作者:
HALAMA (F20C~!)
42.74.80.11 (台灣)
2022-04-07 18:17:24 推 NagaeIku193: 恭喜!兩個禮拜交車,這業務好厲害XD 2F 04-07 18:47
作者:
jerrysuper (super)
220.129.138.88 (台灣)
2022-04-01 12:00:52 推 NagaeIku193: FIT居然破千 11F 04-01 12:12
作者:
eddisontw (沙丘)
1.171.175.31 (台灣)
2022-02-15 16:16:06 推 NagaeIku193: wish,馬5,福特iMAX的第三排都比sienta難坐很多,都很擠。至少sienta坐姿坐起來舒服多了 36F 02-15 17:00
→ NagaeIku193: 台北東區就一堆巷子小到靠北了 42F 02-15 17:10
作者:
lovelock110 (深白色)
111.242.13.23 (台灣)
2022-02-10 11:19:59 → NagaeIku193: FIT尾門大片開口低,普通車肛下去應該都會中門 71F 02-10 15:12
作者:
chandler0227 (錢德勒)
1.34.220.220 (台灣)
2022-01-23 08:32:03 推 NagaeIku193: 不太信沒有後門防撞樑,這超大條 53F 01-23 10:48
作者:
yamatobar (747-8I)
220.129.52.214 (台灣)
2022-01-14 23:54:31 推 NagaeIku193: 就心臟超大顆... 2F 01-15 00:04
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.217.4.76 (台灣)
2022-01-13 23:45:43 推 NagaeIku193: ...日規比較好看 21F 01-14 02:34
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
140.125.222.18 (台灣)
2021-12-28 20:45:38 推 NagaeIku193: 油電94.9就算可以,89.9不太可能 16F 12-28 21:30
作者:
NorthGod (北神)
27.247.136.71 (台灣)
2021-12-28 18:01:49 推 NagaeIku193: 模擬換檔聲浪對油耗影響不大,只有重踩才會出現 27F 12-28 19:19
作者:
piggysung (一切如新)
42.72.185.69 (台灣)
2021-12-28 15:28:58 推 NagaeIku193: 看起來就fit了 13F 12-28 15:36
作者:
onemiddle (XD)
60.248.84.55 (台灣)
2021-12-28 12:54:06 推 NagaeIku193: 豐田專利到期,但現在已經是電車的世界 9F 12-28 13:12
推 NagaeIku193: 樓上說的e:hev固定發電,在10代油電雅歌跟2代insight有Sport模式,引擎會一直發電讓電池電量保持在8格以應對動力需求,這在FIT上沒有真的滿可惜的 29F 12-28 13:56
推 NagaeIku193: 說到底,要省油還是回歸引擎熱效率,這是雙田除了 38F 12-28 14:28
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
benedict76 (ben)
111.71.213.104 (台灣)
2021-12-27 18:59:02 推 NagaeIku193: 3代車主覺得內裝精緻感提升很明顯,椅子很舒服 60F 12-28 00:44
作者:
benedict76 (ben)
223.137.243.129 (台灣)
2021-12-24 16:11:22 推 NagaeIku193: 那兩台目前他國事務
而且雙田的油電系統綜效馬力參考就好 52F 12-24 16:47
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
111.251.71.11 (台灣)
2021-12-17 13:51:05 推 NagaeIku193: 引擎省油但敢踩就有力。變速箱調校反應輕快銜接平順,耐用但可能不耐操,順順開很省心 64F 12-17 15:34
作者:
shan83 (空空)
114.137.173.106 (台灣)
2021-09-16 16:20:01 推 NagaeIku193: 一樣3.5代車主懂你的感覺,不過我會等油電HRV 52F 09-16 17:31
推 NagaeIku193: kicks如果有e-power版本應該也在條件內,但是沒有。 68F 09-16 18:14
作者:
fawangching (公園哲學家)
101.9.98.132 (台灣)
2021-09-13 17:08:00 推 NagaeIku193: 60要省錢省油只有國產vios。FIT剛大改,找舊款3.5代空車看板上的單,可能有機會在60內 40F 09-13 18:20
作者:
Gary9163 (姜孫Yu)
223.136.150.112 (台灣)
2021-09-11 16:48:32 推 NagaeIku193: 改款HRV至少也是等日本上市之後的一年起跳 14F 09-11 17:04
作者:
simplenature (園藝青年)
223.139.123.146 (台灣)
2021-09-10 09:15:06 推 NagaeIku193: yaris改款也要看改成什麼樣子
就客群完全不同,沒啥好戰的 34F 09-10 10:42
作者:
wisdom (100W大燈才是王道)
39.8.65.78 (台灣)
2021-08-25 10:34:03 推 NagaeIku193: 推一樓,遇過晚上不開大燈的機車就會感謝還好有盲點 4F 08-25 10:46
推 NagaeIku193: 同意樓上,別講的好像習慣盲點的就只依賴盲點,單純多一層保障
上班開貨車只剩左右後照鏡還不是照常開
盲點跟小客車比還爆幹大 136F 08-25 15:34
作者:
roberio (車尾燈)
1.200.59.153 (台灣)
2021-08-09 18:08:41 推 NagaeIku193: 發揮引擎跟馬達長處並互補的系統,簡單直觀 6F 08-09 18:26
→ NagaeIku193: 缺點是成本高(鋰電池跟馬達),研發出來10年才成功小型化到可以裝進FIT 8F 08-09 18:28
→ NagaeIku193: 很期待行路質感,會接近電動車,但這標題太浮誇 11F 08-09 18:30