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標題 [新聞] 《2421 m的迴聲─阿里山林鐵全線紀行》新
時間 Mon Aug 19 10:34:09 2024
標題 [新聞] 《2421 m的迴聲─阿里山林鐵全線紀行》新
時間 Mon Aug 19 10:34:09 2024
原始標題 《2421 m的迴聲─阿里山林鐵全線紀行》新書發表
新聞網址 https://newstaiwan.net/2024/08/09/212623/
發表日期 2024 年 8 月 9 日
全文完整內容
記者 劉 芳妃
https://i.imgur.com/zK38r5N.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/zK38r5N.png)
【記者 劉芳妃／嘉義市 報導】阿里山森林鐵路在歷經漫長的15年修復，於今年7月完成
全線通車，再現風華。在林鐵完成全線通車壯舉同時，阿里山林業鐵路及文化資產管理處
也透過《2421 m的迴聲─阿里山林鐵全線紀行》一書，以照片、文字紀錄2421m沿線的點
點滴滴。今（9）日，阿里山林業鐵路及文化資產管理處於嘉義市立博物館舉行新書發表
會，林鐵及文資處長黃妙修以及本書作者、任職於林鐵及文資處的吳明翰共同介紹這本耗
時5年才完成的作品，嘉義市長黃敏惠亦受邀，見證這溫馨動人的一刻。
全線通車，再現風華。在林鐵完成全線通車壯舉同時，阿里山林業鐵路及文化資產管理處
也透過《2421 m的迴聲─阿里山林鐵全線紀行》一書，以照片、文字紀錄2421m沿線的點
點滴滴。今（9）日，阿里山林業鐵路及文化資產管理處於嘉義市立博物館舉行新書發表
會，林鐵及文資處長黃妙修以及本書作者、任職於林鐵及文資處的吳明翰共同介紹這本耗
時5年才完成的作品，嘉義市長黃敏惠亦受邀，見證這溫馨動人的一刻。
黃敏惠市長特別出席新書發表會表示，「每個人的心裡都有一座阿里山」，嘉義市是阿里
山的入口門戶，阿里山的身姿深深烙印在每位市民的心頭。2021年嘉義市舉辦台灣設計展
時，曾以「頭前有美術館照路，後壁有阿里山看顧」形容嘉義市與阿里山間深刻的關係。
林鐵的起點在嘉義市，終點位於阿里山，每位旅行者自起點啟程的同時便能望向終點阿里
山，是相當特別的體驗。在本書紀錄下這段長77.9公里、海拔高差2,421公尺間的動人故
事，每一站都有不同的精采，值得細讀品味。
山的入口門戶，阿里山的身姿深深烙印在每位市民的心頭。2021年嘉義市舉辦台灣設計展
時，曾以「頭前有美術館照路，後壁有阿里山看顧」形容嘉義市與阿里山間深刻的關係。
林鐵的起點在嘉義市，終點位於阿里山，每位旅行者自起點啟程的同時便能望向終點阿里
山，是相當特別的體驗。在本書紀錄下這段長77.9公里、海拔高差2,421公尺間的動人故
事，每一站都有不同的精采，值得細讀品味。
https://i.imgur.com/ZaKlomW.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/ZaKlomW.png)
黃市長提到，很高興《2421 m的迴聲─阿里山林鐵全線紀行》以中英日三種語言向世人介
紹阿里山沿線的精采。翻開書頁，就像踏上一趟漫遊，一站一故事，從都市到田園再到林
間，以充滿溫度的照片與文字，紀錄下蒸汽火車文資等級修復的艱難，柴油機關車遠渡重
洋拚外交的故事，以及職人守護一條鐵道的用心。感謝作者吳明翰自述的「天真的衝動」
，歷時五年用心紀錄下阿里山四季的精采。期待所有讀者在看完後都能造訪阿里山，譜寫
紀錄下自己與這座山的故事。
紹阿里山沿線的精采。翻開書頁，就像踏上一趟漫遊，一站一故事，從都市到田園再到林
間，以充滿溫度的照片與文字，紀錄下蒸汽火車文資等級修復的艱難，柴油機關車遠渡重
洋拚外交的故事，以及職人守護一條鐵道的用心。感謝作者吳明翰自述的「天真的衝動」
，歷時五年用心紀錄下阿里山四季的精采。期待所有讀者在看完後都能造訪阿里山，譜寫
紀錄下自己與這座山的故事。
https://i.imgur.com/lUBigCy.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/lUBigCy.png)
林鐵及文資處長黃妙修表示，阿里山林鐵有百年的悠久歷史，在聽聞林鐵及文資處同仁吳
明翰要書寫、拍攝下這條迷人的山岳鐵路故事時，有開心、有期待，也深深明白是個接近
「不可能的任務」等級的挑戰。感謝吳明翰的用心、本書主編古庭維的堅持，完成《
明翰要書寫、拍攝下這條迷人的山岳鐵路故事時，有開心、有期待，也深深明白是個接近
