作者:
eatk (吃K)
118.160.55.180 (台灣)
2018-10-27 22:20:26 噓 keyguy: 在講什麼 69F 114.34.75.67 10-27 23:49
作者:
david75610 114.26.167.41 (台灣)
2018-10-26 22:38:07 推 keyguy: 我的玩具火車過彎出軌是直線接近L型 48F 114.34.75.67 10-27 01:14
作者:
zergaiur (aiur)
113.88.44.105 (中國)
2018-10-26 16:03:04 推 keyguy: “長時間偵訊後檢警對他的言詞保持高度懷疑,讓他心情很沮喪,但真相都已經告訴檢 81F 114.34.75.67 10-26 16:16
推 keyguy: 不是也許,是真的,在通聯公開前有訪問到 166F 114.34.75.67 10-26 16:36
→ keyguy: 開過同班次同輛的員工,根本同樣狀況的故 168F 114.34.75.67 10-26 16:36
→ keyguy: 障到換車 170F 114.34.75.67 10-26 16:36
作者:
leegordon (人性本善)
120.127.47.28 (台灣)
2018-10-25 12:06:30 推 keyguy: 檢查員上去無法修復要在花蓮換車了... 37F 114.34.75.67 10-25 12:28
作者:
CTC0115 (Blank space~)
59.120.186.118 (台灣)
2018-10-25 11:37:25 推 keyguy: 有人駕駛啦,他43分鐘腳都要踩著 58F 114.34.75.67 10-25 11:50
作者:
WuSam (藤原豆海)
36.236.42.165 (台灣)
2018-10-25 11:22:39 → keyguy: ATP是另外統一採購再裝上去的,跟車是日 29F 114.34.75.67 10-25 11:33
→ keyguy: 商韓商哪商無關 31F 114.34.75.67 10-25 11:33
作者:
HENRY23236 (初次見面)
49.217.165.207 (台灣)
2018-10-25 07:39:05 → keyguy: 感覺調度員比較大? 53F 114.34.75.67 10-25 08:00
作者:
snapdragonck (MPedward)
223.136.65.120 (台灣)
2018-10-25 04:15:38 推 keyguy: 電門就跟速度有關啊~電門拉看不出速度在哪,這什麼爛車,這樣誰有空知超速沒,跟 191F 114.34.75.67 10-25 04:54
→ keyguy: 工會那位三個月前開過這輛的狀況一樣,只 196F 114.34.75.67 10-25 04:55
→ keyguy: 要問這段的維修員就知這輛到底壞多少了。誰翻譯到日yahoo,請日商幫忙好嗎? 199F 114.34.75.67 10-25 04:55
… 共有 24 則推文,點此顯示
作者:
e84011095 (An)
42.72.179.241 (台灣)
2018-10-25 00:42:47 推 keyguy: 這台根本壞到爆,速度亂跑,根本就在等哪天出事而已,台鐵還不請日商修嗎? 199F 114.34.75.67 10-25 02:39
推 keyguy: 他不是有要求在頭城停卻被拒絕 207F 114.34.75.67 10-25 02:50
作者:
mjdrcb (annin)
36.225.46.205 (台灣)
2018-10-24 08:09:32 推 keyguy: 把前瞻移去基礎改善就好了,不過資進黨只想圈錢這樣很不好貪
國民黨執政大家罵 資進黨執政就罵人民白 237F 114.34.75.67 10-24 16:38
作者:
newshooter (新射手)
61.228.20.41 (台灣)
2018-10-24 12:32:36 → keyguy: 一年壞51次 52次無易故障...
有車種開80實際顯示141...台鐵保養下我看每車種最後都這樣 103F 114.34.75.67 10-24 16:21
作者:
Wojnarowski (@wojespn)
114.42.66.138 (台灣)
2018-10-24 13:01:14 推 keyguy: 檢察官自己發新聞還怪人看?檢調自己先定調機械故障率低 line的內部消息馬上打臉 196F 114.34.75.67 10-24 15:16
作者:
tony121010 (為什麼不給我神奇ID)
36.227.226.173 (台灣)
2018-10-24 13:14:17 推 keyguy: 第一時間台鐵根本就記者會說ATP被關了
根本就是想少一人扛 至少調度員也知道 291F 114.34.75.67 10-24 13:38
推 keyguy: 檢調只會說只查出軌近因 遠因她們不查 521F 114.34.75.67 10-24 14:19
作者:
superprada (無心)
42.73.75.253 (台灣)
2018-10-24 10:20:34 推 keyguy: 不用一級主管家屬,府院都定調怕影響觀光 所以就是司機問題 193F 114.34.75.67 10-24 12:46
作者:
G4321 (小胖囉)
101.8.177.229 (台灣)
2018-10-24 10:11:27 推 keyguy: 他自己也剛從鬼門關歷劫歸來又聽到死那麼多人,高層又全要你扛,覺得自己怎沒當下一起死吧 65F 114.34.75.67 10-24 11:19
→ keyguy: 這狀況下sop正常是要有另一人上車兩人駕駛 台鐵沒做到 69F 114.34.75.67 10-24 11:21
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
haha98 (口合口合九十八)
140.109.23.248 (台灣)
2018-10-24 10:31:32 推 keyguy: 不是看到有篇投書說司機超速罰的錢也超多 187F 114.34.75.67 10-24 10:55
推 keyguy: 怕燒到高層吧 然後以後故障的車仍繼續開 完全沒想要檢討 反正之前日本有案例可讓 231F 114.34.75.67 10-24 11:06
→ keyguy: 人有印象是司機超速 234F 114.34.75.67 10-24 11:06
作者:
huntersa (獵人)
111.240.78.172 (台灣)
2018-10-24 10:19:04 推 keyguy: 那當初現場這麼混亂下怎第一時間知道他關 177F 114.34.75.67 10-24 10:50
作者:
Boner (薄皮嫩雞)
111.252.2.160 (台灣)
2018-10-23 16:07:53 推 keyguy: 12小時的偵訊 造成懷疑人生身心崩潰了吧.. 692F 114.34.75.67 10-23 21:34
作者:
oppo5566 (5566)
45.77.233.146 (澳大利亞)
2018-10-23 13:27:30 推 keyguy: 加速是車子自己一直加速,他刻度拉在82-83公里。 感覺在看煞不住劇情 90F 114.34.75.67 10-23 14:07
推 keyguy: 煞車與動力是在開火車時回報的,後來有人上去要修但發現沒法修要下一站換車,應該不是說詞反覆 94F 114.34.75.67 10-23 14:14
作者:
trombone (彩帶王 200 in 1)
61.222.7.34 (台灣)
2018-10-23 12:00:53 推 keyguy: 五年只開假日的樣子 看來yahoo裡講的是真 421F 114.34.75.67 10-23 13:21
→ keyguy: 的 速度回報系統壞了 424F 114.34.75.67 10-23 13:22
推 keyguy: 他現在是有一個刻度表跟儀表兩個速度不一 476F 114.34.75.67 10-23 13:48
→ keyguy: 樣 所以他改看刻度表 誰知誤差還是大 478F 114.34.75.67 10-23 13:48
推 keyguy: 不管怎樣都是他要扛 車他開的 可以慢慢開 480F 114.34.75.67 10-23 13:49
… 共有 6 則推文,點此顯示