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標題 [新聞] 捷運三鶯線三峽站迎來了第一個捷運開發
時間 Sat Nov 4 05:23:43 2023
標題 [新聞] 捷運三鶯線三峽站迎來了第一個捷運開發
時間 Sat Nov 4 05:23:43 2023
https://www.youtube.com/watch?v=CUy4a7vyVYY
捷運三鶯線首站雙捷開大樓招商成功 引資56億 - 自由財經
![[圖]]()
〔記者董冠怡／新北報導〕三鶯線首站雙捷運開發大樓招商成功！新北市政府捷運工程局今公告，捷運三鶯線第1個捷運開發案「三鶯線三峽站出入口1、2捷運開發共構大樓」，分別由將捷公司、昇陽建設獲選為最優申 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/11/03/4478565_1.jpg)
捷運三鶯線工程正在推進的同時
也迎來了第一個捷運開發案
「三鶯線三峽站出入口1、2捷運開發共構大樓」
招商成功囉
三鶯線三峽站捷運開發共構大樓總共分為兩處
在出入口1將規劃興建
2棟地上14層、地下2層，共1萬坪捷運住宅大樓
並且設置145坪公共托老日照中心
出入口2將規劃興建
地上15層、地下2層，共1萬坪捷運住商大樓
地面層規劃沿街式店鋪
並設置社區心理衛生中心、長照中心辦公室
及日照中心共266坪
兩處捷運開發大樓共同組成全齡化便捷共構樂活宅
預計今年底完成簽約、118年完工
將能引入1800人的居住人口
多元公益設施隨著捷運運量成長發展
讓未來的居民生活更加便利
身心也都能獲得完整照顧
影片為模擬動畫僅供參考，並非最後建築成果
捷運三鶯線首站雙捷開大樓招商成功 引資56億
2023/11/03 12:16
三鶯線三峽站出入口1捷運開發大樓模擬圖。（新北市政府捷運工程局提供）。
〔記者董冠怡／新北報導〕三鶯線首站雙捷運開發大樓招商成功！新北市政府捷運工程局
今公告，捷運三鶯線第1個捷運開發案「三鶯線三峽站出入口1、2捷運開發共構大樓」，
分別由將捷公司、昇陽建設獲選為最優申請人，預計年底完成簽約，2029年完工，為三峽
區引入投資金額約56億元，帶動三鶯地區經濟發展，並提供約411坪多元公益空間。
今公告，捷運三鶯線第1個捷運開發案「三鶯線三峽站出入口1、2捷運開發共構大樓」，
分別由將捷公司、昇陽建設獲選為最優申請人，預計年底完成簽約，2029年完工，為三峽
區引入投資金額約56億元，帶動三鶯地區經濟發展，並提供約411坪多元公益空間。
新北捷運局長李政安表示，三峽站出入口1捷運開發基地約1845坪，規劃興建2棟地上14層
、地下2層，共1萬坪捷運住宅大樓，將設置145坪公共托老日照中心，將捷公司為最優投
資申請人。
、地下2層，共1萬坪捷運住宅大樓，將設置145坪公共托老日照中心，將捷公司為最優投
資申請人。
出入口2捷運開發基地約1718坪，規劃興建2棟地上15層、地下2層，共1萬坪捷運住商大樓
，地面層規劃沿街式店鋪，並設置社區心理衛生中心、長照中心辦公室及日照中心共266
坪，昇陽建設為最優投資申請人。
，地面層規劃沿街式店鋪，並設置社區心理衛生中心、長照中心辦公室及日照中心共266
坪，昇陽建設為最優投資申請人。
三鶯線三峽站出入口2捷運開發大樓模擬圖。（新北市政府捷運工程局提供）。
李政安指出，兩處捷運開發大樓規劃打造全齡化便捷共構樂活宅，將可引入1800名居住人
口，帶動捷運運量成長，並提供多元公益設施，可充實地方服務機能。
捷運三鶯線全線共規劃7處捷運開發案，李政安說，預期可創造340億投資金額、引入1.3
萬名居住人口。除了三峽站兩處捷運開發案招商成功，後續持續推動媽祖田站、龍埔站暨
機廠、台北大學站、永吉公園站及鶯桃福德站5處捷運開發案招商作業，期待能帶動運量
成長及週邊區域發展。
萬名居住人口。除了三峽站兩處捷運開發案招商成功，後續持續推動媽祖田站、龍埔站暨
機廠、台北大學站、永吉公園站及鶯桃福德站5處捷運開發案招商作業，期待能帶動運量
