作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
223.140.87.209 (台灣)
2017-06-10 11:57:42 推 hondasho: 國外的X-TRAIL產品力真的強,外觀也很討喜 4F 06-10 12:09
推 hondasho: 台灣的X-TRAIL外觀是一樣啦~但安全配備… 7F 06-10 12:11
推 hondasho: X-TRAIL要是接下來小改款後,有導入ADAS的話,我就會說它安配好了~ 17F 06-10 12:19
作者:
keroromoa (說再多也只為保護自己)
101.139.152.142 (台灣)
2017-06-08 14:28:32 → hondasho: 到底為什麼不給 EyeSight? 13F 06-08 14:37
→ hondasho: Honda SENSING用國外選配價換算台幣大約3萬元 41F 06-08 15:19
→ hondasho: 蛋捲靠水平對臥、AWD、鋼材打天下就好 45F 06-08 15:23
→ hondasho: 都不用預防的XD 反正出事也不會受傷的概念=w= 47F 06-08 15:24
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作者:
jason89514 (節省很節省)
61.224.174.193 (台灣)
2017-06-06 15:24:20 → hondasho: 偏移輔助和維持給推,但AEB卻放盲點偵測圖XD 78F 06-06 16:03
作者:
qoo132001 (小黑)
61.231.100.232 (台灣)
2017-06-03 17:10:49 → hondasho: 不是最便宜,但是最不值XD 30F 06-03 18:16
作者:
olmtw (olmtw)
140.112.4.192 (台灣)
2017-05-26 13:11:24 推 hondasho: FIT在美國一樣叫FIT,歐洲和除了台灣以外的亞太地區才叫 57F 05-26 23:38
作者:
bigyear (冷死ㄌ~)
114.136.9.32 (台灣)
2017-05-26 15:37:36 推 hondasho: 台本永遠不會讓酸民失望XDD 17F 05-26 15:48
推 hondasho: 從照片判斷,氣囊2/6/6無誤~ 33F 05-26 15:55
推 hondasho: Vti是純粹擺好看的 47F 05-26 16:00
推 hondasho: 話說~這DA可以進工程模式解開Apple CarPlay 和 android 65F 05-26 16:06
→ hondasho: auto的封印哦~ 67F 05-26 16:06
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作者:
LDJ85 (LDJ)
118.233.159.12 (台灣)
2017-05-06 00:47:52 推 hondasho: 嘉偉應該不太算賽車手出身吧?XD 開貨車送貨→當汽車媒體一段時間後代表公司參賽 22F 05-06 01:16
推 hondasho: 他之前有說他對車的操控感源自於當年開貨車送貨,書也 25F 05-06 01:19
作者:
oftisa (oo)
111.184.154.178 (台灣)
2017-05-05 20:37:34 → hondasho: 話說Andy老爹的粉專現在變好熱鬧XD 24F 05-05 22:27
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
114.41.63.205 (台灣)
2017-05-05 14:41:37 → hondasho: 日本只有售價不確定啊XD 11F 05-05 14:51
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2017-05-03 11:23:42 → hondasho: 台本根本沒差吧?感覺就是在儲備能量應付接下來CR-V爆量的訂單而已XD 47F 05-03 12:11
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
36.233.123.28 (台灣)
2017-04-29 02:59:34 → hondasho: 這篇重點主要是整理啦~幻想是其次XD
啊TSS-P是另一棚XD 而隔壁棚應該也很好猜XD 11F 04-29 09:07
→ hondasho: 我之前有整理過各家的,所以知道TSS-P也是單眼攝影機+毫米波雷達 17F 04-29 09:11
→ hondasho: 那是日本當地的作動範圍,但查網路使用者的分享,實際上 27F 04-29 11:00
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作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
140.124.249.68 (台灣)
2017-04-18 17:55:04 → hondasho: 基本上我覺得台本送測的車款當參考就好XD 29F 04-18 18:07
→ hondasho: Legend、Civic都送測過啊~但目前都沒有上市XD 31F 04-18 18:08
→ hondasho: 2016和2017,2.0L CR-V的比較,目前還看不出引擎是否為 41F 04-18 18:19
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作者:
larry7876 (此人已死 有事燒紙)
61.216.111.85 (台灣)
2017-04-14 09:49:50 推 hondasho: 覺得接下來的車媒應該可以開始測試ADAS的完整度了在空曠場地擺塊板子,看能否自動煞停 14F 04-14 10:16
→ hondasho: 不然我們都要盲猜到底有沒有自煞,規格表也都寫的頗混淆有些只是單純的提醒煞車和預夾煞車,不會自動煞停 18F 04-14 10:19
推 hondasho: 象徵自己的研發力也方便行銷吧XD 24F 04-14 10:41
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作者:
bbcOG (bbc)
49.217.148.17 (台灣)
2017-04-11 18:00:22 推 hondasho: 01上傳聞:中階以上標配LED頭燈、Garmin導航(推測有可能是DA主機),頂規標配Honda Sensing、全景天窗 43F 04-11 19:13
推 hondasho: Civic台本沒產能,但國外有 46F 04-11 19:15
推 hondasho: 5代CR-V滿配其實跟CX-5的主要差別,大概就是國產vs進口、空間、有鐵桿沒鐵桿和稅金而已 57F 04-11 19:46
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作者:
VVVV5555 (東興烏鴉-耀揚哥)
182.235.147.11 (台灣)
2017-03-25 00:05:53 推 hondasho: 8代Civic無論內裝或是外觀,到現在還是不失流行
10代Civic也有機會10年後依然讓人感到很前衛
還有歐規9代Civic也很耐看
NSX、S2000 80F 03-25 01:52
作者:
star1416 (HotDog)
111.250.26.66 (台灣)
2017-02-23 17:39:28 → hondasho: 除了柴油頂規,拔掉MRCC哪裡佛? 7F 02-23 17:51
推 hondasho: 推樓上,在台灣的消費者本來就要積極爭取跟歐美日等國家同配備了,車廠不給當然要批評~尤其台灣路況又這麼差且複雜,車廠應該把先進駕駛輔助系統全部標配,還能順便當資料庫啊XD 98F 02-24 00:00
作者:
SQUAD12345 (QQ)
36.235.48.132 (台灣)
2017-01-30 12:56:03 推 hondasho: 沒放手煞車,你不會覺得踩油門很吃力嗎?@@
我是有一次忘記放,覺得車子起步很吃力,就覺得不對勁了 34F 01-30 14:02
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
140.124.249.110 (台灣)
2017-01-13 12:29:15 → hondasho: 進口沒有白日夢的問題哈哈XD 保證地球夢 10F 01-13 13:00
→ hondasho: 我覺得進口比較好,至少主被動安全不會偷,而Honda Sensing有機會來 18F 01-13 13:19
→ hondasho: 怎麼那麼多人還在崩潰白日夢引擎啊哈哈XDD
國產才有機會白日夢啊~重點是現在又不國產Civic哈哈 39F 01-13 16:03
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作者:
samuel2013 (Samuel)
172.94.27.96 (日本)
2016-06-28 19:09:38 推 hondasho: 樓上某Ce大和酸民真的很有事…
Type R 對 Honda 迷來說,地位就像BMW的M Power、Benz的AMG一樣崇高好嗎?
那尾翼是原廠精心設計的,一般Civic想裝也裝不到!請不要泯滅本田技研工程師的用心好嗎? 71F 06-28 20:49
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