作者:
rickisme (瑞克)
101.8.33.149 (台灣)
2024-07-15 21:57:24 → hicker: 北捷增購7列車這件事 對於板南線而言幫助不大
因為是針對紅綠橘藍4條線做統籌增購
增購7列車數量分配:紅4橘2藍1綠0 但並不是7列新車依此分配應會是:綠線381*4->紅線 371*2->橘線 然後藍線341*6->綠線最後增購7列車全配藍線 12F 07-16 06:20
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作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2024-07-14 09:56:26 → hicker: 話說 apple pay還沒辦法搭北捷吧?? 11F 07-14 10:36
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2024-07-13 16:24:29 → hicker: 不至於吧........嗎?? 6F 07-13 22:02
→ hicker: ....板橋站第二出口?? 14F 07-14 00:22
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.58 (台灣)
2024-07-13 20:47:38 → hicker: 短期的雙線雙向營運模式下 現在這樣已經算好的了吧
之前板南線開到新埔時 江子翠-新埔 以及小南門線的方式
換到這邊反而可能會切菜用牛刀.... 7F 07-13 21:28
→ hicker: 樓上易暈車體質 就要靠暈車藥了 14F 07-13 21:45
→ hicker: 我只有搭船或在車上玩手機比較會暈而已 17F 07-13 22:56
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.58 (台灣)
2024-07-13 20:23:24 → hicker: 淡海有呀 黃系列則因抗議而取消了 2F 07-13 20:30
→ hicker: #1U8NiB6c (Bus) 當時規劃
可以看看隔壁公車版 2020/1/17-21的相關討論 5F 07-13 20:50
→ hicker: 也許就只是公運處忘了通告說要將舊編號拿下吧....
但也感覺這也的確是政府單位會做的荒唐事-沒下令就沒動作 44F 07-14 10:13
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.89.79 (台灣)
2024-07-10 23:51:28 → hicker: 這其實就是設計給愛秀的人的
一下子深蹲20下 膝蓋會先站不起來吧.... 6F 07-11 00:57
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.184.194 (台灣)
2024-07-08 17:57:32 → hicker: ....好應景 XD 2F 07-08 18:11
作者:
sixkeeper (烏毛洗螻蟻)
180.217.66.110 (台灣)
2024-07-07 12:42:14 → hicker: 當時就說要修一年了....
新北捷運局昨天才在FB貼修復中照片了 2F 07-07 13:35
作者:
gigihh 115.165.224.79 (台灣)
2024-07-07 00:11:53 → hicker: 秀才遇到兵的雞同鴨講.... 32F 07-07 05:23
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.194.137 (台灣)
2024-07-06 19:19:46 → hicker: 就餓死的駱駝比馬大的道理吧.... 212F 07-07 05:21
作者:
hoyunxian (WildDagger)
42.79.183.16 (台灣)
2024-07-02 15:23:03 → hicker: 15:42恢復正常 8F 07-02 16:01
→ hicker: ....穿堂層放側疊式月台中間?? 21F 07-03 06:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.39 (台灣)
2024-06-30 05:34:01 → hicker: 站內有呀 只是設的站不多就是了 5F 06-30 10:40
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-06-26 12:03:32 → hicker: 也表示巧克力站還沒被淘汰掉 6F 06-26 12:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.109.37 (台灣)
2024-06-26 07:48:43 → hicker: 很想看看 如果規定"新聞標題禁用代名詞"會變成怎樣 2F 06-26 09:09
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
118.166.209.126 (台灣)
2024-06-25 11:06:23 推 hicker: 有些醫院敬老標準是85歲的說.... 6F 06-25 11:21
作者:
GoodjobDanny (君日本語本当上手)
27.53.97.216 (台灣)
2024-06-23 11:27:00 → hicker: 應該是可以比照環狀線文化路段的方式來蓋啦
但問題在明志路也不算寬的說 4F 06-23 11:32
推 hicker: 先退一步求交會轉乘吧.... 7F 06-23 11:35
推 hicker: 這樣走不可能啦 要中正路轉明志路才有可能 25F 06-23 17:07
→ hicker: OK, Case Closed 36F 06-23 18:00
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
1.200.253.174 (台灣)
2024-06-23 11:52:54 → hicker: 這兩站說近也不算近 直線距離也有約500公尺 4F 06-23 12:10
→ hicker: ....地下化的本意是?? 40F 06-23 17:22
→ hicker: 一檔歸一檔 這邊來看就是要這樣才正確
而且中正路也夠寬 蓋在路中間對兩旁的影響也還好 42F 06-23 17:25
作者:
jh961202 (阿電)
125.229.152.243 (台灣)
2024-06-23 14:57:30 → hicker: 原來是3/08發布的片子喔....那我貼過啦
我是說yes大 4F 06-23 17:12
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.120.151 (台灣)
2024-06-23 12:26:46 → hicker: 是說 北捷是否該廣設"下雨燈箱"在各個地下站出口了??
至少讓人在上樓途中就可以把雨傘拿出來備好 14F 06-23 13:37
→ hicker: 所以才要廣設下雨燈箱 這樣再出站前即可跟Raingo借好雨傘 17F 06-23 13:44
→ hicker: 所以才要下雨燈箱呀 25F 06-23 14:53
→ hicker: 那邊-忠孝新生1號出口-沒騎樓呀 那邊是學校圍牆 38F 06-23 17:15
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作者:
himitatsuya (百花撩亂張佳樂)
223.139.119.249 (台灣)
2024-06-23 00:01:13 → hicker: 不可能 直接被紅綠線雙層軌給擋死 2F 06-23 00:03
→ hicker: 怎麼去接?? 萬大線中正紀念堂站直接頂著紅綠線中正紀念堂就算要延伸也是接去善導寺 但現在物理上就不可能了 12F 06-23 09:27
→ hicker: 已經有五泰輕軌板橋延伸線要拉到亞東與莒光了 18F 06-23 10:44