作者:
malio (LV-426)
42.77.22.33 (台灣)
2019-11-24 16:38:49 → DYE: 撞成這樣沒死完全是運氣,車頂都削掉了
如果是撞後還保有完整車室,才是車體強 108F 11-24 19:06
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-11-07 02:27:25 → DYE: 要等Model 0 才有百萬以下吧 7F 11-07 07:56
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-09-18 12:36:24 → DYE: 控制程式改一改 瞬間功率衝一下 不用管電池壽命 27F 09-18 12:57
→ DYE: 反正就跟市售車不同 這樣比有啥意思
拿上市的市售車比一比才比較實際 你買得到的車 30F 09-18 12:57
作者:
grace0523 (小小)
36.227.166.222 (台灣)
2019-09-13 00:25:54 → DYE: 開過長里程多段區間測速,停下來等的極少 11F 09-13 00:48
→ DYE: 開快一會又要慢下來等,根本就不想開快 13F 09-13 00:49
→ DYE: 反而少了超車中槍的臨時超速
真的要治理超速,區間測速有明顯效果 15F 09-13 00:50
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-09-09 06:49:28 → DYE: MB有款改裝水箱護罩 蠻貴的
除三芒星外 整片是LED 能亮 分左右兩邊 大片流水燈轉彎能自動變成方向燈 25F 09-09 09:40
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-09-07 17:34:48 → DYE: 就光軸的導軌吧 怎麼電磁法? 難道磁懸浮?
導軌要間隙小 怕髒污的
要不整根裝防塵罩 要不前後加上塵封 這影響速度
要不怕灰塵的話 要用滾輪在導軌上 不能用銅套
直線軸承之類的 也蠻怕髒的 25F 09-07 20:02
作者:
Melofans (阿承)
101.12.102.42 (台灣)
2019-09-07 15:36:07 → DYE: 這是皮帶輪的單向軸承壞了 78F 09-07 19:57
作者:
W29920400 (nothing)
114.136.156.83 (台灣)
2019-09-01 23:20:27 → DYE: stinger也很便宜也快,也沒什麼人買阿 45F 09-02 01:19
→ DYE: 單就加速 也可大略區分三段 0-100 60-160 100-200 97F 09-02 11:25
→ DYE: 0-100重要 還是 60-160重要 還是 100-200
每種路況 不同的人 有不同意見 99F 09-02 11:26
→ DYE: 這是相對的 102F 09-02 11:27
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
amogha100 (可可)
223.137.194.46 (台灣)
2019-08-25 17:05:41 → DYE: 三菱也沒切腹 31F 08-26 00:13
作者:
kingfsg7326 (認 同 請 按 2 )
180.217.137.138 (台灣)
2019-08-21 11:35:43 → DYE: 花五千跟被害人和解比花五百跟法官和解好 4F 08-21 11:39
→ DYE: 簽和解大半就是錢已經到帳才會簽的 或是達到本期付款條件 6F 08-21 11:42
作者:
hanchueh (RaidenHC)
101.12.1.29 (台灣)
2019-08-16 11:23:40 → DYE: 說到底 如果自家能充電 能在晚上充 不用繞路去充電去等用電車是划算的 1F 08-16 11:27
→ DYE: 我去年就去看過二手的M-S 不過不是我自己要開 是給妹子買 43F 08-16 12:27
→ DYE: 我說 既然自家跟公司都能充電 可以去看看考慮
找了台三萬多公里的 四年車含過戶不到新車五成價 45F 08-16 12:27
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
maynard (I H8 physics)
114.41.136.12 (台灣)
2019-08-13 12:13:41 → DYE: 一昧地吹 並不是一個對消費者使用的好事
吹自己30cm 等褲子脫了才發現是17cm
就算還是比別人好 但是消費者感覺就不同 2F 08-13 12:18
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
36.225.62.246 (台灣)
2019-07-21 12:06:09 → DYE: 是大功率的電動車才加速快 太多100kw上下的電動車超慢 100F 07-22 13:11
作者:
olmtw (olmtw)
150.116.251.124 (台灣)
2019-07-22 09:19:39 → DYE: 早就該抓了 4F 07-22 09:27
作者:
dslite (呼呼)
111.71.220.39 (台灣)
2019-07-09 15:35:15 → DYE: 主力還是M-3/Y , M-S/X階段性任務完成
以後有幾年只生產M-3/Y都不意外 7F 07-09 15:42
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-06-17 19:31:38 → DYE: 就算是航空用的自動駕駛,也要周邊科技的成熟才能有較快速的 42F 06-18 00:29
→ DYE: 例如晶片的計算能力與速度,周邊的感應器等 44F 06-18 00:30
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-05-08 01:22:58 → DYE: 鋼鐵人 , Tony Stark 人設 一開始就是自大傲慢 好色繼承父親的財產富二代 軍火商
這部分才強調他是富豪背景 這如果是參照穆神
所以穆神的富豪實際生活是這樣嗎?
後面是自己改裝武器的天才 這部分是參照穆神什麼? 39F 05-08 10:10
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
bearland (夜鷺食穀)
66.133.76.3 (巴西)
2019-05-05 14:56:54 → DYE: 有夢最美 希望相隨 54F 05-05 17:12
作者:
bearland (夜鷺食穀)
103.75.118.57 (日本)
2019-05-01 12:29:07 → DYE: 挪威佔特斯拉歐洲18% 前五加起來約25% 其他75%賣哪了?歐洲沒幾個國家 第六以後都1%上下 那加不到75%吧? 9F 05-01 15:04
作者:
JerianGrant (Jerian Grant)
223.141.53.239 (台灣)
2019-04-27 21:43:04 → DYE: 卡車如果有閃避動作 且是閃不掉發生事故 就不算應注意未注意 59F 04-27 23:40
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-04-26 08:47:43 → DYE: 傳統車廠分工很細 燈有專門燈廠 變速箱也有專做變速箱的 8F 04-26 09:29
→ DYE: 一般消費者看到的是最終端的車品牌 背後是一大票供應商 10F 04-26 09:30
→ DYE: 翻譯 : 來買我的晶片 不然別想賣贏特斯拉 14F 04-26 09:53
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-04-24 14:49:36 → DYE: 像百萬台taxi/每台賺三萬美 這就是告訴投資者我將來要賺多少這我認為是明顯針對股市 17F 04-24 16:40
作者:
hmtsung (--HUGO--)
173.164.251.102 (美國)
2019-04-22 11:41:29 → DYE: 11.7秒是蠻快 但是要電超跑也還不夠 可能只有電起步吧 13F 04-22 12:25
→ DYE: 11.7約略是新款 RS4/5 M4 的成績 24F 04-22 13:11
→ DYE: 這兩款車說自己沒事電超跑 會不會被笑啊? 26F 04-22 13:11
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-04-20 12:22:37 → DYE: 樓上高級人 27F 04-20 14:34
→ DYE: 拿特斯拉來笑油車就沒意思了
怎麼不說委內瑞拉大停電 都靠滿路上的汽車照明 30F 04-20 15:29
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2019-04-17 08:06:18 → DYE: 收購的太陽能發電部分 到現在也還是虧損 10F 04-17 09:11
作者:
changzon (changzon)
180.204.108.179 (台灣)
2019-04-02 13:43:12 → DYE: 挪威水電佔9成 國家當然要鼓勵這種幾近免錢的天然資源 23F 04-02 14:15