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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 普悠瑪司機情緒潰堤大哭 「想向罹難者家
時間 Fri Oct 26 16:03:04 2018
1.媒體來源:
TVBS新聞網
2018年10月26日 下午3:212.完整新聞標題:
普悠瑪司機情緒潰堤大哭 「想向罹難者家屬道歉」
3.完整新聞內文:
台鐵普悠瑪翻車事故造成嚴重傷亡，司機尤振仲以50萬元交保後就在羅東聖母醫院療養，
面對台鐵說詞反覆、社會議論聲浪不斷，尤振仲今天(26日)原訂上午召開記者會對外說明
，但身心科醫師認為，目前尤的狀況不宜面對媒體，將改由兒子及律師出面開記者會。
面對台鐵說詞反覆、社會議論聲浪不斷，尤振仲今天(26日)原訂上午召開記者會對外說明
，但身心科醫師認為，目前尤的狀況不宜面對媒體，將改由兒子及律師出面開記者會。
院方表示，尤振仲回到醫院後心情明顯低落，除了親友、律師及醫師之外，其他人都不願
意見，明顯話少、食慾不佳，明顯感受到他承受極大壓力。院方也提到，尤曾提及，長時
間偵訊後檢警對他的言詞保持高度懷疑，讓他心情很沮喪，但真相都已經告訴檢察官了。
院方也提到，上午醫護人員查房時，尤振仲說希望能親自對外界說明、釐清真相，但經過
討論後將改由他的兒子及律師出面說明。
意見，明顯話少、食慾不佳，明顯感受到他承受極大壓力。院方也提到，尤曾提及，長時
間偵訊後檢警對他的言詞保持高度懷疑，讓他心情很沮喪，但真相都已經告訴檢察官了。
院方也提到，上午醫護人員查房時，尤振仲說希望能親自對外界說明、釐清真相，但經過
討論後將改由他的兒子及律師出面說明。
據《蘋果日報》報導，知情人士表示，尤振仲承受的壓力很大，事故導致多人死傷讓他非
常自責，個性變得比較封閉，不太願意開口說話，直到24日與身心科醫師聊天後，讓他情
緒潰堤大哭一場，終於將累積多天的情緒釋放出來，心情平復後比較願意開口說話，但常
常陷入悲傷的情緒，突然掉眼淚。由於尤振仲承受的衝擊太大，目前仍處於驚嚇的狀態，
身上也還有傷，但仍希望能夠公開發表聲明，向罹難者家屬道歉。
常自責，個性變得比較封閉，不太願意開口說話，直到24日與身心科醫師聊天後，讓他情
緒潰堤大哭一場，終於將累積多天的情緒釋放出來，心情平復後比較願意開口說話，但常
常陷入悲傷的情緒，突然掉眼淚。由於尤振仲承受的衝擊太大，目前仍處於驚嚇的狀態，
身上也還有傷，但仍希望能夠公開發表聲明，向罹難者家屬道歉。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://0rz.tw/h3uvL
普悠瑪司機情緒潰堤大哭 「想向罹難者家屬道歉」 - Yahoo奇摩新聞
![[圖]]()
台鐵普悠瑪翻車事故造成嚴重傷亡，司機尤振仲以50萬元交保後就在羅東聖母醫院療養，面對台鐵說詞反覆、社會議論聲浪不斷，尤振仲今天(26日)原訂上午召開記者會對外說明，但身心科醫師認為，目前尤的狀況不宜面對媒體，將改由兒子及律師出面開記者會。 ...
