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※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-09-14 03:43:47
看板 car
作者 grace0523 (小小)
標題 [討論] 為何高速公路不實施區間測速
時間 Fri Sep 13 00:25:54 2019


先說小妹開納智捷 S5 GT 馬力兩百匹

馬力比路上7成的車都還高 是很能跑的

但依然守法 高速公路頂多開限速+10km

速度已經是被取締的邊緣了

還是常被超車或者被逼車

真的覺得台灣人很不守法

突然想到為何不利用ETC來測速

假設每個點ETC有3公里的間距

上限速度設定120km

所以最快1.5分鐘能開到下一個ETC感應點

只要低於1.5分鐘的車

用級距是開罰

例如1.49-1.25分鐘就罰3600

花1.24-1分鐘就到達罰7200之類的

而且是可以連續開罰的

這樣是否能制止上國道不守法的人呢?




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.166.222 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TUd6KQl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568305556.A.6AF.html
※ 編輯: grace0523 (36.227.166.222 臺灣), 09/13/2019 00:27:04
LCMG120     : 這樣超速魔人會氣PUPU,很不方便1F 09/13 00:29
dickygto    : 你要那些把汽車當機車開的人情何以堪2F 09/13 00:37
PR58        : 這ID直接噓了3F 09/13 00:38
rrazer      : 這樣台灣200p以上的車子就沒需求了,大家都開1.5NA4F 09/13 00:38
wellkom     : 區間測速會造成的亂象就是高速公路有車會停在路肩5F 09/13 00:39
wellkom     : 或者是快到的時候開很慢很慢 規避罰單
wellkom     : 這樣對主幹道上的車流與安全實在沒幫助
GooglePlus  : A一下ID 唉8F 09/13 00:40
tallpenguin : 哦,9F 09/13 00:40
Anasiyas    : 取締車速過慢比較實在,假日車手都癱瘓國道了10F 09/13 00:40
DYE         : 開過長里程多段區間測速,停下來等的極少11F 09/13 00:48
dc47dc      : 滾12F 09/13 00:48
DYE         : 開快一會又要慢下來等,根本就不想開快13F 09/13 00:49
kylin123    : 休息站會發大財,很不方便14F 09/13 00:49
DYE         : 反而少了超車中槍的臨時超速15F 09/13 00:50
DYE         : 真的要治理超速,區間測速有明顯效果
weselyong   : 一堆自以為開140+才是懂車的會奔潰17F 09/13 00:57
liuchengdar : 你乾脆直接要求汽車出廠前就鎖時速好不好?18F 09/13 01:04
OrzOGC      : 還好我都騎山豬,不用和四輪在那崩潰19F 09/13 01:08
dujifsim    : 每個門架都用的話,不可能有人停路邊,難道你每三20F 09/13 01:10
dujifsim    : 公里停一次?
G773        : 這要連續且多段測速才好玩,過快、過龜的一網打盡22F 09/13 01:11
ynhs123456  : 時間高於1.51的也一併開發我就支持23F 09/13 01:14
blus1986    : 因為違規魔人崩潰24F 09/13 01:28
Chris926926 : 台灣最需要的是提高駕駛素質,一堆路隊長25F 09/13 01:32
Chris926926 : 不然就是亂切車道、不打方向燈的、後照鏡裝飾用的
Jamie       : 個人認為設置牛頭牌專用道比較實際,不信接下來連27F 09/13 01:36
Jamie       : 假等著看牛頭牌發威。
diablo38    : 乾脆每台車出廠 車速上限卡120你說好不好29F 09/13 01:38
berryc      : 很簡單啊,超速罰單收入會少很多30F 09/13 01:40
Cach252     : 區間測速絕對有效 停路邊的再檢舉就好了 但是用etc31F 09/13 01:46
