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作者 iyori (榊　伊織)
標題 [情報] 東環段CF713招標
時間 Fri Apr 19 11:04:19 2024

https://web.pcc.gov.tw/tps/QueryTender/query/searchTenderDetail?pkPmsMain=NzA1
政府電子採購網
[圖]

 
MzA4MDY=
https://reurl.cc/r98pyb
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[圖]

 
南環段CF670及北環段CF690A、CF690B都還沒有重新招標，東環段CF713就先招標，會不會
造成到時東南北三段同時一起通車？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.197.40 (臺灣)
※ 作者: iyori 2024-04-19 11:04:19
※ 文章代碼(AID): #1c8TyrfP (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713495861.A.A59.html
→ hicker: CF713:Y29劍南路站尾軌經Y30到Y31站(不含)的區段標
也就是1座地下車站與尾軌到Y30與Y30-Y31間的四條潛盾隧道另 劍南路站尾軌的儲車軌約110M納入本標範圍1F 04/19 11:49
推 tp610108: 三段一起通車感覺不錯，一次解鎖三十幾公里4F 04/19 14:08
推 IKEMENNN: 推5F 04/19 16:29
推 baddaddy: 噢噢希望招標順利6F 04/19 17:48
推 gigihh: 三段一起通車也好，這樣環狀線的經營權才能不用一直換來換去，等著看到時候上演的雙北大戰7F 04/19 18:33
推 kigohcy: 這次地震新北捷被嚇到了吧...應該會乖乖交還北捷9F 04/19 19:10
推 mtc5566: 想太多 北捷來處理也不會比較強10F 04/19 19:40
推 suzhou: 光接駁車問題 北捷已經證明屌虐新北11F 04/19 21:07
推 h120968: 文湖線轉換期的接駁車好像沒啥印象
但是上次機捷停駛好像有協調客運接駁12F 04/19 21:18
推 Metro123Star: 北捷接駁車經驗應該不會像新北捷這樣14F 04/19 21:50
推 BossSiang: 北捷的指標也不會亂貼一通15F 04/19 22:49
推 h120968: 北捷除了高架段 地下段異常軌道又不會歪
文湖線跟淡水線北段好像也沒嚴重歪過吧 比這個實在不公平16F 04/19 23:32
推 kenro: 只有西環是新北出的，是要大戰什麼？18F 04/20 08:18
→ mtc5566: 接駁車問題以現在缺司機狀況 北捷最好還能屌虐人家 不要更差就好了
信仰也要有個限度 講標示官網公告那也就算了19F 04/20 09:40
推 hun820723: 新北捷就是用代管心態在營運環狀線啊
反正這條線對他來說幾年後就要交回去22F 04/20 12:00
推 syba: 光是新北捷局搶快發言就已經說明新北的應變能力不是很好24F 04/20 17:30

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