「不可能的任務」等級的挑戰。感謝吳明翰的用心、本書主編古庭維的堅持，完成《
2421 m的迴聲─阿里山林鐵全線紀行》一書。書中照片為臻完美，常是歷經四季等才能紀
錄下一瞬獨特的鏡頭，甚至有照片歷經8次抽換、取景才完成，相信所有看過這本書的人
都會深受感動。本書同步以中、英、日三種語言出版，每種語言都經歷嚴謹的校對、審閱
，堪比英語、日文的鐵道教科書，期待將阿里山之美推介給國際友人，也邀請不同語言的
讀者都帶著書本，踏上林鐵之旅。
錄下一瞬獨特的鏡頭，甚至有照片歷經8次抽換、取景才完成，相信所有看過這本書的人
都會深受感動。本書同步以中、英、日三種語言出版，每種語言都經歷嚴謹的校對、審閱
，堪比英語、日文的鐵道教科書，期待將阿里山之美推介給國際友人，也邀請不同語言的
讀者都帶著書本，踏上林鐵之旅。
任職於阿里山文資處的作者吳明翰表示，阿里山林鐵之於林鐵人，之所以迷人，不只因為
每一站都有不同的地景、風情，鐵路沿線居民與鐵路相伴而生的故事亦值得每位來到阿里
山的旅人了解和親近。這本書紀錄下長77.9公里、海拔高差2,421公尺的林鐵間發生的點
滴。期待讀者能透過翻閱本書，感受到這條百年鐵道的當代變化，以及滿滿的人情味。
每一站都有不同的地景、風情，鐵路沿線居民與鐵路相伴而生的故事亦值得每位來到阿里
山的旅人了解和親近。這本書紀錄下長77.9公里、海拔高差2,421公尺的林鐵間發生的點
滴。期待讀者能透過翻閱本書，感受到這條百年鐵道的當代變化，以及滿滿的人情味。
圖：《2421 m的迴聲─阿里山林鐵全線紀行》新書發表，黃敏惠市長特別出席表示，「每
個人的心裡都有一座阿里山」，本書紀錄下這段長77.9公里、海拔高差2,421公尺間的動
人故事，每一站都有不同的精采，值得細讀品味。作者吳明翰期待讀者能透過本書，感受
到這條百年鐵道的當代變化，以及滿滿的人情味。（記者劉芳妃翻攝）
個人的心裡都有一座阿里山」，本書紀錄下這段長77.9公里、海拔高差2,421公尺間的動
人故事，每一站都有不同的精采，值得細讀品味。作者吳明翰期待讀者能透過本書，感受
到這條百年鐵道的當代變化，以及滿滿的人情味。（記者劉芳妃翻攝）
原始標題 林業署新書「復返阿里山」 完成失落鐵道追尋
新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202408150162.aspx
林業署新書「復返阿里山」 完成失落鐵道追尋 | 生活 | 中央社 CNA
![[圖]]()
林業署今天發表「復返阿里山」新書，作者黃同弘說，整個阿里山林場過去有很多林內線以利採伐，費時3年運用歷史航照及4次調查，找到北端、最早林場林內線，完成失落鐵道追尋。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20240815/1024x768_wmky_0_C20240815000085.jpg)
發表日期 2024/8/15 14:35（8/15 15:31 更新）
全文完整內容
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![[圖]](https://i.imgur.com/6P8E4BQ.png)
農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處15日舉辦「復返阿里山」新書
發表會，作者黃同弘（圖）表示，費時3年運用歷史航照及4次調查，找到北端、最早阿里
山林場林內線，完成一段失落鐵路的現地追尋。中央社記者楊淑閔攝 113年8月15日
發表會，作者黃同弘（圖）表示，費時3年運用歷史航照及4次調查，找到北端、最早阿里
山林場林內線，完成一段失落鐵路的現地追尋。中央社記者楊淑閔攝 113年8月15日
（中央社記者楊淑閔台北15日電）林業署今天發表「復返阿里山」新書，作者黃同弘說，
整個阿里山林場過去有很多林內線以利採伐，費時3年運用歷史航照及4次調查，找到北端
、最早林場林內線，完成失落鐵道追尋。
整個阿里山林場過去有很多林內線以利採伐，費時3年運用歷史航照及4次調查，找到北端
、最早林場林內線，完成失落鐵道追尋。
農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處舉辦「復返阿里山」新書發表
會，宣布與歷史航照研究者黃同弘合作，費時3年，利用二戰時美軍航空偵照等迄今80年
來的歷史航照檔案，重現阿里山鐵路的變化，這也是其首本阿里山林鐵沿線地區航空影像
專著。
會，宣布與歷史航照研究者黃同弘合作，費時3年，利用二戰時美軍航空偵照等迄今80年