![[圖]](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/wW.RhkFTiwEwwGSqu_xQkg--~B/aD01OTY7dz0xMDYwO3NtPTE7YXBwaWQ9eXRhY2h5b24-/http://media.zenfs.com/zh-Hant-TW/homerun/news_tvbs_com_tw_938/b3c6cbb8a4008430c6b55fbcd1305211)
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推 : GG1F 1.200.195.231 台灣 10/26 16:03
推 : 這辈子賠不完了2F 114.36.165.2 台灣 10/26 16:04
→ : 唉..他只能拍影片比較好 他的情緒問題不穩3F 1.173.177.218 台灣 10/26 16:04
推 : 你老闆都沒道歉了4F 42.76.151.4 台灣 10/26 16:04
噓 : 不用了,台鐵局長抓起來鞭刑5F 58.115.178.130 台灣 10/26 16:04
推 : 哭出來就有救了 悶著很恐怖6F 118.171.182.43 台灣 10/26 16:04
推 : 好慘被推出來頂罪7F 223.136.108.139 台灣 10/26 16:04
→ : 唉8F 208.167.233.77 美國 10/26 16:04
→ : 局長部長都道歉過了9F 101.8.226.160 台灣 10/26 16:05
噓 : 應該先把台鐵高層抓出來鞭刑ㄅ10F 42.77.131.254 台灣 10/26 16:05
推 : QQ11F 1.170.148.141 台灣 10/26 16:05
推 : 他的長官倒是沒掉半滴淚只想怎麼卸責12F 59.124.106.251 台灣 10/26 16:05
→ : 車他開的 頂什麼罪？13F 101.8.226.160 台灣 10/26 16:05
推 : 慘 希望司法能還他公道 已經做到最好14F 27.247.226.59 台灣 10/26 16:05
推 : 反觀台鐵高層毫無悔意 置身事外 唉15F 111.241.215.231 台灣 10/26 16:05
→ : 了16F 27.247.226.59 台灣 10/26 16:05
推 : 已經做到最好XD 跟當初復興航空的風向好像17F 211.23.54.28 台灣 10/26 16:05
→ : 也太誇張～台鐵裡只推給一個司機（員工18F 36.234.13.119 台灣 10/26 16:06
→ : 只想提醒話別說太早19F 211.23.54.28 台灣 10/26 16:06
推 : 哭吧！把情緒調整好才能釐清真相！加油20F 114.136.161.154 台灣 10/26 16:06
推 : 唉 加油啦21F 111.83.16.69 台灣 10/26 16:06
→ : 鄉民亂捧復興機師 還不夠22F 101.8.226.160 台灣 10/26 16:06
→ : 犧牲一個司機員有差嗎？高層跟民進黨23F 36.231.98.163 台灣 10/26 16:06
→ : 繼續吃香喝辣
→ : 繼續吃香喝辣
→ : 現在又繼續玩這個25F 101.8.226.160 台灣 10/26 16:06
推 : 台鐵高層龜起來，黨工快找黑資料26F 111.83.107.87 台灣 10/26 16:06
推 : 就說了 沒擔當的高層 如果司法調查沒你27F 1.174.30.127 台灣 10/26 16:07
→ : 們高層的事 你他媽出來挺基層你是會死嗎
→ : 們高層的事 你他媽出來挺基層你是會死嗎
推 : 肯道歉，負起自己的責任就好，至於其他人29F 42.76.21.228 台灣 10/26 16:07
→ : 的責任，嗯嗯嗯
→ : 的責任，嗯嗯嗯
→ : 奇怪了 責任推乾淨 死18個好像很爽的高層31F 1.174.30.127 台灣 10/26 16:08
推 : 加油32F 42.74.43.158 台灣 10/26 16:08
→ : 台鐵高層只會下台負責，負責個屁，把責33F 61.222.127.234 台灣 10/26 16:08
推 : 可憐 整個大環境的錯卻被推出來扛34F 101.11.5.57 台灣 10/26 16:08