Cach252     : 就有疑慮了
hcshin      : 一堆違規魔人崩潰了。我違規我驕傲!?33F 09/13 01:55
hcshin      : 還說要多檢舉違規的耶,自己違規就沒事,別人違規就
hcshin      : 說一定要檢舉
yur         : 這樣開車還有什麼樂趣36F 09/13 02:07
fj208       : 每個人技術不同,自己不敢開快,不代表別人不能開快37F 09/13 02:07
A791027A    : 是因為沒錢好嗎?法院都說不能用etc取締,這樣就是38F 09/13 02:08
A791027A    : 全部要重新設一個門架,那費用多可觀
GooglePlus  : 違規的龜車魔人:40F 09/13 02:42
jjomj666    : "依然守法"就不會一直在快車道 沒有逼車了41F 09/13 02:43
sleepgod0602: 對岸有區間測速,但他們都衝150再進休息站抽根煙42F 09/13 02:43
kazami      : 如果是用ETC於法不合 再來就是太多太密集 會變成大43F 09/13 03:04
kazami      : 家降低車速開 因為怕被罰 就像現在一堆車經過測速
kazami      : 照相明明沒超速也要慢下來一樣
danish      : 台灣車比路多,除非必要,不然大家塞死46F 09/13 03:40
losewing    : 這樣叫“高速”公路? 改叫龜速公路好了47F 09/13 03:41
danish      : 而且所謂被逼車,看過影片,多半都是有問題的兩台48F 09/13 03:41
danish      : 我一年開快十萬公里,就不曾被逼過車
danish      : 最容易被逼車的都是那種一年開不到五千的那種
Apologize924: 為什麼一人有一票51F 09/13 04:22
lusnake5566 : 費雯王52F 09/13 07:17
udm         : 這樣一堆高官會被發現超速,很不方便。53F 09/13 07:22
SSSONIC     : 還真的有人覺得高速公路問題是超速...54F 09/13 07:29
qqoooo      : 我超討厭100佔內線 別人陸續超車他還是不滾55F 09/13 07:51
qqoooo      : 拜託 速限110好嗎!有時還兩道並排兩車.....
qqoooo      : 你們是在聊天嗎?還是烏龜賽跑?
showingstar : 國3或國1其中一條先試辦58F 09/13 08:07
jansan      : 烏龜車才是最大的問題59F 09/13 08:38
a08060402   : 有無寬限值呢?沒有的話感覺會拖慢整體速度60F 09/13 09:01
yehua0120   : 龜速車先取締一票起來再說61F 09/13 09:35
fcsh309     : 200好弱62F 09/13 09:41
sober921    : 超速道魔人氣氣氣63F 09/13 09:44
running711  : 日本名神 阪神快速沒人占用內線道 而且幾乎都超速64F 09/13 09:54
kk261331    : 開國道都150+啊 遇到測速才減速了65F 09/13 09:54
running711  : 但是整體沒問題 因為會保持安全距離 內線就是超車道66F 09/13 09:55
running711  : 台灣高速公路的問題: 收費太便宜 占用內線道車太多
running711  : 開過日本高速以後 其實後面有車高速過來 遠遠就看
running711  : 到了 就先閃到左邊 再回內線繼續超車 完全沒問題
running711  : 而且台灣駕照太好拿 而且沒回收造成三寶橫行
Mbappe10    : 我覺得是限速太低  應該規定高速上限150低速10071F 09/13 10:36
Axelrod     : 先想想自己為啥這麼常被逼車吧72F 09/13 10:42
motokare    : 推你一個73F 09/13 11:30
hanchueh    : 剛走完國三北上 真的是外線超車還比較快74F 09/13 11:31
hanchueh    : 速限110一堆內線龜在93-95
midsummer072: 討厭,內線定速76F 09/13 11:37
hanchueh    : 我如果當隊長就會內線定速速限+1077F 09/13 12:05
SSSONIC     : 時麼區間測速盡管來啊 反正內線定速開下去 無敵了78F 09/13 14:02
blus1986    : 在超車道開100+/-10都完全合法79F 09/13 14:13
lighttwing  : 馬力比路上七成的車還要高,到底哪來的自信?80F 09/13 14:46