來的歷史航照檔案，重現阿里山鐵路的變化，這也是其首本阿里山林鐵沿線地區航空影像
專著。
針對這次的成果，黃同弘說，阿里山林場過去有非常多林內線，以利採伐，可是1個林區
採伐完畢，鐵軌及地上設備會搬走，移到其他地方重新鋪軌，以至於最早、北端的林內線
相當難辨。
採伐完畢，鐵軌及地上設備會搬走，移到其他地方重新鋪軌，以至於最早、北端的林內線
相當難辨。
黃同弘並說，利用航照圖定位幾個潛力考古位置、出動4次調查，終於完整勾勒鹿屈山後
線、鹿屈山本線，以及跟塔山線連接的關係，也證明相同技術可以運用在整個阿里山林內
線的範圍內。
線、鹿屈山本線，以及跟塔山線連接的關係，也證明相同技術可以運用在整個阿里山林內
線的範圍內。
黃同弘說明，整個林內線路網像變形蟲一樣，向最北端發展收縮、向南端發展收縮，到當
代又被林道取代，見證阿里山林場最盛大的時刻點，這次的調查成果向前邁進一大步，找
到過去林場最北端、也是最早進行採伐的林內線，剩下北端、南端還有片段小謎題需要被
發掘，終有一日可以畫出完整的阿里山林內線路網全圖。
代又被林道取代，見證阿里山林場最盛大的時刻點，這次的調查成果向前邁進一大步，找
到過去林場最北端、也是最早進行採伐的林內線，剩下北端、南端還有片段小謎題需要被
發掘，終有一日可以畫出完整的阿里山林內線路網全圖。
林鐵及文資處長黃妙修說，感謝中研院人社中心地理資訊科學研究專題中心及林業署航測
及遙測分署提供的資料，包含戰時美軍航照及戰後空軍與當時林務局代辦的農林航空攝影
等影像檔案，然後經由黃同弘的研究完成這本新書。
及遙測分署提供的資料，包含戰時美軍航照及戰後空軍與當時林務局代辦的農林航空攝影
等影像檔案，然後經由黃同弘的研究完成這本新書。
林鐵及文資處補充，即日起到10月10日，在其官方臉書粉絲專頁、北門車站、竹崎車站或
阿里山車站購書可享79折優惠，並獲贈「台灣主要樹種側面及垂直模式圖」紙膠帶；8月
16日、17日分別在台北市紀州庵文學森林新館二樓、嘉義市勇氣書房舉辦新書分享會，可
上網報名，網址：https://forms.gle/wDdHSyBqK5F7bJNm6。（編輯：管中維）1130815
《復返阿里山 一場跨時空的立體飛覽，一段失落鐵路的現地追尋》新書系列活動報名表
![[圖]]()
書名：《復返阿里山 一場跨時空的立體飛覽，一段失落鐵路的現地追尋》
作者：黃同弘先生
出版機關：農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處
執行單位：蔚藍文化
第一本全面分析阿里山林鐵沿線地區航空照片的影像專著
歷史航照研究者黃同弘費時三年最新力作
跨越八十年的俯瞰，遙測考古的意外發現
跋 ...
![[圖]](https://lh3.googleusercontent.com/vCFZz0JdSAoadSuxya68jGHrXudxA7NgRV_6koHKDSilc0Cs0SKv_-1LuadaDN3LGhV-tLb1amY=w1200-h630-p)
作者：黃同弘先生
出版機關：農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處
執行單位：蔚藍文化
第一本全面分析阿里山林鐵沿線地區航空照片的影像專著
歷史航照研究者黃同弘費時三年最新力作
跨越八十年的俯瞰，遙測考古的意外發現
跋 ...
心得感想
最近林鐵很夯 兩本與阿里山林鐵的新書 都於近日發表
#PTTRailway
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.132 (臺灣)
※ 作者: tgordoncheng 2024-08-19 10:34:09
※ 文章代碼(AID): #1cmgyaZj (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1724034852.A.8ED.html
推 : 好奇眠月線路線終點跟烏松坑車站的位置在哪裏1F 08/19 16:21
推 : 烏松坑應該只是資料記載的終點
實際上往北的似乎更遠就是2F 08/19 17:53
實際上往北的似乎更遠就是2F 08/19 17:53
推 : 烏松坑那帶在日治時期就已經開發的差不多，所以光復之後沒幾年就陸續停伐、轉移到自忠那帶了，所以現在還殘存的資料非常少
比較好奇的是透過索道連結塔山線的眠月下線4F 08/19 19:18
比較好奇的是透過索道連結塔山線的眠月下線4F 08/19 19:18
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