作者: chandler0227 (錢德勒) 2024年在 PTT 的推文記錄
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2024年第100篇~第81篇
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- 噓 : https://i.imgur.com/H2AMZhC.png
中華支持跟達成要求 不是談好不然是什麼
我可沒講談好的時間點，沒有用"早"就談好的字眼
你自己過度延伸誤導的還怪到我造謠想檢舉水桶喔 12F 08-17 11:22![]()
- 推 : 外匯Jeep 豐田Tacoma 1F 08-17 10:50推 : 雙龍的Rexton吧 超級冷門 4F 08-17 10:57
- → : 跟上汽談導入MG的負責人當初就有規劃逐年拉高國產自製率了，是因為當時沒地，但中華今年也早在新聞出來前順利買到楊梅新土地擴產線了，天真以為中華都不知情沒有做任何應對嗎？
分三年逐漸拉高到35%自製率也讓中華先知情可以對應 76F 08-12 22:01… 共有 6 則推文，點此顯示 - 推 : NW超寬楦 有限預算下的好選擇 20F 08-09 19:54
- → : 跟政府關係最好、拿最多補助的不就裕隆集團跟中華XD在那幻想水很深前先想想不難吧 64F 08-06 19:10
- 推 : 因為那幾家品質根本沒達到 但業者買那幾家才有補助 21F 08-06 16:10推 : 新聞是客運業者抱怨能選的國產補助電巴品質不OK 23F 08-06 18:11
- 推 : 新竹幾乎多數駕駛都有交叉匯入習慣(限定進出匝道) 49F 08-05 08:34
- → : 中華自己邊拿補助邊搞CKD，還把原本MG逐年國產化規劃取消，自己要玩火被政府針對，怪到和泰身上XD 29F 08-04 10:06
- 推 : 買MG的你要擔心 以後新車不能進口中國零件來組裝了只靠維修保養少少的零件數量 要怎麼跟母廠談價格
搞不好換零件但台灣又沒有代替零件的費用會變超貴n7用NIDEC馬達 CATL電池 一堆電系也不是國產(也沒啥國產好或能挑) 零件自製率可能也是勉強達標 9F 07-31 14:23… 共有 7 則推文，點此顯示 - 推 : 車規可靠度AEC-Q100 壽命/DPPM都比工規要求更嚴格然後車規級別要專門產線生產 這也是當時缺晶片原因 106F 07-20 09:27→ : 因為必須要是生產車規晶片的產線 109F 07-20 09:30推 : 印象中車規對DPPM要求是到10以下 111F 07-20 09:32推 : 多數車電都只做流程認證啦 產品認證等大廠客戶要求 123F 07-20 10:18… 共有 20 則推文，點此顯示
- → : 提到安全要看主被動防護 還在那鈑金不要不信XD 66F 07-14 13:52
- → : 路上9成以上都順順開 對車輛操控特別要求Focus旅行車也滿足不了你 121F 07-14 13:50
- 推 : 日本售價Crown Sport比NX 350h F Sport略便宜
怎麼可能來台灣賣比NX350h貴.....還300萬 14F 07-14 13:47 - 推 : Altis HV一堆營業用車 大電過保損壞案例有很多嗎XD 82F 07-14 13:43
- 推 : 車廠宣稱自駕就是得承擔責任啊，結果有推文說為了免責才Lv2，FSD就是靠這招在蒐集數據但從來都不是自駕好嘛 131F 07-12 07:41
- → : X3 X4就SUV跟SUV coupe呀，X4空間小但比較運動化 48F 07-10 11:32
- 推 : Alpine white比較接近純白 Mineral white有微微的銀漆底但因為珍珠粉所以在光線下顯得更閃，但大太陽底下兩者顏色十分接近 22F 07-07 22:00
- 推 : 1. i4有強制選配套件加上電車不太有折扣，跟420價差應該會到30-40萬
2. 從中古市場來看i4跟420折舊程度相當
3. 保養維護i4樂勝，反之日常使用420方便
4. i4贏在加速，但因為車重山路彎道討不到啥便宜 10F 07-07 21:21 - 推 : G21那配胎(失壓續跑胎)換掉八成就有不一樣感受了 10F 07-07 14:09
- 推 : 合成皮連比Camry貴一倍都在用了 還沒通風椅喔XD 22F 07-06 10:21
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