作者: Stan6003 (巨猩) 在 PTT 的推文記錄
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在MRT板第220篇~第201篇
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- → : 沒有 歷史就該讓他過去
我還搭過南勢角北投末班車應該有資格說吧 3F 02-27 19:28 - → : 後樂園站也沒因為東京巨蛋改名啊 8F 02-27 19:25
- 噓 : 你要確定欸 6F 02-25 23:33
- → : 還有穿越台高鐵隧道的問題 1F 02-25 14:32
- → : 那個 其實高捷也是中運量系統,只是用高運量土建 13F 02-24 18:47
- → : 橋樑結構沒辦法做全罩式隔音牆 2F 02-23 22:28
- 推 : 這個跟淡海差不多的運量不會被當成中運量系統吧
淡海現在日運量大概1.5萬
台灣應該只有安坑輕軌能用快慢車吧,用安康站的中線
而且運量跟宇都宮的預估運量差不多
會擠應該是因為HU300的定員只有160... 11F 02-23 21:38 - 推 : 桃捷要不要考慮將部分直達車增停A8之後各站增加密度
a.k.a.區間快速 1F 02-23 13:25 - → : 綠線最擠應該是南京復興-中山？ 34F 02-22 22:38
- → : 其實我一直好奇
一個國家是集中發展一個城市比較好還是分散資源多點發展不過前一篇一開始有人就扯高雄就註定下面會血流成河 1F 02-22 20:45→ : 以日本跟韓國的發展來看似乎單點發展比較有利就是了 8F 02-22 20:51→ : 我們國家有這方面的長期規劃嗎… 10F 02-22 20:53… 共有 6 則推文，點此顯示 - → : 機捷增班也不是平均7.5分一班啊
我們應該要討論的是
尖峰時期遇到少數幾班長班距的運能夠不夠
如果夠那就沒問題 不夠再看要怎麼改 93F 02-22 20:54→ : 那你的尖峰7.5分是怎麼得出來的 98F 02-22 20:56… 共有 43 則推文，點此顯示 - → : 樓上請看我寫的前一篇 26F 02-20 23:19
- → : 重新開始弄的新竹輕軌搞不好進度會比台南快… 62F 02-20 22:37
- → : 旅程期望值是以哪裡為基準？ 4F 02-20 21:20
- 推 : 所以沒區間車後能有走正線不用拐岔了嗎
後段等都市開發吧 6F 02-20 18:44推 : 高雄末班時間太早了
淡海末班0：31北車 23：45發的紅線都能轉乘到
就是要去耕莘也會用輕軌 32F 02-20 21:17 - 推 : 其實像新北那樣共用車輛是不錯的方式
問題就是那個車實在是… 6F 02-20 09:37 - 推 : 綠線能不能快點…只有藍線一條是怎麼用 2F 02-19 18:33
- 推 : 沒寫平均速率 不知道能開多快？ 4F 02-19 13:34→ : 530人剛好是兩組新北輕軌的運能,真的要用那型車喔… 6F 02-19 13:36推 : 西雅圖也是地下輕軌 公車還能開進地下月台
https://youtu.be/HrQLYnu9Upk?si=fjpx69lOyxLPLNVF
看文件民汐是自動駕駛,台車搓的出來？ 159F 02-19 22:29… 共有 6 則推文，點此顯示![]()
- 噓 : 那日本跟韓國的效率你要怎麼解釋？
看一下首爾都市圈鐵道跟韓國高鐵高速新線的建設速度吧東急/相鐵直通線2012年國交省核定2023年通車 1F 02-19 13:12→ : 人家可是在橫濱都市下面的大深度新建路線喔 5F 02-19 13:17→ : BOT案當然很快啊,但是韓國後面還是一直在建設新路線 8F 02-19 13:23… 共有 9 則推文，點此顯示 - 推 : 希望輔大段可以先蓋… 6F 02-18 20:38
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