作者:
jout3502 (小熊)
101.10.67.65 (台灣)
2024-09-08 14:10:15 → Orihimeboshi: 鐵公路都會同時中斷的地方怎麼還有人在吵高鐵 73F 09-08 17:43
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
114.44.251.100 (台灣)
2024-09-06 12:24:24 → Orihimeboshi: 集中幾班次停民代站給個交代就好,剩下的全部回歸直達,這樣也許有機會跟高鐵競爭 89F 09-06 22:30
→ Orihimeboshi: 台鐵的競爭力不足主因根本不在票價上,否則也不會看到寧可排隊兩小時也要搭高鐵的奇景 92F 09-06 22:31
→ Orihimeboshi: 高鐵都要一小時才退全額了 104F 09-06 23:40
作者:
pinky80903 (粉紅)
118.232.100.146 (台灣)
2024-09-06 19:32:34 → Orihimeboshi: 頭洗下去就回不去了,看怎麼收尾而已 14F 09-06 22:34
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-04 18:37:09 → Orihimeboshi: 號誌更新真的有比這些立體化花錢嗎
要蓋四線會說班次還沒到雙線瓶頸 11F 09-04 22:12
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-08-30 13:23:33 → Orihimeboshi: 高速公路也沒禁止開不到110的小破車吧 22F 08-30 20:18
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
1.170.120.92 (台灣)
2024-08-26 02:14:25 → Orihimeboshi: 700t打算用30年吧 27F 08-26 15:48
→ Orihimeboshi: 粗蠟推一下
以前搭高鐵覺得很貴,現在好便宜,都不知道哪裡生錢出來買車 30F 08-26 17:05
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-08-20 09:23:18 → Orihimeboshi: 鹽水溪那個還好吧 26F 08-20 20:45
→ Orihimeboshi: 新市應該是貫穿市區的聯外道路,跟早年的員林比較 36F 08-21 02:17
作者:
q75315 (鐵牛)
223.139.86.6 (台灣)
2024-08-15 18:33:45 → Orihimeboshi: 用像基隆這種半地下車站會不會比較省錢 16F 08-15 22:37
→ Orihimeboshi: 國外蠻多市區用土堤跟地塹做立體化的例子,不一定要整條高架或地下化 18F 08-15 23:31
→ Orihimeboshi: 單純減少開支而已,國一在平原也是很多路提段 21F 08-16 01:44
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-08-13 16:44:45 推 Orihimeboshi: 高雄現在發展重心都在北高,用板橋比可能不準 89F 08-13 21:29
→ Orihimeboshi: 南港主要還是台北東側,東部人還是比較多到台北車站搭吧,畢竟台鐵南港要停不停的
高鐵如果只拉到六塊厝大概也有一樣的問題,南迴幾乎會停潮州但不太可能停六塊厝 128F 08-14 03:44
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
1.200.15.31 (台灣)
2024-08-13 17:50:15 → Orihimeboshi: 買1000列,每小時還是只能開12班,然後待避10分鐘 52F 08-13 22:49
作者:
HANASUCIA (HANASUCIA)
39.10.0.172 (台灣)
2024-08-13 05:48:03 推 Orihimeboshi: 帶腰靠上去做 7F 08-13 07:56
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-08-08 13:52:08 → Orihimeboshi: 30公里一站差不多吧,而且台中台南那兩站都快跑到另一個行政區了 132F 08-08 19:10
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.238 (台灣)
2024-08-04 10:27:39 → Orihimeboshi: 台鐵要捷運化又不做通過線就是很奇妙的事 37F 08-04 19:52
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
118.166.206.71 (台灣)
2024-08-04 09:18:04 → Orihimeboshi: 台鐵整條路線都是新車也會誤點吧 67F 08-04 19:42
作者:
cafecup1 (波比)
42.72.10.91 (台灣)
2024-08-02 21:32:11 → Orihimeboshi: 那你可能要五個月不搭台鐵了 22F 08-02 21:45
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-08-01 10:04:35 → Orihimeboshi: 大平台是跨站式的升級版嗎 10F 08-01 14:11
作者:
zach01 (哇瓦瓦)
101.10.94.81 (台灣)
2024-07-28 20:55:01 → Orihimeboshi: 嘉義車站本來就有計程車在攬客,沒有來大概是因為載不完... 13F 07-28 22:44
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.214.89 (台灣)
2024-07-28 16:40:47 → Orihimeboshi: 為了少數人影響多數人,然後少數人體驗也沒比較好,熟悉的台鐵最對味 97F 07-28 21:49
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
42.79.19.141 (台灣)
2024-07-22 06:45:03 → Orihimeboshi: 公司...化? 77F 07-22 20:37
作者:
jh961202 (阿電)
218.172.45.85 (台灣)
2024-07-22 19:42:34 → Orihimeboshi: 北陸要加速了嗎 5F 07-22 20:37