piston100   : 開條慢速公路給你好不好81F 09/13 15:03
hiphoprover : 其實看看自強隧道現在區間測速造成的回堵就知道那東82F 09/13 15:20
hiphoprover : 西使用在車流量大的地方會有多大的塞車問題
hiphoprover : 安全和便利怎麼選,每個人價值觀不同
JoseCalderon: 車板這麼痛恨違規 遇到超速就轉彎?85F 09/13 15:30
hanchueh    : 因為超速是比較不會影響到別的車的違規吧86F 09/13 16:07
hanchueh    : 反而是怠速龜速才會影響
wellkom     : 如果超速要用區間取締的話,低速也要我就贊成88F 09/13 16:45
wellkom     : 有人喜歡酸人家愛飆車,應該也有雅量被酸烏龜三寶吧
chng8371    : 還不如超過多少速度 加乘收費當保險 低於多少速度多90F 09/13 16:54
chng8371    : 收使用時間費 規範內就是正常費用
BlacKlonely : 進休息站平均時速低於80全部開罰92F 09/13 17:00
xixixxiixxii: 大家龜起來93F 09/13 20:38
Cach252     : 高速公路一堆自以為會開車 殊不知嚇到後面的人踩一94F 09/13 21:40
Cach252     : 次煞車影響多大 你會你就應該知道影響有多大 還在
Cach252     : 那邊會開車不會開車的 你就是不會
gx9900824   : 滾97F 09/13 21:42
ETJohn      : 這樣太多飆仔被罰錢,國庫太多錢會不知道怎麼花98F 09/13 21:49
blus1986    : 支持全台區間測速,讓違規魔人崩潰99F 09/13 21:55
blus1986    : 國道法規低速是60下限是,超車道下限是90,你覺得有
blus1986    : 人會被罰?
ul191       : 支持阿 很多飆仔都以為用區間測速會一堆人開快然後102F 09/13 22:29
ul191       : 慢下來湊秒數 其實根本不會 這樣開車根本麻煩死了
ul191       : 因為飆仔通常都很沒耐心 結果就是最後大家都乖乖在
mao3482160  : 速限先提高阿,不然大家一起110都不叫高速公路了105F 09/13 22:30
ul191       : 速限內開車 搭配ACC 完美106F 09/13 22:30
ul191       : 時速110已經很快了好嗎 如果大家一起110根本順暢
ultratimes  : 看推文笑死,區間測速這東西中間最好有休息站啦108F 09/13 22:47
ultratimes  : 如果區間測速起訖中間有休息站或交流道,就是失敗
ultratimes  : 的放置位置,最佳位置反而是某些橋梁(如 中沙大橋)
ultratimes  : 在橋的頭尾都設區間測速之類的就好了
ultratimes  : 還有很怪耶,我也是頂著速限邊緣開,都是我在超人
ultratimes  : 然後會超我車的,基本上都是雙B以上等級的了
maniaque    : ETC ? 取締?? 這問題很早就有人提過,答案 "不行"114F 09/13 23:16
maniaque    : 政府不能直接動用 ETC 設備的影像來做非收費使用
maniaque    : 刑事證據倒是還好,但行政罰就不行
maniaque    : 一堆地方單位想用路口監視器取締,也是被幹翻天
maniaque    : 當初架設沒有把取締功能列入預算送議會審議,不行
maniaque    : 所以,區間測速都是要用新的設備,預算也經議會審過
maniaque    : 高速公路要區間測速? 就得架新的來用
mepe1018    : 乾脆車子出廠 車速加速到最快最高只能到120就好+1121F 09/13 23:37
mepe1018    :  哈哈~因為在全台灣 也只有高速公路能到120
l95566      :123F 09/14 00:15
aasslleepp  : 先取締龜車吧!  台灣高速公路已經夠塞車124F 09/14 01:56
aasslleepp  : 守法?  怎不說速限根本訂太低
aasslleepp  : 法也是人訂出來的  速限提高到160我就守法
aasslleepp  : 你開不快  你反應慢  不代表別人就不能開快!
aasslleepp  : 速度根本不是車禍的主因,會車禍根本是龜車加一堆沒
aasslleepp  : 的人引起的
aasslleepp  : 開車沒常識的人才是造成車禍的主因

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