作者:
tony900735 (安西街教練)
114.137.80.190 (台灣)
2023-11-16 13:10:43 推 Stan6003: 一萬三新莊平常假日都有吧 4F 11-16 15:39
作者:
LOTON (LOTON)
163.25.95.166 (台灣)
2023-11-16 11:52:36 → Stan6003: 其實沒有待避拐進去才是莫名其妙 2F 11-16 12:19
作者:
spiritman (行人才是道路的主角)
124.218.238.105 (台灣)
2023-11-14 23:05:36 推 Stan6003: T1T2運量差意外的大 4F 11-14 23:37
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.242.89 (台灣)
2023-11-12 21:39:53 推 Stan6003: 什麼時候換富ㄅㄤ…當我沒說 1F 11-12 21:45
作者:
ben108472 (ben108472)
114.44.152.79 (台灣)
2023-11-10 19:24:11 推 Stan6003: 橘線的離尖峰差異很大,不會像紅藍線離峰還站滿滿 25F 11-11 10:52
→ Stan6003: 我在回前面各站人次低的那位 28F 11-11 11:17
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
42.79.91.216 (台灣)
2023-11-09 20:51:14 推 Stan6003: 機捷迷惑行為之首 1F 11-09 21:01
→ Stan6003: 時間有差阿,而且機場兩站不就沒分月台 6F 11-10 13:17
作者:
tony900735 (安西街教練)
114.137.80.190 (台灣)
2023-11-10 12:23:44 → Stan6003: 現在還有在球迷場外對立的? 17F 11-10 13:16
作者:
coon182 (小空)
125.229.68.97 (台灣)
2023-11-07 15:41:47 推 Stan6003: 普天同慶 3F 11-07 16:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.191 (台灣)
2023-11-06 13:04:35 → Stan6003: 設備沒問題,報導也沒寫受傷原因分類
這樣得出是站立走動的問題不覺得奇怪嗎? 3F 11-06 13:30
→ Stan6003: 問題真的是手機而不是站走的問題
你各位這幾個月去日本有看日本人在鳥宣導的嗎
一年受傷65件機率比交通意外事故率低太多了 74F 11-07 06:46
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-04 05:23:43 → Stan6003: 板橋彎應該是彎道曲率的問題吧?
當初選膠輪就不會那麼多毛 28F 11-05 00:11
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-03 21:19:51 → Stan6003: 不太懂為什麼會直達車需求變得比普通車多? 35F 11-04 12:20
→ Stan6003: 路線容量不容許那麼多直達車吧
我好奇的是那麼多車怎麼用
實際能待避的只有A3,A8,A9,A5a避車線不在月台區域
A11機廠出入線不知道能不能拿來用 38F 11-04 13:53
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.24.241 (台灣)
2023-11-03 12:55:10 推 Stan6003: 機捷剛營運的時候有螢幕報站,轉乘資訊,前方展望跟車速只是現在變成只會播廣告的螢幕 59F 11-04 12:17
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-02 21:14:43 → Stan6003: 蘆洲線自己都快炸了別再拉一條去亂 17F 11-02 23:08
→ Stan6003: 提升運轉效率跟加速都只會增加支出吧
收入又不會因此增加 50F 11-03 18:07
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-29 20:49:46 → Stan6003: 不對啊
走台鐵路廊的淡水線根本不會進天母哪來的反對之說?
就是網路上嘲諷天母人的奇怪話題而已 16F 10-29 21:28
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-29 20:54:39 推 Stan6003: 士林還在大興土木要等TOD蓋好才會重新弄吧 7F 10-29 21:10
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 16:23:47 → Stan6003: 大餅畫起來 3F 10-28 16:33
→ Stan6003: 要確定這邊的運量需求撐的住六家線的服務水準欸 26F 10-28 21:23
→ Stan6003: 可以沿著131縣道走一次就知道了 30F 10-28 21:40
作者:
bced (Serenity)
2023-10-26 21:35:27 → Stan6003: 就跟有人說為什麼跟中文長一樣的日文漢字不能省略一樣 2F 10-26 21:41
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-26 20:45:07 推 Stan6003: 先把那邊遊民處理一下吧… 5F 10-26 20:54
作者:
tobetwob (WHO FCTC 菸草減害專家)
203.73.157.98 (台灣)
2023-10-26 17:35:46 → Stan6003: 物理上其實可行喔國際上改隧道的例子並不少,
只是要花多少錢跟想不想做的問題
而且現在的方案也會動到台鐵第三線 80F 10-26 21:43
→ Stan6003: 我是說板南線延伸物理可行,不要亂解釋 85F 10-26 21:46
→ Stan6003: 不過你是誰為什麼可以決定台鐵跟北捷路線的所有權? 88F 10-26 21:47
… 共有 59 則推文,點此顯示
作者:
Natsuka 42.73.167.140 (台灣)
2023-10-21 15:57:53 → Stan6003: 你各位小心啊 這種我都當成是公司IT在釣魚 18F 10-21 22:09