作者:
kyakkya (站著說話不腰疼)
161.30.203.129 (英國)
2024-05-05 09:12:24 → cityport: 2024年還有人的email沒有推播？ 69F 05-06 02:02
作者:
burweed (歪腰的人生...)
114.45.210.245 (台灣)
2024-05-05 01:33:41 → cityport: Google SQ2683 第一個點進去就告訴你是哪一家航空了 6F 05-05 02:03
作者:
mife103 (hibernation)
103.97.2.85 (香港)
2024-05-02 13:37:23 → cityport: 層層轉包..預算再高也不夠..周朝先27年前就說過了 43F 05-02 21:48
作者:
JCC (JCC )
118.163.28.150 (台灣)
2024-04-30 14:31:04 → cityport: 美國早就發生過好幾次..打slide下機辭職走人
不過你在中國玩這個..下場不會很好 16F 05-01 01:05
作者:
yinche40 (james yin)
49.216.161.60 (台灣)
2024-05-01 00:04:56 → cityport: 起點終點不可以都是美國領土/領地的意思
中文寫得很爛的註解 7F 05-01 00:57
作者:
Earendil (Dies irae)
49.216.191.121 (台灣)
2024-04-27 18:15:42 → cityport: 原本有3小時，延誤1.5小時，那還有1.5小時呀，她在幹嘛出管制區/拿行李/掛進去/過安檢，不用一小時的事
她為什麼不出去拿行李？這邏輯真的是匪夷所思
她沒把行李掛到TPE，完全不存在行李沒跟上這件事
原本可以順利回台，腦子一抽，搞到在登機室整夜發呆 18F 04-27 22:28
… 共有 23 則推文，點此顯示
作者:
levs (我愛太魯閣)
146.70.31.12 (日本)
2024-04-26 19:30:17 → cityport: 致詞就只是說幾句話..不痛不癢..拒絕是腦水腫嗎?? 10F 04-26 21:58
→ cityport: 人都走了30年..說幾句場面話讓遺族心裡好過一點..不難吧 12F 04-26 21:59
→ cityport: 不過AA在2001年也摔了一架A300-600R..全機265人無人生還剛好多名古屋一人..完全沒有儀式..完全沒有懷念
同年2個月前發生的911倒是每年盛大紀念 25F 04-27 05:50
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作者:
mife103 (hibernation)
199.165.237.253 (美國)
2024-04-23 09:41:18 → cityport: 結果日韓線不到25%..TPE根本是靠VIP撐起來的
大部分國家都超過2019旅次..TPE還只有92%
我看第三航廈乾脆叫VIP Terminal算了 4F 04-23 09:58
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-04-22 17:49:56 → cityport: 缺飛機的情況不續租是傻了吧..續租到26年大限比較合理77W有它的特殊性..應該會改..787機腹載貨能力還是有差 62F 04-23 00:00
→ cityport: 是77W"救急"滿10年..不然紐約線就開天窗了 69F 04-23 06:40
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-21 12:06:17 噓 cityport: 你自己在那邊幻想就不要發上來了..隨手亂畫還發廢文
板主還不出來洗地 2F 04-21 13:30
作者:
prussian (prussian)
1.34.48.228 (台灣)
2024-04-20 11:51:53 → cityport: 這時候就知道裝衛星天線的好處..還不開放免費WIFI 11F 04-20 13:28
作者:
vrkk3936 (大魚)
36.231.240.37 (台灣)
2024-04-20 00:45:13 → cityport: 阿富汗哪有穩定? 塔利班並沒有控制全境..不然伊朗怎麼會被恐攻 12F 04-20 08:27
→ cityport: 阿富汗還有1S1S-K..這群人比塔利班還瘋 17F 04-20 10:46
作者:
leo144436 (我爽故我在)
114.34.42.20 (台灣)
2024-04-20 09:57:56 → cityport: 以前是走雲南不是嗎? 10F 04-20 10:44
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.217.218 (台灣)
2024-04-20 00:12:08 → cityport: 沖洗那個油管系統沒那麼簡單..之後還是會常常取消航班的總覺得輸油管的閥是不是忘了關..水直接灌進去 8F 04-20 01:20
→ cityport: 閥的設計是短時間的水擋得住，常淹水或地下水位高的就會設計在地面上，杜拜這個比較像是沒關，或是不能中央控制導致有些閥漏關，因為在地下，是不可能被沖破的 13F 04-20 06:04
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-19 23:58:15 → cityport: 旅行社的應變能力也太差，淹水都幾天了，還搞到出不了團每次說不要跟旅行社買機票，還一堆人跳出來護航
說什麼旅行社會幫忙改票，這些人現在又安安靜靜了
現在證明旅行社連自己帶的團的機票都搞不定 28F 04-20 06:15
→ cityport: 就是不想多花錢改其他航空..直接取消出團退款更便宜 41F 04-20 08:29
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
223.137.248.247 (台灣)
2024-04-19 11:30:22 → cityport: 把加油孔的閥做在地下..沒淹水時方便又好看..淹水就廢了必須全場油管重新沖洗..有些機場靠海怕淹會做在地面上一堆油車在機坪內趕著送油..那個畫面真的很危美 8F 04-19 12:23
→ cityport: EK官網擺在那裡，為什麼非要打客服呢？ 25F 04-19 22:16
作者:
hesitates (....)
61.230.15.130 (台灣)
2024-04-19 11:48:58 → cityport: 保險買到頂..交代受益人記得去領錢..勿忘馬航MH-17 4F 04-19 12:18
→ cityport: 飛在馬航後面的那一家好像叫長榮齁 18F 04-19 22:15
作者:
william8403 (威威威廉)
39.9.32.241 (台灣)
2024-04-19 16:29:24 → cityport: 你都說是甜甜價了，怎麼會有賺頭？
好賺的航線是商務艙全滿，只有經濟艙有空位
台灣人整天小資小資的，現金買商務艙的比例比日本低太多只有美國線靠著商務客跟華僑填滿商務艙，這才有賺頭 21F 04-19 22:01
→ cityport: 墨西哥跟加勒比海像美國國內線一樣..沒有出國的感覺 37F 04-20 13:30
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作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.90.175 (台灣)
2024-04-18 12:01:04 → cityport: 獨立出來的費用好像稅率不同
美國是可以收..但必須包含在網站顯示售價內..不能額外收獨立的費用也不用給里程或計入會員門檻 2F 04-18 13:28
→ cityport: 讓財政部修稅法把所有附加費用都跟基本票價一樣的稅率，大半航空就會失去巧立名目的動機，也能增加稅收 20F 04-19 05:14
作者:
funnyguy (有趣人)
111.250.157.64 (台灣)
2024-04-17 22:28:29 → cityport: 寧可飛名古屋，也不飛台北 14F 04-18 05:16