→ : 任都推給基層35F 61.222.127.234 台灣 10/26 16:08
推 : 他當然有責任，但是要承擔100%不會太扯36F 111.83.16.69 台灣 10/26 16:08
→ : 幫QQ37F 101.11.5.57 台灣 10/26 16:08
推 : 整個台鐵上下都有問題38F 42.76.8.80 台灣 10/26 16:08
→ : ？39F 111.83.16.69 台灣 10/26 16:08
推 : 長官都沒掉淚了哭什麼QQ40F 223.140.85.172 台灣 10/26 16:08
→ : 棄子只要1人，若棄太多會不會停駛減班41F 118.171.178.54 台灣 10/26 16:08
推 : 復興機師當初可沒有一直修飛機42F 223.137.86.135 台灣 10/26 16:08
→ : 幹他媽還一堆挺高層 是官二代嗎? 高層吸43F 1.174.30.127 台灣 10/26 16:09
→ : 的都是你我的錢 基層在坦在扛又無援
→ : 的都是你我的錢 基層在坦在扛又無援
推 : 他當然有責任...但不是最大的45F 180.204.225.221 台灣 10/26 16:09
→ : 他說第一個願意面對這個事故的人，比46F 42.73.197.177 台灣 10/26 16:09
推 : 檢調這次會不會太離譜了?47F 114.39.247.135 台灣 10/26 16:10
→ : 那些高層有能力承擔責任。48F 42.73.197.177 台灣 10/26 16:10
推 : 台鐵高層不得好死49F 114.136.60.36 台灣 10/26 16:10
→ : 復興也是一開始有故障呀 繼續亂吹沒關50F 101.8.226.160 台灣 10/26 16:10
→ : 開刀隔天馬上20小時偵訊...51F 114.39.247.135 台灣 10/26 16:10
→ : 我們都夢想有一個人能不管上層指示52F 180.204.225.221 台灣 10/26 16:10
→ : 係53F 101.8.226.160 台灣 10/26 16:10
→ : 直接停下來，現實上是很難的54F 180.204.225.221 台灣 10/26 16:10
→ : 然後馬上說超速主因+ATP故障 機械故障低55F 114.39.247.135 台灣 10/26 16:11
→ : 錄音檔都出來了，調度員呢？56F 180.204.225.221 台灣 10/26 16:11
→ : 媒體每天都有檢調的料可以報 真的是很不57F 118.169.215.126 台灣 10/26 16:11
→ : ATP關掉58F 114.39.247.135 台灣 10/26 16:11
→ : 偵查不公開59F 118.169.215.126 台灣 10/26 16:11
→ awdxabc295 …
→ : 檢調應該是看新聞辦案的..多少天了?61F 114.39.247.135 台灣 10/26 16:11
→ : 才開始詢問調查員? 還有其他高層呢?
→ : 才開始詢問調查員? 還有其他高層呢?
→ : 嗚嗚，辛苦你了63F 111.82.92.191 台灣 10/26 16:12
→ : 2013年普悠瑪驗車採購怎麼過的?64F 122.121.239.86 台灣 10/26 16:12
推 : 政府會盡快把這件事解決掉 不會拖到選舉65F 114.39.162.171 台灣 10/26 16:12
→ : 被復興打臉有差嗎，鄉民繼續理盲濫情66F 42.75.255.174 台灣 10/26 16:12
→ : 希望黃國昌和段宜康委員 繼續追查67F 122.121.239.86 台灣 10/26 16:13
→ : 所以一定要有人扛 從爆料吸毒就知道了68F 114.39.162.171 台灣 10/26 16:13
推 : 難過 事不關己的肥貓高層罪該萬死69F 114.136.47.16 台灣 10/26 16:13
→ : 政院報告先扯吸毒出來 真的是....70F 114.39.247.135 台灣 10/26 16:13
→ : 第三方調查機構不該立即設立嗎?
→ : 賴功德只會騙....
→ : 第三方調查機構不該立即設立嗎?
→ : 賴功德只會騙....
