作者: chandler0227 (錢德勒) 在 PTT 的推文記錄
※ 選擇年份: 所有年份(866) 2024年 2023年(209) 2022年(137) … 2012年(1)
※ 選擇看板: 所有看板(987) car(866) Gossiping(34) Stock(31) bicycle(15) KoreanPop(6) PokemonGO(5) Baseball(4) PokeMon(4) NTU(3) AfterSchool(3) …
第43頁 第42頁 第41頁 第40頁 … 第1頁
※ 選擇看板: 所有看板(987) car(866) Gossiping(34) Stock(31) bicycle(15) KoreanPop(6) PokemonGO(5) Baseball(4) PokeMon(4) NTU(3) AfterSchool(3) …
第43頁 第42頁 第41頁 第40頁 … 第1頁
在car板第866篇~第841篇
- 推 : A2MAC1或Munro這類賣拆解benchmark報告的還真的拆光連色漆底漆都磨掉，對完整的BIW進行量測跟建BOM 1F 10-29 11:44
- 推 : 所以有GVT代替目標車，也有VRU代替行人、單車騎士啊，AEB系統本來設計上就是對應這幾種不是要避免你去撞牆撞號誌的
不然要不管前方是氣球、布幕、紙箱也都要急煞嗎 15F 10-29 11:02推 : 人/摩托車/腳踏車對應Vulnerable Road User (VRU) 26F 10-29 11:09… 共有 12 則推文，點此顯示 - → : CNCAP也是NCAP 人家的GVT也是買NCAP認證的啦
大方承認氣球車非GVT標準品會影響結果就好了咩 59F 10-28 11:35→ : 就本來GVT要能讓鏡頭、雷達、光達都能感測，因為這三者都能感測到前方車輛，只拿氣球車代替當然某些感測器感測不到，測試結果當然會有影響 76F 10-28 22:32 - 推 : 反過來講如果厚度寬度是量化安全數據 NCAP幹嘛不列? 63F 10-28 10:39推 : 防撞樑的強度也不是重點，不然鋁擠強度比鐵還低耶 113F 10-28 16:45推 : 碰撞要用LS DYNA，用ANSYS跑非線性會被笑 140F 10-28 22:29
- 推 : 樓上，難道真實環境在你前方的目標車是用氣球做的？ 81F 10-28 10:13推 : 前面如果是氣球、紙箱類也要無故驟然煞車嗎
NCAP本來就是為了試驗結果一致性盡可能把變因降低， 91F 10-28 11:32… 共有 6 則推文，點此顯示![]()
- 推 : 四方客運 唐榮轉投資 這家沒有拿到國產補助資格
但也沒領補助撐不下去 前陣子倒掉了 16F 10-21 08:31 - 推 : 2023年德訂4系列折4% 106F 10-12 11:50
- 推 : 被鬼切+後方未保持車距撞，下車還被沒看路的撞斷肢 41F 10-01 08:39
- 推 : 小改那個底部是平把的方向盤讓人流口水 13F 09-26 19:12
- 推 : 會因為厚底影響開車腳彎曲角度，需要調整座椅
薄&硬鞋底踩踏的確比較直接，但也不是說厚底就完全感受不到踏板踩踏深度 96F 09-26 11:02 - 推 : 板上的確不少靠地圖炮批評日系車來凸顯優越感的人，某人馬上示範了 6F 09-19 08:10
- 推 : 還有一個很有趣例子：整車操控分析有無把車體當成柔 3F 09-18 13:03→ : 性體考慮進去，可能對操控極限影響有限，但對駕駛而言體感操控與信心程度卻是影響十分巨大 5F 09-18 13:04
- → : 重車是用氣壓煞車 一般腳踩失效才會改排氣煞/檔煞靠氣壓推動碟煞(巴士)或S-Cam(貨卡/聯結車) 34F 09-10 19:31
- 噓 : 每次這類車禍一出現就馬上又有鈑金論的出來搞笑 2F 09-10 19:29→ : 所以你能通靈知道兩個撞擊案例條件完全一致? 5F 09-10 19:32→ : https://www.youtube.com/watch?v=HhZcAhb-Sbk
前後大車時速40就夾扁了，你覺得一般乘用車緩衝設計有辦法吸收車重是自身10倍的撞擊能量嗎? 7F 09-10 19:36… 共有 6 則推文，點此顯示![]()
- +129 [問題] MG怎麼了 - car 板推 : 國瑞自製率是所有國產車中最高的，還有進泰國右駕來組幹嘛？而且和泰是代理國瑞才是生產商，造謠前也先打個草稿 46F 09-02 14:36推 : 樓上david的意思是當台灣鋁圈、鈑金、車用塑膠(保險桿)、線束一票供應商都不存在囉 60F 09-02 14:57… 共有 8 則推文，點此顯示
- 推 : 之前用K六年，現在用KT一年多，FSK只有偏藍但清晰得很，說霧的先確定是前檔油膜還是隔熱紙問題吧 46F 09-01 15:28
![]()
- 推 : 如果電子大廠做EV有優勢，就不會N7關鍵三電跟電控都外購了，認清ICT產業優勢在車電上也不一定討便宜 55F 09-01 13:34
- 推 : 台灣交通事故一年死亡3000人，有1800人是直接或間接與機車相關，你說呢？ 42F 09-01 08:36
- 推 : 那個車樁比應該是指公用停車場域(排除家用) 4F 08-17 11:48
- 噓 : https://i.imgur.com/H2AMZhC.png
中華支持跟達成要求 不是談好不然是什麼
我可沒講談好的時間點，沒有用"早"就談好的字眼
你自己過度延伸誤導的還怪到我造謠想檢舉水桶喔 12F 08-17 11:22![]()
- 推 : 外匯Jeep 豐田Tacoma 1F 08-17 10:50推 : 雙龍的Rexton吧 超級冷門 4F 08-17 10:57
- → : 跟上汽談導入MG的負責人當初就有規劃逐年拉高國產自製率了，是因為當時沒地，但中華今年也早在新聞出來前順利買到楊梅新土地擴產線了，天真以為中華都不知情沒有做任何應對嗎？
分三年逐漸拉高到35%自製率也讓中華先知情可以對應 76F 08-12 22:01… 共有 6 則推文，點此顯示 - → : 跟政府關係最好、拿最多補助的不就裕隆集團跟中華XD在那幻想水很深前先想想不難吧 64F 08-06 19:10
- 推 : 因為那幾家品質根本沒達到 但業者買那幾家才有補助 21F 08-06 16:10推 : 新聞是客運業者抱怨能選的國產補助電巴品質不OK 23F 08-06 18:11
- 推 : 新竹幾乎多數駕駛都有交叉匯入習慣(限定進出匝道) 49F 08-05 08:34
- → : 中華自己邊拿補助邊搞CKD，還把原本MG逐年國產化規劃取消，自己要玩火被政府針對，怪到和泰身上XD 29F 08-04 10:06
點此顯示第42頁