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作者 標題 [新聞] 離譜!3天8意外 5件與ATP有關
時間 Sun Oct 28 06:37:26 2018
離譜!3天8意外 5件與ATP有關
2018年10月27日 01:16 中國時報 陳祐誠、李宜秦、楊佳穎/台北報導
普悠瑪出軌原可避免?知情人士爆料,台鐵局2014年1月內部刊物就指普悠瑪2013年營運
後,軌道變形快速,對曲線路段破壞加劇,列車在曲線搖晃不整將成常態;他批評台鐵早
知普悠瑪有問題,范植谷、周永暉、鹿潔身等3局長都該負責。
後,軌道變形快速,對曲線路段破壞加劇,列車在曲線搖晃不整將成常態;他批評台鐵早
知普悠瑪有問題,范植谷、周永暉、鹿潔身等3局長都該負責。
該人士指出,太魯閣號採機械式傾斜可斜5度;普悠瑪屬氣囊式傾斜可斜2度。在日本,傾
斜1、2度是高鐵在用,台灣鐵路太彎,根本不適用。
2014年1月《臺鐵資料》季刊明指,普悠瑪營運後軌道磨耗加劇,且列車過彎搖晃將成常
態。台鐵對此知情,當時起算3局長都應為出軌事件負責。
該人士說,2010年台鐵放寬採購標準讓普悠瑪過關,負責的委員會有一半人辭職,還有人
當面嗆高層:「我以後會去台北看守所看你」。後有委員會人具名到調查局舉報,但調查
局台北處卻查不下去。
當面嗆高層:「我以後會去台北看守所看你」。後有委員會人具名到調查局舉報,但調查
局台北處卻查不下去。
台鐵局前副總工程司李景村說,爭議最大的橫向壓力容許值,從0.3放寬到0.8,當時機務
處長、現任副局長何獻霖未告知,他後來才驚覺,找高層直言「會出事」,但無法挽回。
退休後一直不敢搭普悠瑪,僅一次為體驗才搭,「真的很晃!」
處長、現任副局長何獻霖未告知,他後來才驚覺,找高層直言「會出事」,但無法挽回。
退休後一直不敢搭普悠瑪,僅一次為體驗才搭,「真的很晃!」
至於ATP,知情人士說,台鐵採瑞典龐巴迪產品百弊叢生,因瑞典位處寒帶,產品不耐高
熱,台灣亞熱帶太陽照射6、70度以上,致許多ATP當機。
綠委段宜康昨表示,台鐵駕駛關掉ATP是常態非特例,台鐵上下都知,原因即將「誤點」
看得比安全更重要。台鐵昨測試,發現普悠瑪可接,那為何運轉時不接?「因接了也不會
用」;台鐵稱一天2000多個錯誤訊息,現受到壓力才接通打開,是要讓錯誤訊息干擾行車
安全嗎?
看得比安全更重要。台鐵昨測試,發現普悠瑪可接,那為何運轉時不接?「因接了也不會
用」;台鐵稱一天2000多個錯誤訊息,現受到壓力才接通打開,是要讓錯誤訊息干擾行車
安全嗎?
台鐵連3天出現多起異常,8件通報異常中5件與ATP有關,其中出事列車包括普悠瑪、太魯
閣。還有台鐵115次南下自強號,下午1點22分駛至台南站時,出現動力不足,但苦撐續開
1小時,預備從美術館站駛至高雄時再次故障,導致列車只好停駛高雄到屏東,讓旅客換
乘3191次列車。
閣。還有台鐵115次南下自強號,下午1點22分駛至台南站時,出現動力不足,但苦撐續開
1小時,預備從美術館站駛至高雄時再次故障,導致列車只好停駛高雄到屏東,讓旅客換
乘3191次列車。
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離譜!3天8意外 5件與ATP有關
普悠瑪出軌原可避免?知情人士爆料,台鐵局2014年1月內部刊物就指普悠瑪2013年營運後,軌道變形快速,對曲線路段破壞加劇,列車在曲線搖晃不整將成常態;他批評台鐵早知普悠瑪有問題,范植谷、周永暉、鹿潔... ...
普悠瑪出軌原可避免?知情人士爆料,台鐵局2014年1月內部刊物就指普悠瑪2013年營運後,軌道變形快速,對曲線路段破壞加劇,列車在曲線搖晃不整將成常態;他批評台鐵早知普悠瑪有問題,范植谷、周永暉、鹿潔... ...
*已87分都在擺爛了,剩下13分不爛都基層
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.241.97
※ 文章代碼(AID): #1RrEYgG9 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540679850.A.409.html
※ 編輯: bobocats (123.194.241.97), 10/28/2018 06:38:40
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噓 : 停駛吧 一直開是欉三小?1F 42.73.37.228 台灣 10/28 06:39
→ : 這麼危險的話交通部和台鐵高層在幹嘛?
→ : 這麼危險的話交通部和台鐵高層在幹嘛?