推 : 反而覺得你高層先出來挺司機尊重司法調查73F 1.174.30.127 台灣 10/26 16:14
推 : 其實真正要道歉的是台鐵74F 118.161.201.29 台灣 10/26 16:15
噓 : 給阿昌開應該不會出事，是該好好道歉。75F 112.104.82.178 台灣 10/26 16:15
→ : 這個司機如果一直這樣下去 其實沒意義76F 118.161.201.29 台灣 10/26 16:15
→ : 全力協助 改善台鐵 基層都是我們的財產77F 1.174.30.127 台灣 10/26 16:15
→ : 復興那時有完整通聯紀錄流出？78F 223.137.204.14 台灣 10/26 16:15
→ : 高層這樣做的話今天就不會這麼難看79F 1.174.30.127 台灣 10/26 16:15
→ : 不僅幫不了受害者 還變相在幫台鐵脫罪80F 118.161.201.29 台灣 10/26 16:15
推 : “長時間偵訊後檢警對他的言詞保持高度懷81F 114.34.75.67 台灣 10/26 16:16
→ : 疑，讓他心情很沮喪，但真相都已經告訴檢
→ : 疑，讓他心情很沮喪，但真相都已經告訴檢
推 : 我才不接受局長鞠躬下臺就是道歉83F 42.76.151.4 台灣 10/26 16:16
推 : 很明顯復興被打臉還沒學乖84F 101.8.226.160 台灣 10/26 16:16
推 : 大概很長一段時間沒辦法工作了QQ85F 101.15.2.244 台灣 10/26 16:17
推 : 扯吸毒出來就明顯要司機扛+186F 1.175.71.216 台灣 10/26 16:17
推 : 加油QQ87F 223.136.4.29 台灣 10/26 16:17
推 : QQ88F 210.71.78.244 台灣 10/26 16:18
推 : 唉，司機好可憐89F 42.74.8.195 台灣 10/26 16:19
推 : 扛這件事+吸毒 根本是要讓他完蛋90F 211.22.144.187 台灣 10/26 16:20
推 : QQ91F 223.136.110.224 台灣 10/26 16:21
推 : QQ92F 140.122.53.4 台灣 10/26 16:21
→ : 台鐵這麼大的案子還想裝死93F 123.147.250.97 中國 10/26 16:22
→ : 媒體怎麼不敢去騷擾台鐵高層了
→ : 媒體怎麼不敢去騷擾台鐵高層了
推 : 忙成這樣，真的換誰都有可能發生95F 101.10.89.165 台灣 10/26 16:23
推 : QQ96F 111.83.225.143 台灣 10/26 16:23
推 : 加油97F 220.129.123.196 台灣 10/26 16:25
推 : 應該要建立起一套出事情必須由該公司負責98F 42.74.216.159 台灣 10/26 16:25
→ : 人承擔的SOP，公司上下才會隨時上緊發條，
→ : 人承擔的SOP，公司上下才會隨時上緊發條，
→ : 切腹謝罪？100F 210.63.216.112 台灣 10/26 16:25
→ : 不然每次出事都推給員工個人，高層還是繼101F 42.74.216.159 台灣 10/26 16:25
→ : 續過他的爽日子
→ : 續過他的爽日子
推 : 目前公佈的資訊看起來，台鐵問題很大103F 42.72.169.238 台灣 10/26 16:25
→ : 。車子在開之前已經有問題了、司機多
→ : 次求援無效甚至要求停車還是要他繼續
→ : 開，這不正是台鐵逼他賭一把繼續開不
→ : 會出事嗎？
→ : 。車子在開之前已經有問題了、司機多
→ : 次求援無效甚至要求停車還是要他繼續
→ : 開，這不正是台鐵逼他賭一把繼續開不
→ : 會出事嗎？
→ : 高層跟司機一起去關108F 1.171.70.238 台灣 10/26 16:26
推 : 他根本只是台鐵的作案工具而已109F 58.114.21.55 台灣 10/26 16:27
推 : 這種車出事是時間問題 剛好引爆罷了110F 223.140.153.90 台灣 10/26 16:27
推 : 要怎麼讓司機一個人又開火車又修復機器111F 1.175.73.59 台灣 10/26 16:27
推 : 換成任何人開都可能發生悲劇，拜託該112F 180.217.128.7 台灣 10/26 16:27
→ : 檢討的通通拿出來檢討，不要找個替死
→ : 檢討的通通拿出來檢討，不要找個替死
→ : 吸毒是被挖出來的沒錯 但吸毒再吸的114F 61.220.97.198 台灣 10/26 16:27
→ : 鬼就以為天下太平！115F 180.217.128.7 台灣 10/26 16:27
→ : 可能性是? 杜爛台鐵就要護航司機? 電116F 61.220.97.198 台灣 10/26 16:27
→ : 如果台鐵一直都是這樣逼迫自己的司機117F 42.72.169.238 台灣 10/26 16:27
→ : 視報什麼信什麼 只能説選舉到了整件118F 61.220.97.198 台灣 10/26 16:27
→ : 冒著翻車風險開車，那翻車事件早晚會119F 42.72.169.238 台灣 10/26 16:27
→ : 事早就被有心的媒體帶風向了120F 61.220.97.198 台灣 10/26 16:27
噓 : 幹嘛道歉 該負大責任的是鐵路局那些廢物121F 110.50.148.109 台灣 10/26 16:28
→ : 發生，只是看發生在何時、在誰身上。122F 42.72.169.238 台灣 10/26 16:28
→ : 一個人開車兼修車真的很扯123F 223.140.153.90 台灣 10/26 16:28
→ : 下次不要再超速了124F 27.246.34.96 台灣 10/26 16:28
→ : 台鐵感覺就是都要司機扛，而不是說你是125F 223.137.14.198 台灣 10/26 16:29
→ : 我們的員工，我們一起來負責
→ : 我們的員工，我們一起來負責
→ : 哭屁127F 223.140.107.103 台灣 10/26 16:29
推 : 更可怕的是，車子有問題繼續開繼續賭命是常128F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:29
→ : 態...
