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作者 標題 [新聞] 車市罕見四窮五絕 車商急了
時間 Wed May 3 11:23:42 2017
原文連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170503000061-260202
車市罕見四窮五絕 車商急了 - 中時電子報
車市進入「四窮五絕」低潮,4月國內新車銷量僅達3.4萬輛,不如預期,中低價位的國產車受影響程度更大,連續3個月占有率跌破6成。5月所得稅開徵,預期將進一步影響民眾消費意願,車商不敢樂觀,和泰車、裕日車等主要車商,更宣布夏季銷售競賽自5月提前起跑,加大促銷籌碼催買氣,力挽國產車節節敗退的狂瀾。 根據監 ...
車市進入「四窮五絕」低潮,4月國內新車銷量僅達3.4萬輛,不如預期,中低價位的國產車受影響程度更大,連續3個月占有率跌破6成。5月所得稅開徵,預期將進一步影響民眾消費意願,車商不敢樂觀,和泰車、裕日車等主要車商,更宣布夏季銷售競賽自5月提前起跑,加大促銷籌碼催買氣,力挽國產車節節敗退的狂瀾。 根據監 ...
原文內容:
車市罕見四窮五絕 車商急了
車市進入「四窮五絕」低潮,4月國內新車銷量僅達3.4萬輛,不如預期,中低價位的
國產車受影響程度更大,連續3個月占有率跌破6成。5月所得稅開徵,預期將進一步
影響民眾消費意願,車商不敢樂觀,和泰車、裕日車等主要車商,更宣布夏季銷售競
賽自5月提前起跑,加大促銷籌碼催買氣,力挽國產車節節敗退的狂瀾。
國產車受影響程度更大,連續3個月占有率跌破6成。5月所得稅開徵,預期將進一步
影響民眾消費意願,車商不敢樂觀,和泰車、裕日車等主要車商,更宣布夏季銷售競
賽自5月提前起跑,加大促銷籌碼催買氣,力挽國產車節節敗退的狂瀾。
根據監理所新車領牌資料統計,4月新車領牌總數為3.4萬輛,年減2.7%、月減10.6
%,不如預期;累計前4月新車總領牌數為14.17萬輛,年增率降至0.1%,幾乎與去
年同期相當。
%,不如預期;累計前4月新車總領牌數為14.17萬輛,年增率降至0.1%,幾乎與去
年同期相當。
車商分析,4月車市買氣下滑,除因有清明、勞動節連假,工作日較去年同期少之外
,4月起進入報稅季,汽車牌照稅先開徵,緊接著5月有房屋稅與綜合所得稅,稅單如
雪片般飛來,影響民眾消費意願,尤其受薪階級影響程度更大,這群人又是國產車的
主要購車族群,所以對國產車的銷售衝擊也最大。
,4月起進入報稅季,汽車牌照稅先開徵,緊接著5月有房屋稅與綜合所得稅,稅單如
雪片般飛來,影響民眾消費意願,尤其受薪階級影響程度更大,這群人又是國產車的
主要購車族群,所以對國產車的銷售衝擊也最大。
車商透露,4月前26日累積新車領牌數僅2萬輛,部分「大咖」車商緊急發動經銷商、
租車公司、中古車部門大舉領牌為業績灌水,最後兩個工作日總市場擠出1.4萬輛的
新車銷量,讓全月車市規模勉強站上3.4萬輛低標。
租車公司、中古車部門大舉領牌為業績灌水,最後兩個工作日總市場擠出1.4萬輛的
新車銷量,讓全月車市規模勉強站上3.4萬輛低標。
受國產車市占下滑衝擊,國產車銷量最多的和泰車,連續3個月市占率低於3成。和泰
車表示,去年停產休旅車Wish與商旅車Innova衝擊大,尤其商旅車訂單拱手讓人,造
成今年業績的缺口。
車表示,去年停產休旅車Wish與商旅車Innova衝擊大,尤其商旅車訂單拱手讓人,造
成今年業績的缺口。
反觀進口車,業績似乎沒受景氣太大影響,挾過去半年多來累積的訂單本錢,今年陸
續交車,維繫業績成長氣勢,更營造占有率凌駕國產車的氛圍。台灣賓士4月繳出
2,200輛以上的高交車成績,市占排名挺進至前四強。台灣馬自達儘管主力休旅車
CX-5缺車,4月仍交車近1,600輛,市占排名上升至第六。
2,200輛以上的高交車成績,市占排名挺進至前四強。台灣馬自達儘管主力休旅車
CX-5缺車,4月仍交車近1,600輛,市占排名上升至第六。
事實上,台灣進口車市占率也連續3個月超過41%,國產車商自然不能坐視,紛紛將
原定6月以後才舉行的經銷商暑期銷售競賽,提前從5月起跑。
車商表示,今年民俗月較晚報到,至8月22日才進入農曆7月,換言之往年在民俗月前
操作的夏季銷售競賽,今年又至少提前1個月起跑,將成為「史上最久」的競賽。儘
管車商也擔心促銷太久會彈性疲乏,但在眼前業績進度落後壓力下,也只能硬著頭皮
衝。
操作的夏季銷售競賽,今年又至少提前1個月起跑,將成為「史上最久」的競賽。儘
管車商也擔心促銷太久會彈性疲乏,但在眼前業績進度落後壓力下,也只能硬著頭皮
衝。
心得/說明:
http://i.imgur.com/VMxpXe2.jpg
最後兩個工作天去灌水1.4萬輛有什麼意義嗎?
