作者:
ReDmango (愛戰暱稱的哪個白癡)
58.114.18.238 (台灣)
2018-11-03 00:18:59 推 keyguy: 推 先管好高雄的勞工政策要不外面進來繼 229F 114.34.75.67 11-03 01:52
→ keyguy: 續壓榨勞工怎辦 231F 114.34.75.67 11-03 01:52
作者:
JAL96 (JAL96)
61.228.3.60 (台灣)
2018-11-01 20:15:24 推 keyguy: 兩則新聞合起來就日本的普悠瑪線路跟台鐵提出的設計圖不同,所以沒裝 180F 114.34.75.67 11-01 22:05
作者:
kid33 110.26.68.22 (台灣)
2018-11-01 17:36:36 推 keyguy: 哈哈哈哈哈那版本,完全認同金庸 131F 114.34.75.67 11-01 18:11
作者:
acz0221 (來自幽冥界的中二)
180.204.6.206 (台灣)
2018-10-30 16:04:31 推 keyguy: 難怪現過彎要到40,給你兩倍誤差都有救
140是檢察官講的以她沒看通聯跟沒發現車子早故障成那樣還傳喚到錯的列車長,誰知她140是不是又看錯 73F 42.73.221.194 10-30 16:55
作者:
bearking2 (火雷甲空 改好改滿)
220.136.194.131 (台灣)
2018-10-28 22:12:21 推 keyguy: 其他立委怎敢質詢到自己黨甚至就是自己綁標圍標來污走國庫的台鐵 179F 114.34.75.67 10-29 01:25
推 keyguy: 列車長還傳喚錯人 這種檢察官還有人拼命信她說的140 235F 114.34.75.67 10-29 08:07
作者:
bobocats (深紫)
123.194.241.97 (台灣)
2018-10-28 06:37:26 推 keyguy: “2010年台鐵放寬採購標準讓普悠瑪過關,負責的委員會有一半人辭職,還有人當面嗆高層:「我以後會去台北看守所看你」。後有委員會人具名到調查局舉報,但調查局台北處卻查不下去。”喵的,到現在那些高層 68F 114.34.75.67 10-28 09:49
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
eatk (吃K)
118.160.55.180 (台灣)
2018-10-27 22:20:26 噓 keyguy: 在講什麼 69F 114.34.75.67 10-27 23:49
作者:
david75610 114.26.167.41 (台灣)
2018-10-26 22:38:07 推 keyguy: 我的玩具火車過彎出軌是直線接近L型 48F 114.34.75.67 10-27 01:14
作者:
zergaiur (aiur)
113.88.44.105 (中國)
2018-10-26 16:03:04 推 keyguy: “長時間偵訊後檢警對他的言詞保持高度懷疑,讓他心情很沮喪,但真相都已經告訴檢 81F 114.34.75.67 10-26 16:16
推 keyguy: 不是也許,是真的,在通聯公開前有訪問到 166F 114.34.75.67 10-26 16:36
→ keyguy: 開過同班次同輛的員工,根本同樣狀況的故 168F 114.34.75.67 10-26 16:36
→ keyguy: 障到換車 170F 114.34.75.67 10-26 16:36
作者:
leegordon (人性本善)
120.127.47.28 (台灣)
2018-10-25 12:06:30 推 keyguy: 檢查員上去無法修復要在花蓮換車了... 37F 114.34.75.67 10-25 12:28
作者:
CTC0115 (Blank space~)
59.120.186.118 (台灣)
2018-10-25 11:37:25 推 keyguy: 有人駕駛啦,他43分鐘腳都要踩著 58F 114.34.75.67 10-25 11:50
作者:
WuSam (藤原豆海)
36.236.42.165 (台灣)
2018-10-25 11:22:39 → keyguy: ATP是另外統一採購再裝上去的,跟車是日 29F 114.34.75.67 10-25 11:33
→ keyguy: 商韓商哪商無關 31F 114.34.75.67 10-25 11:33
作者:
HENRY23236 (初次見面)
49.217.165.207 (台灣)
2018-10-25 07:39:05 → keyguy: 感覺調度員比較大? 53F 114.34.75.67 10-25 08:00
作者:
snapdragonck (MPedward)
223.136.65.120 (台灣)
2018-10-25 04:15:38 推 keyguy: 電門就跟速度有關啊~電門拉看不出速度在哪,這什麼爛車,這樣誰有空知超速沒,跟 191F 114.34.75.67 10-25 04:54
→ keyguy: 工會那位三個月前開過這輛的狀況一樣,只 196F 114.34.75.67 10-25 04:55
→ keyguy: 要問這段的維修員就知這輛到底壞多少了。誰翻譯到日yahoo,請日商幫忙好嗎? 199F 114.34.75.67 10-25 04:55
… 共有 24 則推文,點此顯示
作者:
e84011095 (An)
42.72.179.241 (台灣)
2018-10-25 00:42:47 推 keyguy: 這台根本壞到爆,速度亂跑,根本就在等哪天出事而已,台鐵還不請日商修嗎? 199F 114.34.75.67 10-25 02:39
推 keyguy: 他不是有要求在頭城停卻被拒絕 207F 114.34.75.67 10-25 02:50
作者:
mjdrcb (annin)
36.225.46.205 (台灣)
2018-10-24 08:09:32 推 keyguy: 把前瞻移去基礎改善就好了,不過資進黨只想圈錢這樣很不好貪
國民黨執政大家罵 資進黨執政就罵人民白 237F 114.34.75.67 10-24 16:38
作者:
newshooter (新射手)
61.228.20.41 (台灣)
2018-10-24 12:32:36 → keyguy: 一年壞51次 52次無易故障...
有車種開80實際顯示141...台鐵保養下我看每車種最後都這樣 103F 114.34.75.67 10-24 16:21
作者:
Wojnarowski (@wojespn)
114.42.66.138 (台灣)
2018-10-24 13:01:14 推 keyguy: 檢察官自己發新聞還怪人看?檢調自己先定調機械故障率低 line的內部消息馬上打臉 196F 114.34.75.67 10-24 15:16
作者:
tony121010 (為什麼不給我神奇ID)
36.227.226.173 (台灣)
2018-10-24 13:14:17 推 keyguy: 第一時間台鐵根本就記者會說ATP被關了
根本就是想少一人扛 至少調度員也知道 291F 114.34.75.67 10-24 13:38
推 keyguy: 檢調只會說只查出軌近因 遠因她們不查 521F 114.34.75.67 10-24 14:19
作者:
superprada (無心)
42.73.75.253 (台灣)
2018-10-24 10:20:34 推 keyguy: 不用一級主管家屬,府院都定調怕影響觀光 所以就是司機問題 193F 114.34.75.67 10-24 12:46