→ : 態...
→ : 也許今天尤姓司機遇到的情況不是第一130F 42.72.169.238 台灣 10/26 16:29
→ : 次，只是其他人運氣好賭過了沒翻車。
→ : 次，只是其他人運氣好賭過了沒翻車。
推 : 酸民在下坡開車兼修車並轉彎試看看132F 223.140.153.90 台灣 10/26 16:29
→ : 試想這有多可怕，每次搭車都是賭命。133F 42.72.169.238 台灣 10/26 16:30
→ : 只看那個司機運氣不好而已134F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:30
噓 : 為什麼要開那麼快？？？135F 114.136.22.157 台灣 10/26 16:30
噓 : 該檢討的本來就要檢討 但他不是替死136F 61.220.97.198 台灣 10/26 16:30
→ : 鬼 都沒錯的才是替死鬼
→ : 鬼 都沒錯的才是替死鬼
推 : 台鐵看來還是想全讓他背 檢警484都138F 114.124.234.236 印尼 10/26 16:31
→ : 不檢討 就在製造下一個大事件而已139F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:31
→ : 咬死司機 台鐵會檢討制度會改變 你信?140F 60.199.183.253 台灣 10/26 16:31
推 : 唉141F 1.168.82.216 台灣 10/26 16:31
→ : 檢警感覺有鬼啊 哪有第一時間就說機械出問題142F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:31
→ : 這如果在日本隔天就...143F 223.138.180.201 台灣 10/26 16:32
→ : 開快是被指示的喔144F 114.124.234.236 印尼 10/26 16:32
推 : 講白點就是司機今天開到這班雖小 又沒權145F 101.14.174.50 台灣 10/26 16:32
→ : 機會很小的146F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:32
→ : 限停駛147F 101.14.174.50 台灣 10/26 16:32
→ : 不趁這次給壓力 就只是繼續歷史重演148F 60.199.183.253 台灣 10/26 16:32
→ : 最好不要吧 到時候家屬要你去死 你不是149F 122.146.83.196 台灣 10/26 16:32
→ : 唉 這司機明明已經盡力了150F 122.121.58.21 台灣 10/26 16:32
→ : 機械如果沒出問題，那司機修車修一小時是在151F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:32
→ : 更崩潰152F 122.146.83.196 台灣 10/26 16:32
→ : 忙什麼？153F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:32
推 : 這種車給司機開誰開誰倒霉154F 27.246.33.22 台灣 10/26 16:33
→ : 媽的 最令人火大的還是揭人家黑歷史 這根155F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:33
→ : 本很有鬼
→ : 本很有鬼
推 : 他的錯大概只佔5% 不用這麼難過157F 59.120.184.171 台灣 10/26 16:33
→ : 司機不管什麼狀態都不該出事 他們理論158F 60.199.183.253 台灣 10/26 16:33
→ : 家屬說他們要真相，而不是司機一人當替死鬼159F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:34
推 : 高層去死吧160F 223.140.79.247 台灣 10/26 16:34
→ : 不只5%161F 1.171.70.238 台灣 10/26 16:34
→ : 按照這理論 只有司機要負法律責任162F 60.199.183.253 台灣 10/26 16:34
→ : 我只知道司機有責任，公司也有責任163F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:35
→ : 大里事件跟這次很像 但還是發生了
