.20 (台灣)
2024-08-15 09:49:01 推 ThomasWei919: 大概每年都會有一篇高速飛車正在實驗、目標速度1000公里的新聞,奈何一部宣傳影片都沒有,就跟他們的600公里磁浮一樣,每年都會說誰誰誰加入研究誰誰誰取得進展,最後還是只有跑步機上的數據XD 3F 08-15 12:09
推 ThomasWei919: 現在還有在積極研究的大概就剩日本、對岸了吧 12F 08-15 13:10
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-13 17:55:42 推 ThomasWei919: 我以為我到了政黑 143F 08-14 01:51
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-08-06 15:40:37 推 ThomasWei919: 椅子硬還可以接受,問題是椅背那個形狀到底是哪個天才設計的,我阿嬤的洗衣板都比他好靠著 24F 08-06 22:06
作者:
a5mg4n (a5)
49.159.76.58 (台灣)
2024-08-03 12:20:57 推 ThomasWei919: 台糖的機車編號600-649是0-6-0的煤水車式機車,650-699則是0-6-2的煤水車式機車,像現在(前)動態保存的650就是原本德國koppel的0-6-0水櫃機車,來台灣之後被改裝,加上了從輪以加長水櫃,和自己土炮拼裝了一節水櫃車,才變成0-6-2煤水車系列的唯一一輛 6F 08-03 13:57
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-20 04:31:42 推 ThomasWei919: M1不是確定不能鐵路運輸了嗎,還是國防部其實是不想放棄鐵路,不然M1打聯勇的時候一大堆拖車上路其實蠻浪費的
是說M48H跟M60現在還有再走鐵路嗎? 15F 07-21 00:00
作者:
lunar (ルーナ)
111.243.90.170 (台灣)
2024-07-14 09:45:46 推 ThomasWei919: 這跟侵權行為有什麼關係,今天受有損害的又不是權利,只是純粹經濟上損失,是要合鐵賠什麼 16F 07-14 14:49
作者:
komachi275 (笨笨熊)
27.52.161.102 (台灣)
2024-07-13 15:20:06 → ThomasWei919: 過幾年T字頭應該真的要跟25K一起消滅了,現在一堆T都用25T在跑
據說下一個要換動集的是京哈直特
真‧悲報 3F 07-13 16:54
推 ThomasWei919: 對岸鐵路最近比較好笑的大概是全員面壁的優選一等座 17F 07-13 23:45
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
223.137.50.27 (台灣)
2024-07-12 09:39:54 推 ThomasWei919: 所以電3000的速控到底要不要調,人生第一次坐台鐵坐到暈車 137F 07-13 02:30
作者:
elynn889 (NcMar47)
36.229.164.109 (台灣)
2024-07-12 15:09:05 推 ThomasWei919: 你叫不出來那輛有個別名叫義經號 3F 07-12 16:51
作者:
cora1114 (放眼天下)
219.71.201.12 (台灣)
2024-07-10 16:07:50 推 ThomasWei919: 車站搬去那個鳥地方的結果就是,舊市區沒發展,新車站也沒發展到哪去 11F 07-10 22:33
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 11:59:40 推 ThomasWei919: 倒退嚕還不如不要蓋 31F 07-08 16:50
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-06 19:30:07 推 ThomasWei919: 小氣東海:希望號有停靜岡了喔,嘻嘻 4F 07-06 20:12
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.110.120 (台灣)
2024-07-06 12:53:14 推 ThomasWei919: 應該會在同一個基礎的車輛上面,根據使用地域做特化吧,尺東應該還要就想搞了
很早就想* 8F 07-06 16:07
作者:
cora1114 (放眼天下)
219.71.192.29 (台灣)
2024-07-01 20:05:19 → ThomasWei919: 秀姑巒溪橋那邊有斷層就別想了吧 2F 07-01 21:11
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
39.12.136.187 (台灣)
2024-06-22 12:59:14 推 ThomasWei919: 這樣有保險嗎 6F 06-22 13:17
推 ThomasWei919: 如果要增購,麻煩換掉椅子換掉冷氣,順便加裝杯架,拜託拜託 22F 06-22 16:12
作者:
arthur22 (long)
101.136.116.93 (台灣)
2024-06-08 10:32:18 推 ThomasWei919: 為什麼被扣押
哪個案子的證據(? 5F 06-08 14:51
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-06-04 15:02:40 推 ThomasWei919: 今天新開的是動臥,夕發朝至的話還是有生意的
日間去北京的高鐵也才1、2班而已
只是不知道要從哪裡抽車子來 16F 06-04 15:35
→ ThomasWei919: 中國的高鐵真的開很長程的一天也就每個方向1、2班,香港去福建廣西湖南就不少人了 21F 06-04 15:38
… 共有 15 則推文,點此顯示
作者:
hedgehogs (刺蝟)
101.137.54.45 (台灣)
2024-06-01 21:50:25 推 ThomasWei919: 頭頂那個不是冷氣,是通風器 7F 06-01 22:04
作者:
cora1114 (放眼天下)
115.43.149.54 (台灣)
2024-05-29 17:04:20 推 ThomasWei919: 但這條軌道拆掉了
LDK59也壞的有生之年大概沒辦法再開出來了
原本是計畫在舊花蓮臨港線復駛,但有都市計畫變更還有用地取得的問題所以沒辦法實現
最後只好在花蓮後站另外鋪一條幾百公尺的路線 5F 05-29 17:52
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
111.235.200.12 (台灣)
2024-05-27 22:26:06 推 ThomasWei919: 國鐵分割民營化之後,出現了壽命減半成本減半的設計方針,所以其實不是所有在來線車輛都用很久
首都圈的通勤電車用不到20年部分就被發配邊疆,部分就回爐重煉了
用很久的車反而是國鐵後期+分割民營化初期造的車 10F 05-27 22:55