噓 : ...連3天一堆事情 太猛了是我台鐵3F 118.232.124.183 台灣 10/28 06:42
推 : 台鐵不意外 濫到有剩4F 49.216.161.215 台灣 10/28 06:45
推 : ???? 所以之前是因為ATP被關掉嗎5F 101.137.116.79 台灣 10/28 06:45
→ : 然後沒出事是大家運氣好
→ : 然後沒出事是大家運氣好
→ : 已87分都在擺爛了,剩下13分不爛都基層7F 123.194.241.97 台灣 10/28 06:46
→ : 是的,所以我們臺灣人一直都是運氣好
→ : 是的,所以我們臺灣人一直都是運氣好
→ : 又苦撐,然後又再次故障9F 47.145.154.217 美國 10/28 06:47
→ : 之前一片祥和是ATP關掉後硬撐嗎????10F 101.137.116.79 台灣 10/28 06:49
→ : 我想是吧,然後關掉後開始趕點11F 123.194.241.97 台灣 10/28 06:52
推 : 綜筒下台!12F 23.120.254.151 美國 10/28 06:52
推 : 這個問題很鹽重13F 180.217.227.226 台灣 10/28 06:53
→ : 所以高層都是規定不能趕點,然後叫駕駛14F 123.194.241.97 台灣 10/28 06:53
→ : 飆車
※ 編輯: bobocats (123.194.241.97), 10/28/2018 06:55:04→ : 飆車
推 : 乾脆把路邊速限告示牌插好插滿算了16F 125.231.26.216 台灣 10/28 06:59
推 : 以買測速槍站鐵軌旁測速17F 175.181.152.203 台灣 10/28 06:59
推 : 難怪都要司機吞18F 223.140.93.182 台灣 10/28 07:00
→ : 檢舉達人升級版19F 175.181.152.203 台灣 10/28 07:00
→ : 這再只怪司機真的說不過去了20F 111.252.197.48 台灣 10/28 07:01
→ : 打死不搭台鐵21F 223.138.54.55 台灣 10/28 07:03
推 : 可以不要行政機關接台鐵嗎,只會退閃躲22F 111.251.212.200 台灣 10/28 07:04
→ : 飄
→ : 飄
→ : 201024F 1.170.34.166 台灣 10/28 07:08
→ : 還好今次自強號南下,是「預備」要從25F 123.194.241.97 台灣 10/28 07:09
→ : 站駛離時再次故障,而不是正在路上
→ : 站駛離時再次故障,而不是正在路上
推 : 拒搭台鐵了...27F 220.142.87.130 台灣 10/28 07:14
推 : 請馬英九自動請辭下台28F 39.12.7.231 台灣 10/28 07:16
推 : 系統那麼爛是哪招,就沒個好的能用?29F 42.74.11.101 台灣 10/28 07:26
推 : 太厲害了我的國30F 223.141.103.97 台灣 10/28 07:27
→ : 哦哦 台灣為什麼不自己做 用錢做外交嗎31F 36.229.113.119 台灣 10/28 07:36
推 : 馬英九冒冷汗32F 118.150.105.250 台灣 10/28 07:40
推 : 故障太多修不完 關掉當看不到33F 122.116.239.198 台灣 10/28 07:40
噓 : 台鐵果然廢到笑,重點是這群垃圾高層決34F 203.163.194.25 台灣 10/28 07:40
→ : 策者之後就算引咎下台,之後依然會繼續
→ : 存在其他管理階層,而可憐的基層背一次
→ : 黑鍋就連生活都會出現困難,真是階級差
→ : 距啊
→ : 策者之後就算引咎下台,之後依然會繼續
→ : 存在其他管理階層,而可憐的基層背一次
→ : 黑鍋就連生活都會出現困難,真是階級差
→ : 距啊
推 : 動搖國本39F 223.139.222.50 台灣 10/28 07:40
推 : 警局都撤掉就沒有罪犯了40F 180.204.2.253 台灣 10/28 07:44
推 : 高官擺爛 貪污41F 140.109.221.79 台灣 10/28 08:05
推 : 系統是瑞典貨…車輛是日本貨,真的42F 39.10.8.199 台灣 10/28 08:07
→ : 超慘
→ : 超慘
推 : 停駛才是解決之道?44F 223.136.106.247 台灣 10/28 08:07
→ : 超黑45F 39.10.8.199 台灣 10/28 08:07
推 : 花錢買爛貨不修就直接當沒買過46F 42.72.192.109 台灣 10/28 08:11
→ : 台鐵到底在幹嘛47F 114.37.120.238 台灣 10/28 08:17
推 : 爛車+爛系統 磨損鐵軌之後 讓其他車也爛48F 36.226.178.191 台灣 10/28 08:19
→ : 系統哪國貨不是問題 但跟以前歐洲車一樣
→ : 進到台灣就水土不服 沒高溫測試也扯
→ : 系統哪國貨不是問題 但跟以前歐洲車一樣
→ : 進到台灣就水土不服 沒高溫測試也扯
推 : 沒高溫測試在騙外行人 上面早知道了51F 27.247.77.233 台灣 10/28 08:23
→ : 不止車吧 一堆寒帶 溫代帶地區的設備還來台52F 124.155.174.232 台灣 10/28 08:25
→ : 都水土不服
→ : 實際上你也沒有別家的可以買了
→ : 都水土不服
→ : 實際上你也沒有別家的可以買了
推 : 橫向加速度好嗎55F 1.160.202.186 台灣 10/28 08:34
推 : 好可怕 台鐵高層完全不把安全當一回事欸56F 223.137.23.215 台灣 10/28 08:40
推 : 台鐵褪出西部,專營東部好了57F 36.229.142.224 台灣 10/28 08:46
推 : 沒射沒射,過幾天風頭過了當沒發生58F 116.59.146.104 台灣 10/28 08:48
→ : 垃圾不分藍綠,幹不爽不要投資方黨59F 101.136.124.56 台灣 10/28 08:54
推 : 這根本每天拿百姓的命開玩笑欸60F 59.115.224.81 台灣 10/28 09:13
→ : 就馬英九同意改的啊!這還不夠高層61F 114.136.166.194 台灣 10/28 09:18
→ : ?