→ : 如果這次沒檢討，只會有下一個事件
→ : 大里事件跟這次很像 但還是發生了
→ : 如果這次沒檢討，只會有下一個事件
推 : 不是也許，是真的，在通聯公開前有訪問到166F 114.34.75.67 台灣 10/26 16:36
→ : 是要賭死的人不是自己親朋好友？167F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:36
→ : 開過同班次同輛的員工，根本同樣狀況的故168F 114.34.75.67 台灣 10/26 16:36
推 : QQ169F 42.76.75.30 台灣 10/26 16:36
→ : 障到換車170F 114.34.75.67 台灣 10/26 16:36
噓 : 其它人不是運氣好 其他人是有照規定171F 61.220.97.198 台灣 10/26 16:36
→ : 重開atp 或小心減速 不然你去試10次1
→ : 重開atp 或小心減速 不然你去試10次1
推 : 這新聞讓人好難過173F 49.215.244.124 台灣 10/26 16:36
→ : 40過彎看會翻幾次? 運氣差？事件發174F 61.220.97.198 台灣 10/26 16:36
→ : 生都是有原因的 民眾弱智則無救
→ : 生都是有原因的 民眾弱智則無救
→ : 不過再怎樣 司機都是在車上的，他們的命也是176F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:36
→ : 在賭盤上
→ : 在賭盤上
推 : 給你一台爛車 要求你是湯姆克魯斯178F 42.73.36.121 台灣 10/26 16:37
→ : 還在跳針140179F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:38
→ : 算了
→ : 算了
→ : 主要的錯應該不在他181F 118.161.34.194 台灣 10/26 16:38
→ : 湯姆克魯斯不用修車，不用聽別人指示182F 223.138.219.138 台灣 10/26 16:38
→ : 某人台鐵高層膩?183F 118.161.34.194 台灣 10/26 16:39
→ : 司機其實也在賭 只是他輸了184F 1.171.70.238 台灣 10/26 16:39
推 : 司機根本也是受害者，被垃圾高層管理185F 49.215.193.128 台灣 10/26 16:39
→ : 維護害死
→ : 維護害死
推 : 老闆說都是你的錯耶187F 42.72.82.4 台灣 10/26 16:40
推 : 故障車營運載客就是草菅人命 台灣命賤188F 42.73.36.121 台灣 10/26 16:41
推 : 又不是你的錯189F 36.227.191.227 台灣 10/26 16:42
→ : 高層草姦人命又說謊
→ : 高層草姦人命又說謊
推 : 還想全部推給司機，高層沒肩膀扛不動？還191F 59.115.80.84 台灣 10/26 16:43
→ : 是不想扛？
→ : 是不想扛？
→ : ??鄉愿??193F 1.171.70.238 台灣 10/26 16:43
推 : QQ194F 101.14.165.17 台灣 10/26 16:45
推 : 不應該全部都司機背負的195F 101.8.131.217 台灣 10/26 16:48
推 : 加油196F 211.75.236.230 台灣 10/26 16:50
噓 : 理盲濫情 又再司機好可憐 當初復航197F 123.194.159.22 台灣 10/26 16:50
→ : 機師收錯油門也好可憐
→ : 機師收錯油門也好可憐
推 : 反觀台鐵高層一個都沒出來道歉過！賴功德不199F 110.26.198.57 台灣 10/26 16:50
推 : 慣老板高層，死肥貓200F 36.227.191.227 台灣 10/26 16:50
→ : 是說要好好整頓？201F 110.26.198.57 台灣 10/26 16:50
→ : 啊被害死的家屬就不可憐202F 123.194.159.22 台灣 10/26 16:51
推 : 下台有屁用，高官個人不用賠錢嗎？又要全203F 1.200.192.66 台灣 10/26 16:51
→ : 民買單唷
→ : 民買單唷
推 : 希望司機早日康復205F 39.12.4.57 台灣 10/26 16:52
推 : 好可憐...台鐵高層應該出來道歉才對206F 203.74.123.241 台灣 10/26 16:52
