作者:
WayYoung ( )
114.43.198.220 (台灣)
2021-10-12 22:28:21 推 m996360: 樓主你花一堆錢去買電池幹嘛?把錢花在內裝跟行車 431F 10-13 08:36
→ m996360: 質感啊,特的行車品質包含隔音跟A4比絕對是差的,A 433F 10-13 08:36
→ m996360: UDI的保養里程你一年算起來也沒多少錢 435F 10-13 08:36
作者:
uselessman (11111)
111.249.252.223 (台灣)
2021-10-10 21:37:15 推 m996360: 我跟你說 上面那些跟你說很OK的人 也沒辦法給你保證 78F 10-10 22:50
→ m996360: 但是你的神A跟現行油電神A 已經給你強而有力的證明 81F 10-10 22:51
作者:
leon9908 (MiGO)
125.227.140.245 (台灣)
2021-10-08 14:27:07 → m996360: 有二寶的話你最好挑休旅 21F 10-08 14:41
推 m996360: medel 3 後座設定超差的,整個難坐,尺寸大也沒用 109F 10-08 17:05
作者:
etonline (傳說中的ET)
210.68.186.104 (台灣)
2021-10-08 13:21:01 推 m996360: 我有時候都懷疑是不是有做特生意,不然幹嘛這麼硬挺,真的是很有趣
放生就事實,砍半也事實,這有什麼好爭的 81F 10-08 14:38
作者:
ipipwrong (Guess)
39.12.30.41 (台灣)
2021-10-04 20:54:53 推 m996360: 這不可能沒肇責 74F 10-04 21:46
作者:
greenhistory (青史)
1.175.187.143 (台灣)
2021-10-03 15:08:20 推 m996360: 我那個表格勾錯欄位 實際油耗大概減10% 23F 10-03 16:33
→ m996360: 但是每公里油錢是正確的 26F 10-03 16:34
推 m996360: 然後每次亮燈的油量還滿接近 28F 10-03 16:36
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
FAPP (手槍俠)
223.140.152.104 (台灣)
2021-10-02 14:23:47 → m996360: 所以我覺得阿威講錯了
不過老實說 我第一次看到有車種是保險公司拒保的
通常都是對人不對車 30F 10-02 15:48
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2021-10-02 10:33:52 推 m996360: 還是老話那句,沒錢談什麼環保,環保的前提下,你各位以後買車保證只會比現在貴。電量需求提升,目前發電結構成本肯定比現在高,你各位準備好食衣住行娛樂全面漲價了嗎? 46F 10-02 12:00
推 m996360: 你真的活在框架耶,我說漲價有提到任何車種嗎?就 72F 10-02 12:25
… 共有 8 則推文,點此顯示
推 m996360: 這樣看來,找一台車去拖電車回充當救援是滿蠢的作法,合理的解是叫拖車載走 19F 09-28 22:03
推 m996360: 現在是要繼續搞笑就對了?風阻佔1/3,但是他開頭評估就把風阻評進去了,現在你講這兩台車的風阻係數差異0.02影響這件事是在搞笑嗎?因為就算整體評估 31F 09-29 07:22
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
36.234.21.111 (台灣)
2021-09-27 09:44:18 → m996360: 車諾比核災收拾結束了嗎? 135F 09-27 18:16
作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.137.41.96 (台灣)
2021-09-27 09:52:00 推 m996360: 他專長是化學或化工之類的 以前有提到 149F 09-27 14:03
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
117.80.100.175 (中國)
2021-09-26 16:56:24 → m996360: 怎麼會是用重量看…
要護航也不是這樣擾亂視聽吧 39F 09-26 18:23
作者:
Woollim (避風港)
114.136.43.73 (台灣)
2021-09-22 01:11:23 → m996360: 電動車本業就真的沒賺頭阿... 55F 09-22 08:29
作者:
join183club (183club)
1.200.74.105 (台灣)
2021-09-15 06:52:57 推 m996360: 理解錯誤 你爬坡不會是全油門到底 都是踩深而已
同時驅使你車輛前進的能量叫馬力 19F 09-15 08:26
作者:
KengC (KengC)
47.157.81.87 (美國)
2021-09-10 06:10:58 → m996360: 一千匹這成績…不是過彎太廢就是過熱了 23F 09-10 08:29
作者:
K30126 (ABC543)
39.11.43.51 (台灣)
2021-09-08 12:28:52 → m996360: 我不贊成大車這樣逼重車 這弄不好會出人命 130F 09-08 13:35
→ m996360: 但是重車這樣有點惡意的減速 心態也沒多好
所以我也不同情那台重機 132F 09-08 13:35
作者:
Schrodingers (薛丁格s)
58.114.227.140 (台灣)
2021-09-06 17:34:34 → m996360: UX250h保險應該比model 3LR 便宜 4F 09-06 17:50
作者:
FAPP (手槍俠)
42.75.142.202 (台灣)
2021-08-30 08:52:13 推 m996360: 重點是開啟ACC 而不是AP 不要混淆視聽
有開啟ACC的車輛我都認為有效降低車禍發生機率 108F 08-30 16:30
推 m996360: 理性的理科人不會齒輪耐久結果用肉眼看XDDD
偏執喜歡辯論硬拗的人才會喔~~ 133F 08-30 21:05
作者:
Ikaros2601 (伊卡洛斯小公主)
42.77.135.90 (台灣)
2021-08-29 11:41:17 推 m996360: 我笑了 3F 08-29 11:45
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
180.108.197.208 (中國)
2021-08-27 22:10:57 → m996360: 小電池短續行早掛點 沒人想開低續航的車
續航力不足的電動車通常都賣不好
馬斯克都表示續航力對電動車的重要了 105F 08-27 23:48
→ m996360: 那我就買PHEV 120F 08-27 23:55
→ m996360: 直上特斯拉不是升級好嘛...SR+我不是很喜歡 不上不下的 124F 08-27 23:57
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