→ : ?
→ : 這個會影響乘客的舒適度63F 124.155.174.232 台灣 10/28 09:21
→ : 但是發生事故有啥關聯?
→ : 簡單講 放寬這個 就是乘客坐起來不舒服
→ : 但是發生事故有啥關聯?
→ : 簡單講 放寬這個 就是乘客坐起來不舒服
→ : 所以當初採購用在台灣的是會常故障的列66F 175.96.85.132 台灣 10/28 09:46
→ : 車?!
→ : 車?!
推 : “2010年台鐵放寬採購標準讓普悠瑪過關,68F 114.34.75.67 台灣 10/28 09:49
→ : 負責的委員會有一半人辭職,還有人當面嗆
→ : 高層:「我以後會去台北看守所看你」。後
→ : 有委員會人具名到調查局舉報,但調查局台
→ : 北處卻查不下去。”喵的,到現在那些高層
→ : 都沒事耶
推 : 有人文都沒看,只傾斜1.2度的普悠瑪不適合
→ : 彎道很多的台灣,會嚴重磨耗鐵軌,那麼多
→ : 員工請願離職不願背書,你一個黨工最懂只
→ : 有舒適度?
→ : 負責的委員會有一半人辭職,還有人當面嗆
→ : 高層:「我以後會去台北看守所看你」。後
→ : 有委員會人具名到調查局舉報,但調查局台
→ : 北處卻查不下去。”喵的,到現在那些高層
→ : 都沒事耶
推 : 有人文都沒看,只傾斜1.2度的普悠瑪不適合
→ : 彎道很多的台灣,會嚴重磨耗鐵軌,那麼多
→ : 員工請願離職不願背書,你一個黨工最懂只
→ : 有舒適度?
推 : 太扯78F 220.134.115.48 台灣 10/28 09:54
推 : 本來就早晚出問題 之前沒爆真的是幸運79F 101.15.193.192 台灣 10/28 10:05
推 : 想用ATP推責任給司機,這下自打臉了80F 220.135.96.228 台灣 10/28 10:09
推 : 台鐵米蟲不是第一天爛81F 111.82.18.178 台灣 10/28 10:13
噓 : 都一堆人不敢背書集體離職了,怎麼還會82F 42.77.252.142 台灣 10/28 10:29
→ : 有人覺得這放寬沒問題?高層腦洞這麼大
→ : 真的適任公務人員?這種決策感覺我國小
→ : 的姪子來做結果也一樣啊,還敢領高薪喔
→ : ,根本比510還垃圾
→ : 有人覺得這放寬沒問題?高層腦洞這麼大
→ : 真的適任公務人員?這種決策感覺我國小
→ : 的姪子來做結果也一樣啊,還敢領高薪喔
→ : ,根本比510還垃圾
推 : 高層別想逃87F 39.8.136.101 台灣 10/28 10:38
推 : 開那種價格是能買到啥好貨88F 61.62.45.55 台灣 10/28 11:03
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3樓 時間: 2018-10-28 10:52:21 (台灣)
→
10-28 10:52 TW
ATP故障? 這種是安全裝置. 是指連線的各機件是否有故障狀態發生 進而進入安全模式.. 究竟是誤報.還是有機件有故障但無法顯示或進入安全模式?
4樓 時間: 2018-10-28 12:28:33 (台灣)
→
10-28 12:28 TW
八成ATP一開始就有問題 列車使用後也完全沒修理過(原廠太貴) 採購弊案一直發生 = = 真要處理是一大串粽子.....尤其是採購那邊-.-
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