作者:
XXXXBANG (XXXXBANG)
219.100.37.243 (日本)
2021-12-18 13:20:40 推 chandler0227: 比爛XDD 問題別家車廠沒把輔助駕駛宣傳成自駕 20F 12-18 14:56
推 chandler0227: 滿多人分不清楚輔助駕駛和自駕的差異 60F 12-18 17:31
作者:
cefywo (新竹結衣~* 妹妹廢文科長)
47.245.54.28 (日本)
2021-12-13 15:53:39 推 chandler0227: 電能發展落後? 哪個平行世界的日本? 64F 12-13 17:43
推 chandler0227: 不積極推純電車 跟技術發展落後 這兩回事啊 71F 12-13 17:48
→ chandler0227: 法 日 德 三者預測的電車市場規模差不多捏 88F 12-13 18:00
推 chandler0227: 原PO就講市場補助 日本銷量跟英德法相近哪裡有問題? 114F 12-13 18:17
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作者:
ooic (ooic)
122.121.69.96 (台灣)
2021-12-12 14:37:19 推 chandler0227: 特斯拉不想做半吊子自駕? 先願意擔責再來談自駕啦XD 102F 12-13 09:31
作者:
creart (NONAME)
1.34.144.162 (台灣)
2021-12-12 20:11:29 推 chandler0227: 這也是ODD的重要性,如何定義使用情境,確認自駕在特定環境中運作非常可靠
不是啥丟給AI或演算法就能期待解決所有問題 22F 12-13 09:01
推 chandler0227: 首先你必須要有一套一體適用的AI且高可靠幾乎不出錯 38F 12-13 09:34
推 chandler0227: Tesla連自駕都稱不上(要人隨時監控叫自駕?) 46F 12-13 09:46
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作者:
AKS8158 (車がほしいです)
27.246.7.137 (台灣)
2021-12-09 08:58:36 → chandler0227: 市場規模小 單台利潤高 這不是很正常? 7F 12-09 09:01
作者:
linzs (拒絕再加班)
118.171.231.179 (台灣)
2021-12-08 00:42:26 推 chandler0227: 但看看和泰當初進prius phev開那超扯價格賣沒幾台 61F 12-08 08:42
→ chandler0227: ,就算進bz4x也是宣傳性質居多不會大力推
但這台開價大概比UX300e便宜,規格又相對好一些 63F 12-08 08:42
作者:
asdlkjfgh ( )
216.208.173.110 (加拿大)
2021-12-07 11:05:41 推 chandler0227: 這可是媲美車美式的日本原廠車機(爛的部分)
跟車友或幫忙改車機的店家問二手,或是買安卓機吧 37F 12-07 13:23
作者:
frzqp3814396 (GGYY)
27.242.10.131 (台灣)
2021-12-06 06:47:25 推 chandler0227: 桃苗豐田汽車.....這超明顯吧XD 23F 12-06 08:40
作者:
venson (文生力量力量)
101.12.56.205 (台灣)
2021-12-01 11:32:03 推 chandler0227: 沒有每一台都做完整測試啦 這里程也不太像是測試車可能是開去裝配件(如果有後裝的話) 16F 12-01 11:58
作者:
chungrew (work hard, play )
114.46.90.23 (台灣)
2021-12-01 08:29:32 推 chandler0227: 整車不太可能啦 但是CKD SKD的多了(運進來組裝變貴) 2F 12-01 08:39
作者:
Mustang428CJ (很好、很強大....)
59.120.231.4 (台灣)
2021-11-24 13:07:51 推 chandler0227: 不含折舊 一年支出粗略的算法是新車價10% 5F 11-24 13:15
作者:
yha (春天來了)
42.72.201.74 (台灣)
2021-11-23 13:58:06 推 chandler0227: 以台灣車流量 內線做到淨空 中線時速可能50不到捏 51F 11-23 15:11
推 chandler0227: 實務上內線就不可能淨空啊XD 60F 11-23 15:17
→ chandler0227: 晚上北部段遇到交流道開不到速限也很正常欸 63F 11-23 15:19
→ chandler0227: 故內側車道除為超車道外,亦提供小型車得以最高速限 70F 11-23 15:25
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作者:
caeasonfb (eason)
61.62.146.35 (台灣)
2021-11-23 09:11:46 推 chandler0227: 那儀器就AB Dynamic的 整套系統超過2000萬好嘛..... 54F 11-23 10:09
→ chandler0227: 政府這幾年分年預算 以為預算下來就馬上有測試能量 56F 11-23 10:12
推 chandler0227: 送驗跟抽驗兩碼子事 NCAP是建立在市場隨機購車抽驗實驗室可以測試數據但不能背書星等 舉福特例子幹嘛 124F 11-23 13:02
推 chandler0227: 送去實驗室測試 實驗室不負責背書捏 車廠自評分喔? 135F 11-23 13:38
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作者:
Kiss666 (Kiss666)
223.140.222.161 (台灣)
2021-11-19 13:58:00 推 chandler0227: 化學槽車或載送高單價精密物品的普遍比較守規矩 40F 11-19 14:33
作者:
exojin (雲淡風輕)
118.165.177.83 (台灣)
2021-11-17 22:16:41 推 chandler0227: 不管是舊還是剛改款的NX,後懸吊都是四連桿不是雙A 52F 11-17 23:55
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-11-16 13:47:04 推 chandler0227: EPA含FTP-75(城市) HWFET或HFET(高速) US06 SC03
FTP-75 1877秒17.8公里 HWFET 765秒16.5公里
哪是以高速公路為主,不要在那誤導好嗎..... 15F 11-16 14:47
推 chandler0227: FTP-75平均車速34 HWFET平均車速75 US06平均車速78SC03平均車速35 啊是多少高速 不要瞎扯蛋 22F 11-16 14:55
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jay0815 (milktea)
27.247.198.129 (台灣)
2021-11-16 14:03:50 推 chandler0227: 你看的是CPO嗎?(CPO可談折扣) 或是加社團找找吧 7F 11-16 14:10
推 chandler0227: 印象2014前有油電貨物稅減半 那時新車折完才150附近 11F 11-16 14:17
作者:
paidzou 110.30.49.254 (台灣)
2021-11-09 15:14:34 推 chandler0227: 繞車子一圈稍微檢查有沒有被尻到痕跡 17F 11-09 15:30
作者:
eppies (Mo Cuishle)
59.124.155.1 (台灣)
2021-11-09 09:07:51 推 chandler0227: 看改的功率啊 不過一般情況LED才鹵素的50%左右 2F 11-09 09:16
作者:
z85917131 (z85917131)
101.12.18.151 (台灣)
2021-11-08 16:16:34 推 chandler0227: 2.0X版引擎 不過據說開起來和油耗都跟2.0G版差不多 30F 11-08 16:30