成長及週邊區域發展。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.67.238 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2023-11-04 05:23:43
※ 文章代碼(AID): #1bHMJZwc (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1699046627.A.EA6.html
→ : 影片美美的 不知道蓋好後 居民面對捷運第一排感覺是?1F 11/04 05:24
推 : 讚2F 11/04 06:52
推 : 2那一棟比較遠，1的低樓層好像會跟捷運站相對。不過那個彎道…感覺跟環狀線一樣可能會吱吱叫。3F 11/04 07:27
→ : 應該買房時就已確認窗前會有捷運高架橋了吧....5F 11/04 09:24
推 : 台灣最流行乞丐敢廟公了 一堆後面的居民反過來把原本的嫌惡設施趕走 順便幫自己炒房6F 11/04 10:34
推 : ....這邊有啥廟公好趕的??8F 11/04 10:58
推 : 越來越像香港了 郊區大型屋苑大樓樓下商場直接接地鐵9F 11/04 11:19
→ : 應該要學國外捷運穿越大樓10F 11/04 12:09
→ : 喜歡到站即到家的，真的可以把握機會。喜歡水岸山景第一排的接下來還有機廠聯開案，只是要走點路才能到車站。11F 11/04 12:42
推 : 我喜歡聽捷運嘰嘰叫，不喜歡住彎道，或高架捷運旁的，可以免費轉給我13F 11/04 12:59
推 : 捷運的噪音比機車、改裝車順耳多了15F 11/04 13:22
→ : 像香港那樣 沒什麼不好啊16F 11/04 13:40
→ : 白天鏡面反射，其實外面根本看不進去室內。晚上在家會拉窗簾，再說列車行駛速度之下，乘客通常也看不到什麼...鄰近大樓的軌道還可能裝全罩隔音牆，更沒什麼可看的了
噪音沒有先來後到這回事，同社區的鄰居比你先入住當地不代表他就可以合理化對後來的鄰居製造噪音。17F 11/04 14:51
噪音沒有先來後到這回事，同社區的鄰居比你先入住當地不代表他就可以合理化對後來的鄰居製造噪音。17F 11/04 14:51
→ : 鄰居間的噪音喔....這是另一個問題了
所謂好屋好找 好鄰居難尋呀....22F 11/04 16:07
所謂好屋好找 好鄰居難尋呀....22F 11/04 16:07
推 : 預測通車之後直接被刁民投訴降到20k/h烏龜速度，讚讚讚24F 11/04 19:17
推 : 板橋那樣背景噪音大的區域都降到10kph了，這裡的未來...？25F 11/04 21:50
→ : 直接停駛比較快吧
鋼軌捷運高架旁的住宅抗議可以參考圓山站的明倫社宅26F 11/04 21:51
鋼軌捷運高架旁的住宅抗議可以參考圓山站的明倫社宅26F 11/04 21:51
→ : 板橋彎應該是彎道曲率的問題吧？
當初選膠輪就不會那麼多毛28F 11/05 00:11
當初選膠輪就不會那麼多毛28F 11/05 00:11
推 : 捷運公司和建捷運的就不愛膠輪啊！寧願蓋隔音牆把整個軌道包起來結果還是一樣有噪音，又要省保養費又要減噪音但結果還是讓軌道第一排居民抱怨30F 11/05 02:33
推 : 看看新北投線33F 11/05 08:42
→ : 補助氣密窗吧，搞不好比降速時間價值損失加一堆土建機電配合改善項目省錢34F 11/05 10:39
→ : 但據說氣密窗只對鋼輪摩擦軌道的高頻噪音有效
對於列車行駛加之於軌道與高架橋的低頻噪音無效
或說是低頻噪音並不會從高架橋直接傳來 而是從地面傳導來36F 11/05 10:43
對於列車行駛加之於軌道與高架橋的低頻噪音無效
或說是低頻噪音並不會從高架橋直接傳來 而是從地面傳導來36F 11/05 10:43
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