推 : 台鐵高層責任全推給他 不崩潰才怪207F 223.140.203.38 台灣 10/26 16:53
推 : 台鐵咧？怎麼安靜的像啞巴一樣208F 101.15.133.214 台灣 10/26 16:53
推 : 反觀 擠牙膏手法的高層 被爆料多少209F 223.138.189.49 台灣 10/26 16:54
→ : 講多少 噁心的官僚文化 在國會說謊
→ : 講多少 噁心的官僚文化 在國會說謊
→ : 這根本是PTSD了吧?!211F 106.105.181.180 台灣 10/26 16:54
推 : 邊開車還要邊排除問題辛苦了212F 39.12.104.217 台灣 10/26 16:55
→ : 都有責任 不予置評213F 223.141.205.195 台灣 10/26 16:55
推 : 小心減速 笑死人 誤點誰要負責？214F 120.22.80.80 澳大利亞 10/26 16:56
推 : 台鐵的60位一級主管根本刀叉吃人，還不吐骨215F 110.26.198.57 台灣 10/26 16:57
→ : 頭咧！
→ : 頭咧！
推 : 幹，台鐵出來面對啦幹217F 114.136.141.55 台灣 10/26 16:59
推 : 唉…有責任感的人,遇到這種情況真的會很218F 111.250.241.247 台灣 10/26 17:02
→ : 自責
→ : 自責
推 : 從最高層施壓採購就有問題 台鐵高層只共犯220F 114.198.176.179 台灣 10/26 17:02
推 : 某樓照規定很好啊，時速40開下去大誤221F 42.72.169.238 台灣 10/26 17:02
→ : 點，連累後面班車一起誤點，報告寫不
→ : 完，部門裡面黑到發亮，你真以為你這
→ : 工作做得下去嗎
→ : 點，連累後面班車一起誤點，報告寫不
→ : 完，部門裡面黑到發亮，你真以為你這
→ : 工作做得下去嗎
推 : 台鐵出來面對啦225F 122.146.130.3 台灣 10/26 17:03
推 : 台鐵就排排站鞠躬道歉，過兩個禮拜226F 180.217.161.63 台灣 10/26 17:03
推 : 辛苦了QQ227F 110.26.166.220 台灣 10/26 17:04
→ : 大家忙選舉就忘了，撐到下次有事情228F 180.217.161.63 台灣 10/26 17:04
推 : 垃圾高層，沒肩膀229F 36.227.191.227 台灣 10/26 17:04
→ : 發生再講230F 180.217.161.63 台灣 10/26 17:04
→ : 支持在這種情況會減速慢行甚至停車不231F 42.72.169.238 台灣 10/26 17:04
→ : 開的人去當司機員，要努力堅持住不要
→ : 被開除也不要被黑到離職喔，大家感謝
→ : 你
→ : 開的人去當司機員，要努力堅持住不要
→ : 被開除也不要被黑到離職喔，大家感謝
→ : 你
推 : 加油，千萬不要壓力大再跑回去吸毒了235F 172.58.37.107 美國 10/26 17:04
推 : 出事前的慌張,出事後自己又還活著的自責236F 125.227.6.197 台灣 10/26 17:04
噓 : 台鐵高層名單列一下啊？237F 42.72.42.194 台灣 10/26 17:05
推 : 台鐵高層出來面對238F 140.112.125.137 台灣 10/26 17:05
→ : 檢查官不敢動上面的喇，資進黨檢調239F 36.227.191.227 台灣 10/26 17:05
噓 : 然後台鐵還沒道歉，調度員還神隱240F 98.217.74.84 美國 10/26 17:05
推 : 把責任推給司機，但火車還是不安全241F 180.217.161.63 台灣 10/26 17:07
→ : 啊
→ : 啊
推 : 就跟愛滋器捐案一樣 蓋了十幾個章 卻只243F 61.218.224.130 台灣 10/26 17:08
→ : 想把責任推給基層的協調師
→ : 想把責任推給基層的協調師
噓 : 檢警呵呵 想陷人入罪啊245F 126.205.1.165 日本 10/26 17:08
推 : 加油246F 223.137.182.102 台灣 10/26 17:09
噓 : 調度員背景果然雄厚，連是誰都查不出來247F 220.132.212.127 台灣 10/26 17:09
→ : 司機已經盡力了 我覺得高層問題更大248F 223.137.65.224 台灣 10/26 17:10
→ : 不處理 下次一樣會發生
