回看板
Disp BBS
作者 hun820723 (新。獵人無雙)
標題 Re: [閒聊] 名家分享-童子瑋》八堵到基隆應立刻啟動
時間 Sat Dec 21 00:38:56 2024

個人淺見…這有爭議不意外，基隆搭台鐵除了文湖跟橘線外都能直接轉乘，基捷除了轉板南文湖外都得多轉一次車。基捷的轉乘在南展跟南港又沒預留，會不會又搞出類似景安板橋的複雜動線還真不好說。

至於班距與路線上，台鐵目前的確有跟東線互卡的問題，但基捷在SB14-SB15與汐東線共用路軌，這也代表即便選擇基捷也會面臨同樣問題。

如果眼光再放遠就更不好說了，到時基捷班距卡脖子的對象會是全通的民汐，能不能守住1:1發車間隔還是問號；而北宜高鐵通車後可能會有部分跨線對號改去宜蘭到發，到時基隆的台鐵可能還是較強勢的一方。

所以棄台鐵保捷運立場在基隆被噴真的不用太意外，除非今天是板南線直接原線延過去，不然這問題我看還有得吵。


--
Sent from nPTT on my iPhone 15

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.26.125 (臺灣)
※ 作者: hun820723 2024-12-21 00:38:56
※ 文章代碼(AID): #1dPPsYpL (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1734712738.A.CD5.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 名家分享-童子瑋》八堵到基隆應立刻啟動 基隆捷運不能再等
12-19 18:52 SmileLee20
Re: [閒聊] 名家分享-童子瑋》八堵到基隆應立刻啟動
12-21 00:38 hun820723
推 Brioni: 差不多就是這樣
能直接貫穿整個台北就板南跟台鐵，至於文湖線嘛，不少基隆人搭客運進內湖1F 12/21 01:03
推 chenday: 基隆搭台鐵上下班就學，主要的是汐科南港松山台北板橋等大站，想去掉台鐵很難吧！4F 12/21 05:06
推 ilovejesus: 中肯推6F 12/21 08:16
→ Mytsb2421: 分析的很好，未來北宜直鐵完工，才來後悔就來不及了7F 12/21 09:28
→ your0207: 從循環站開一條不經基隆站的接駁車到八堵一定很有效率8F 12/21 11:32
→ a79111010: 循環站去八堵最快就是要繞 少個基隆站是能快去哪
要快就是連循環站那條單行都不走好嗎9F 12/21 13:30
推 shiauyuchou: 簡單中肯扼要！除了板南延伸有機會贏，其他都是輸！@your0207 基隆人就該知道東岸到八堵就是要繞市區到南榮路啊！南榮路是省道，紅綠燈超多你不知道嗎？
最快最快都要花上不少時間，看看安樂區的R系列都死到剩下的少少人去捍衛不能完全0班次了不是嗎？11F 12/21 16:23
→ hun820723: 除非那個接駁車是直上東岸高架-中山高去八堵，不然玩不過機車。
然後設站直接設在文化中心那
但其實很沒必要，會去八堵轉捷運也是北基通勤族為主，如果為了搭捷運還要去等接駁車，那為什麼不直接上客運就好16F 12/21 17:51
→ your0207: 這是我從三坑搭到八堵橋，運氣好就是遇不到紅燈。平常南榮路南下基本上只會卡一次三坑/保明寺紅燈，
我騎不想騎好嗎 https://i.imgur.com/MPpYY60.png
客運，現在往車站路線一直在減班，我也很想搭
而且捷運終點站有接駁車不是到處都有的事嗎22F 12/21 20:19
[圖]
推 shiauyuchou: 三坑到八堵…你剛剛是說循環站哦！27F 12/21 21:44
推 Tschaikovsky: 即便板南延也有同樣問題，距離太長又需要站站停，除非快慢線分離或能更快速進台北市區，不然可能一堆人還是選客運28F 12/22 01:36

--
作者 hun820723 的最新發文: