作者:
hun820723 (新。獵人無雙)
101.12.26.125 (台灣)
2024-12-21 00:38:56 → hun820723: 除非那個接駁車是直上東岸高架-中山高去八堵,不然玩不過機車。
然後設站直接設在文化中心那
但其實很沒必要,會去八堵轉捷運也是北基通勤族為主,如果為了搭捷運還要去等接駁車,那為什麼不直接上客運 16F 12-21 17:51
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作者:
syba (嘻巴)
1.163.106.56 (台灣)
2024-12-12 10:28:49 推 hun820723: 也可能程序上不用交通部,主管機關(新北市府)確認後就可以。畢竟這不是新線通車。 44F 12-12 12:40
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.64.223 (台灣)
2024-11-27 16:39:34 推 hun820723: 當初動線會爛掉的元兇就是聯開大樓動線跟停車場坡道,期待這棟大樓能改善動線的是不是搞錯了什麼? 24F 11-28 08:01
推 hun820723: 還北捷經營也只是給路線營運權而已,聯開不可能拱手讓給北市府 33F 11-28 11:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.63.150 (台灣)
2024-11-15 00:31:26 推 hun820723: 會跟三鶯線搶生意的也就快速公車跟台鐵,新北市府又動不了台鐵,拿三峽9字頭公車開刀的可能性蠻高的 25F 11-15 12:59
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
114.137.139.136 (台灣)
2024-10-07 07:21:02 推 hun820723: 幾天內分別發生車頭燈故障跟轉轍器故障,這根本是平時維護做的不確實吧
真不知道當初是哪來的底氣噴敢北捷做的不好 15F 10-07 12:57
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-19 21:57:35 推 hun820723: 台北大學站其中一個出口就是在北大校地… 19F 04-20 03:50
推 hun820723: 就想要兩邊不得罪才走這種對誰都不方便的走法 23F 04-20 12:41
作者:
iyori (榊 伊織)
42.76.197.40 (台灣)
2024-04-19 11:04:19 推 hun820723: 新北捷就是用代管心態在營運環狀線啊
反正這條線對他來說幾年後就要交回去 22F 04-20 12:00
作者:
BIOS (BIOS)
27.51.25.90 (台灣)
2024-04-15 19:47:20 推 hun820723: 三鶯起碼是新北捷親生的,經營態度應該會比環狀線認真 52F 04-15 23:34
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作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.3.251 (台灣)
2024-03-09 10:29:36 推 hun820723: 沒必要,1200相較之前的1280已經是更加優惠的方案 15F 03-09 13:03
推 hun820723: 如果要推北北桃or北北基降到800也可以理解,但應該作為設籍基桃的限定方案,不能開放自由購買 17F 03-09 13:09
推 hun820723: 只用到雙北公車+捷運的? 除非現在月票價格比1280還貴才有拿出來討論的必要 34F 03-09 15:10
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.78.119 (台灣)
2023-09-24 08:22:00 推 hun820723: 新北捷總部已經搬到南機廠了,十四張站=總部門口,多辦點活動算正常吧
北捷也很常在總部門前的中山線型公園辦活動 7F 09-24 15:02
作者:
huangci (huang)
140.112.71.74 (台灣)
2023-09-17 17:40:35 推 hun820723: 看不到的地方新北捷不care
反正對他們來說表面做好讓長官看了爽就好了 23F 09-17 20:41
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.226.198 (台灣)
2023-09-14 12:36:03 推 hun820723: 現在的環狀線能不能算票務整併的例子呢? 34F 09-15 00:54
作者:
his456852 (Nick)
124.218.107.216 (台灣)
2023-09-07 23:44:21 推 hun820723: 哪有一樣爛…走新府路只要板橋公車站打掉重蓋就能站內轉乘了 18F 09-08 15:31
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.186.1 (台灣)
2023-09-05 04:27:46 推 hun820723: 感覺新北捷更像代養耶…一堆前朝色彩的指示標誌都沒換,新北捷一日票到現在也還不包含環狀線…
北捷官網/app能查到的環狀線資訊遠比新北捷齊全,不說還真不知道是誰在營運 1F 09-05 09:17
推 hun820723: 主要還是新北搶環狀線吃相太難看的關係吧 20F 09-05 23:19
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作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.10 (台灣)
2023-03-12 22:02:09 推 hun820723: 新北從環ㄧ通車前就在冠名新北環狀線了 5F 03-13 00:27
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.10 (台灣)
2023-03-09 11:40:02 推 hun820723: 票務也不用討論什麼,這三年環狀線盈虧也是內部拆帳給新北市府負責的。
但也不是毫無影響,光指標形式不用再被北捷制式規格綁死,新北捷就有可能大改成符合新北特色的款式
可能現在的指標、紀念章等UI類的東西就是十年後再見了 22F 03-09 23:09
作者:
purin820611 (Fantine)
140.116.113.143 (台灣)
2012-10-01 23:51:07 推 hun820723: 中和線PIDS原來的滾動字幕也在這次分流中作古了 4F 10-02 00:00
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.188.166 (台灣)
2012-09-30 10:50:02 推 hun820723: 那今天中和線各站的廣播有被換成新蘆線的版本嗎? 21F 09-30 11:14
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.185.121 (台灣)
2012-09-30 10:53:50 推 hun820723: 看到最後一張圖的南勢角字樣被抹除 心中有一點感慨 4F 09-30 11:00
作者:
edison (edison)
111.248.50.244 (台灣)
2012-09-03 19:44:24 推 hun820723: 北捷怎不順便把'新店.台電大樓'先用'新店.南勢角'貼起來 7F 09-03 21:20
作者:
NanBuRen (南部人)
123.192.116.241 (台灣)
2012-07-21 23:22:59 推 hun820723: 橘線沒帶狀軌 應該沒辦法開區間車
袋(更正) 15F 07-22 07:24
作者:
cosmic (永不停息的風)
111.184.11.24 (台灣)
2012-05-19 22:59:14 推 hun820723: 早該改成黑字了 橘底白字對於視力不好的是一種困擾 70F 05-20 20:00