作者:
Vincent0312 (Vincent)
125.227.145.49 (台灣)
2022-06-22 10:28:05 推 chandler0227: 雪鐵龍C5X雙生車? 14F 06-22 10:48
作者:
losewind (錯的時間對的人)
59.124.14.228 (台灣)
2022-06-20 18:24:52 推 chandler0227: 油電油箱內剩7公升就亮燈,儀表顯示剩餘50km
所以儀表歸零後再開個50-60公里也不會沒油
油泵哪那麼容易壞..... 41F 06-20 20:35
作者:
volcom (優質建商)
36.239.186.1 (台灣)
2022-06-16 11:19:05 推 chandler0227: 八卦是三電供應商找台廠 29F 06-16 11:34
作者:
maniaque (e)
1.200.177.203 (台灣)
2022-06-15 21:27:14 推 chandler0227: 那個業務是不是員工訓練都在睡啊XD 83F 06-16 00:01
作者:
Lightee26 (Lightee)
114.25.48.7 (台灣)
2022-06-15 18:59:26 推 chandler0227: 到底哪來電車車頭要有置物空間才是好設計的說法.... 87F 06-15 20:50
推 chandler0227: 底盤跟電池pack模組化整合就好了,一個平台要對應多車型和不同動力,把馬達整進底盤要幹嘛? 115F 06-15 21:37
推 chandler0227: 純電平台要對應多車型(尺寸)多動力(電機)的平台,把 137F 06-15 22:26
→ chandler0227: 馬達又跟底盤高度整合不是自討苦吃嗎? 139F 06-15 22:27
… 共有 17 則推文,點此顯示
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.226.63 (台灣)
2022-06-13 14:19:44 推 chandler0227: 先做到稅制明確(花的那些錢是繳稅)就好 8F 06-13 14:29
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
123.192.216.75 (台灣)
2022-06-13 13:52:06 推 chandler0227: 車商主因,政府稅收次因,不然為啥有些車歐洲和台 7F 06-13 14:09
→ chandler0227: 灣價格可以差不多,有些台灣價格幾乎國外2倍,難道不同廠牌稅收可以大小眼? 9F 06-13 14:09
作者:
LiebeLion (IchLiebeDich)
111.250.247.87 (台灣)
2022-06-11 20:54:04 推 chandler0227: 拍個內裝呀,這內裝鋪陳可是豪華品牌200多萬也不見得有的等級
車尾的3D獅爪尾燈也是一絕,可惜寶嘉沒進Fastback 92F 06-11 23:01
作者:
TenGaKu1809 (雪ノ宴)
220.142.18.39 (台灣)
2022-06-09 11:35:51 推 chandler0227: 就算沒塞車經過交流道多少會減速 平均有100就偷笑了 53F 06-09 11:48
推 chandler0227: 去看高速公路即時行車速度,100-110至少平均以上囉 377F 06-09 13:58
作者:
Gary9163 (姜孫Yu)
61.218.45.156 (台灣)
2022-06-04 17:58:23 推 chandler0227: 少了CT這種掀背小車,主力中型房車IS太久沒大改,和泰又全力賣休旅(尤其NX) 219F 06-05 10:04
作者:
whitestripe (light me up)
125.230.221.184 (台灣)
2022-05-30 19:15:40 推 chandler0227: 應該是消費者給的評價最高,詳細的數據:乾/濕抓地、煞停距離、操控、水漂、噪音、 磨耗還是得看輪胎測試評比 25F 05-30 20:23
作者:
HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
111.250.89.148 (台灣)
2022-05-29 05:31:07 推 chandler0227: 驗原地噪音是打空檔欸,空檔轉速2/3車子就會燒?而且就要驗噪音了,怎麼可能加個工業風扇來當外部干擾影響量測結果 10F 05-29 07:15
推 chandler0227: 為啥不會XD,去讀ECE原地噪音測試方法,看國外驗空檔1/2或3/4轉速噪音測試哪裡有風扇,又不是上Dyno 19F 05-29 07:22
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
staron (丹尼熊)
220.133.195.84 (台灣)
2022-05-28 04:35:33 推 chandler0227: 1.胎壓:一個月大概會掉1~2psi,油耗就可能差5%以上2.機油量:原廠保養都是添加到油尺上限 57F 05-28 09:28
作者:
sxnz (OO)
101.8.36.247 (台灣)
2022-05-23 10:28:37 推 chandler0227: ANC(Active Noise Control)通常是有效解決引擎噪音 2F 05-23 10:36
→ chandler0227: 胎噪和風切也有,但抑制效果取決於接收(麥克風)和發聲(喇叭)的硬體好壞 4F 05-23 10:38
推 chandler0227: 濾掉特定頻段(引擎噪音、滾阻噪音)就好又不是隔音,不用擔心救護車聲音被濾掉,ANC用在市售車上很久了 63F 05-24 08:57
作者:
Mulsanne (快去韓國瑜那裡)
1.164.93.60 (台灣)
2022-05-21 19:16:10 推 chandler0227: 目前有電池產線的好像就三義?eVeryca的樣子
要也是從商用車或利基車種開始,乘用車市場沒啥機 55F 05-21 20:57
作者:
qddddq (阝可扌石)
188.34.142.212 (德國)
2022-05-21 16:02:03 推 chandler0227: 之前做過DLC, slalom, 定圓還有ADAS的主觀評價
專職做這行的很辛苦,整備工作細節多又不得馬虎 12F 05-21 17:53
作者:
FSWIN1278 (夜魔天書)
42.73.190.136 (台灣)
2022-05-19 17:26:25 推 chandler0227: 原本避震器上塔沒加強的 會加速塔座疲勞斷裂可能喔 14F 05-19 18:24