→ : 不處理 下次一樣會發生
推 : 無恥台鐵 垃圾高層250F 180.217.86.186 台灣 10/26 17:10
推 : QQ251F 49.214.196.203 台灣 10/26 17:14
推 : 難過252F 111.83.197.244 台灣 10/26 17:15
推 : 先把高層處死253F 223.137.79.75 台灣 10/26 17:15
推 : 高層再躲啊 出來面對254F 223.137.143.212 台灣 10/26 17:15
推 : 我賭五十塊會有記者試圖在記者會把人弄哭255F 61.216.101.115 台灣 10/26 17:16
推 : 一路反應故障，卻要繼續開，出事上256F 61.231.62.192 台灣 10/26 17:16
→ : 面推光光
→ : 面推光光
推 : 先繼續報國動亂講話就好 不用關心台鐵258F 42.77.200.39 台灣 10/26 17:16
推 : 司機已經盡力了 高層繼續裝死259F 27.242.11.148 台灣 10/26 17:17
→ : 嘴復航的 是忘記復航整個收掉嗎？260F 123.194.129.100 台灣 10/26 17:19
推 : 真是看不下去，車子有問題，司機求援，261F 99.7.139.38 美國 10/26 17:22
→ : 全台鐵沒有人知道該如何解，反而叫他硬
→ : 全台鐵沒有人知道該如何解，反而叫他硬
推 : 司機加油263F 117.19.83.206 台灣 10/26 17:22
→ : 撐還不能誤點，最後逼得出事，再撇得264F 99.7.139.38 美國 10/26 17:22
→ : 乾乾淨淨，全是司機ㄧ個人的錯，還有人
→ : 護航地下去？
→ : 乾乾淨淨，全是司機ㄧ個人的錯，還有人
→ : 護航地下去？
推 : 台鐵高層嘴臉呵呵267F 223.141.102.135 台灣 10/26 17:23
推 : 上層的再躲阿 一堆垃圾268F 122.146.84.25 台灣 10/26 17:23
推 : 扯什麼復航、吸毒？就事論事很難嗎269F 99.7.139.38 美國 10/26 17:24
推 : 很有良心，但這處境真的慘270F 180.177.1.63 台灣 10/26 17:25
推 : 沒說司機可以脫身，但台鐵一整個問題很271F 39.8.97.110 台灣 10/26 17:27
→ : 大啊
→ : 大啊
→ : 呵呵，段宜康跟本在吃血饅頭。2013年驗收273F 180.217.96.48 台灣 10/26 17:27
→ : 跟2018故障繼續開能有關係？廠公別見縫插
→ : 針
→ : 跟2018故障繼續開能有關係？廠公別見縫插
→ : 針
推 : 垃圾檢警什麼候要退場啊 一堆廢物276F 69.214.171.2 美國 10/26 17:30
推 : 交通部長那個吃相...這故事還很有的跑277F 180.204.101.82 台灣 10/26 17:30
推 : 司機加油278F 114.47.159.130 台灣 10/26 17:31
推 : 退休金比較重要吧...279F 60.198.35.93 台灣 10/26 17:31
推 : QQ280F 42.73.232.253 台灣 10/26 17:32
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(￣︶￣)ｂ JosephC0227 說讚！ (￣︿￣)ｐ TakeOne 說瞎！
3樓 時間: 2018-10-26 16:46:39 (台灣)
→
10-26 16:46 TW
感覺司機也有問題 司機受過專業訓練 即使沒有速度表 也能從電桿間隔算出時速 有誤差也不可能誤差到快兩倍75誤差到130 而且火車也有限速道標給列車長看這段上限多少 又是路段上的大彎 怎會還在大彎前不減速通過 高速進灣
4樓 時間: 2018-10-26 17:03:25 (台灣)
→
10-26 17:03 TW
他的責任是關掉ATP後沒有第二個人提醒他(行控說看不到，反正這已經是事實了，打這點就... 繼續打吧，沒錢沒預算的會繼續沒錢沒預算，至於說要加人請卡早睏卡有眠，票價不調整這件事是不可能會發生的)另外就是在關閉ATP後繼續做檢復的動作，這個作業流程是有問題的 (當然這個會回到原點，當時沒人知道/意識到這件事) 關掉保護裝置後又繼續分心做其他的事情，然後速度在最後幾分鐘又莫名其妙拉起來，事故就這樣發生了...
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