以後還是要去降價促銷領牌車啊
中華三菱比較特殊先不講
年增率有破雙位數的只剩進口的賓士跟福斯
和泰 -7.5% 這數字應該沒有去領牌灌水吧? 有的話就好笑了
馬自達 -38.3%,車板神車怎麼慘成這樣!?
剩下的裕隆、台本成長都個位數,難道就是這兩個品牌在灌水嗎?
到底是誰在灌水呢?
有沒有內行的大大能開釋一下?
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→ : 無法出口只靠政府補助的的車廠倒了活該
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→ : 會不會爆量囉
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→ : 說穿了80萬就有進口6安 性能優秀 何必屈就買爛貨
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→ : 十年前才在說負擔不起 現在進口車殺的狠
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→ : 的訂單而已XD
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→ : * 79.9萬 更正
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推 : sienta和運吃掉一大堆 看掛牌輛不太準53F 05/03 12:29
→ : 打電話問格上看看有沒有六氣囊的車54F 05/03 12:44
推 : 每年不是都要繳這些稅嗎.... 拿稅當理由好弱55F 05/03 12:51
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→ : 麼
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推 : 爽,看這些不長進的國產車商哀哀叫59F 05/03 13:29
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噓 : 智力測驗終於有人覺醒不買爛車馬自達了61F 05/03 13:37
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推 : 所以有公告競賽月方案嗎?看起來五月跟四月差不多63F 05/03 14:01
→ : 繼續觀望半個月 月底才見真章
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推 : 進口便宜又好開、安全贏,保養自己來,沒看到任何虧65F 05/03 14:24
→ : 的地方可以批評
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推 : 國產爛車衰退好啊67F 05/03 14:26
推 : 原來四月還有快一千個盤仔支持嚴董68F 05/03 15:09
推 : 不是說路上車太多嗎69F 05/03 15:16
推 : 吸煙塔不只和運吃,其他租車店也吃不少喔70F 05/03 15:25
噓 : 你有沒有看文阿... CX5就沒車是在講啥71F 05/03 15:28
→ : 而且去年還有mazda 5庫存在賣 今年早就沒有 不懂裝懂 ? zzz
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馬自J不要崩潰,明年還有成長的機會
→ : 果然是工商時報73F 05/03 15:40
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/03/2017 15:42:13推 : 國產被滅就是爽74F 05/03 15:49
推 : 真可憐 數據都不會解讀 電車教主這樣不行R75F 05/03 17:12
推 : 國產阿斗車商還是去吃屎吧76F 05/03 17:16
噓 : camry進口這代表國產車的末日到了77F 05/03 18:37
→ : 看單月不準,但是馬船已經好幾個月沒破千了,幫QQ78F 05/03 18:43
→ : 國產車 六十以下不爽賣 只願意賣客貨兩用車79F 05/03 20:25
推 : 正義慢慢彰顯出來了 不錯80F 05/03 23:03
→ : 有較便宜的進口車來增加車市的競爭 國產車才有機會進步
→ : 要不然永遠是那個死樣子
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推 : 阿所以記者不先買十台衝買氣83F 05/03 23:49
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