作者:
duplicateian (ian)
61.218.135.126 (台灣)
2021-12-29 10:31:26 推 chandler0227: 冬天才有,我今年夏天想出保結果技師一直沒聽到....等最近變冷聲音變明顯,但已經過保了 1F 12-29 10:33
推 chandler0227: 答答答~有點像時鐘的秒針 微下坡緩煞車會比較明顯 11F 12-29 10:44
推 chandler0227: 就設計通病(可能因為煞車多了電磁煞車部分變明顯) 16F 12-29 11:04
→ chandler0227: 要看保養廠 有些因為有很多出保案例只要技師有確認 20F 12-29 11:11
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作者:
piggysung (一切如新)
42.72.185.69 (台灣)
2021-12-28 15:28:58 推 chandler0227: Prius不符5&7 不然車寬1760 車室&行李箱空間還不錯 32F 12-28 15:45
作者:
leo255112 (咖啡成癮太容易)
114.136.140.134 (台灣)
2021-12-28 10:06:12 推 chandler0227: 產品世代太舊動力&編成選擇少,又被休旅搶市場 25F 12-28 10:18
推 chandler0227: IS300h最划算是初期吃到貨物稅減半,大概150萬就有 60F 12-28 10:41
作者:
mongi (大體老屍)
223.139.206.187 (台灣)
2021-12-27 15:44:17 推 chandler0227: 保固內跟你講沒事 保固外叫你換 大概是這樣XD 10F 12-27 16:04
→ chandler0227: 使用年限久是可能輕微滲油(超高里程另當別論啦) 12F 12-27 16:06
作者:
gk1329 1.200.98.195 (台灣)
2021-12-24 19:55:46 推 chandler0227: 不管鎳氫還鋰電,應用在豐田Prius上就性能相差不多啊,搞不懂幹嘛非鋰電不可 63F 12-24 23:46
→ chandler0227: 豐田THS輸入軸(引擎端)和輸出軸(輪端)非固定減速比,本來就就是變速,一直拗不是才神奇吧.....
改電池對Prius性能影響不得 70F 12-24 23:48
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作者:
AJAPPLE (不敢吃屎魯蛇小妹)
111.253.167.132 (台灣)
2021-12-24 17:59:47 → chandler0227: 哪是用看的 假人HIC值換算傷害才準 9F 12-24 18:07
→ chandler0227: 而且國產怎麼會看NCAP..... 11F 12-24 18:09
作者:
indoman (橄欖趴)
210.209.137.108 (台灣)
2021-12-21 12:43:37 推 chandler0227: TMC授權A/B規格滿常有 國產未知 進口有"參考" 33F 12-21 13:20
作者:
rainbow624 (wan)
210.71.109.83 (台灣)
2021-12-21 12:38:26 推 chandler0227: 副教又在那用錯誤類比來貶低其他車廠了 9F 12-21 13:03
→ chandler0227: L當初鎖定的就是前一輛買T牌 想開豪華車的客群 13F 12-21 13:06
作者:
cjol (勤樸)
110.28.193.71 (台灣)
2021-12-21 06:51:12 推 chandler0227: 200公尺5元 125元大概多5公里 149F 12-21 09:35