作者: NCC1305 (火車男) 在 PTT 的推文記錄

• +25 [閒聊] 結果EMU600是修壞的 - Railway 板

  作者: sammy98 (軍) 175.98.10.152 (台灣) 2024-02-02 21:50:27
  → NCC1305: TR53是無動力轉向架，而且壞的地方也和馬達無關，同樣
  構造的TR51也壞了啊 13F 02-02 23:54
• -8 [閒聊] EMU600回廠？ - Railway 板

  作者: elynn889 (NcMar47) 1.200.21.10 (台灣) 2024-02-01 13:02:09
  → NCC1305: 轉向架以外還有什麼問題會導致廢車會比較好? 這樣的話相同架構的700型不也是等著出問題? 21F 02-02 14:52
• +4 [閒聊] 日本鐵道見聞雜談2023版 其二 - Railway 板

  作者: jh961202 (阿電) 122.100.74.79 (台灣) 2024-01-30 23:35:38
  → NCC1305: 臺鐵有發過內建系統(如誤點)以外的即時資訊過嗎? 15F 01-31 12:31
• +12 [閒聊] 東海道新幹線停電之罕見500系のぞみ - Railway 板

  作者: nelsony1216 (文山長跑王) 223.140.69.221 (台灣) 2024-01-20 00:03:46
  → NCC1305: PASS原本是國鐵的東西，JR成立後繼承大部分規則,也才有NOZOMI不能用的怪規定 15F 01-20 16:02

  → NCC1305: 1981年國鐵發行的就是"JAPAN RAIL PASS" 19F 01-20 22:56

  → NCC1305: https://bit.ly/48I63jQ 日本yahoo拍賣可見到一些照片https://bit.ly/3HsbIP9 1981年時的英文傳單 21F 01-20 23:03
• +19 [閒聊] 嘉義高鐵設民雄或市區會好很多 - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 116.89.135.213 (台灣) 2024-01-20 19:45:21
  → NCC1305: 用原有火車站就得在市區拆房子阿 19F 01-20 22:50
• +32 [新聞] 北韓火車翻覆「7節車廂墜山谷」400人慘死！ RFA：供電不足 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-01-17 10:07:39
  推 NCC1305: 北韓鐵路電化比率為80%，比南韓30%高很多，但總發電量北韓卻連南韓的1/20都不到 25F 01-17 13:55

  → NCC1305: 弄錯了,2017年日本記者的整理是高出南韓30%,不是只有30% 32F 01-17 17:12
• +4 [閒聊] Flexliner的貫通門能拿來台鐵用嗎? - Railway 板

  作者: Stan6003 (巨猩) 36.226.98.169 (台灣) 2024-01-16 22:38:10
  → NCC1305: 臺鐵駕駛臺裡面的氣管省略不掉，這種可隨門收折的應該是完全電控的機構 11F 01-17 12:37
• +11 [問題] 區間車沒有暖氣是否無解? - Railway 板

  作者: harry901 (harry901) 61.231.220.6 (台灣) 2024-01-13 17:47:11
  → NCC1305: 臺鐵的空調都有暖氣，空調有問題向車長反映 3F 01-13 18:04
• +6 [閒聊] 這是不是 在韓的台灣車廂？ - Railway 板

  作者: sammy98 (軍) 42.77.241.10 (台灣) 2024-01-09 13:02:42
  → NCC1305: 樓上那是大宇製造的，車號和銘牌痕跡可看出端倪
  無窮花號本來就長那樣，不論是不是韓國製，要看車號才知到是不是臺灣製的，如果新塗裝是白底窗邊綠色帶，就一定是唐榮製的，那是被降等成統一號的車子 4F 01-09 14:47

  → NCC1305: 新村號就已經有那樣子的冷氣了，並非臺製的特徵 11F 01-09 16:24

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• +44 [新聞] 台鐵有髮禁！男禁留長髮、女瀏海不能過眉 官方：我們不是披頭四 - Railway 板

  作者: joanzkow (星浪) 180.176.190.76 (台灣) 2024-01-09 09:33:57
  → NCC1305: "上行列車"的主角列車長髮型有合規定嗎? 47F 01-09 12:08
• +8 [閒聊] 政府花東鐵路施政方向 - Railway 板

  作者: Wyun911 (Syun) 61.227.34.226 (台灣) 2024-01-08 02:20:38
  → NCC1305: 別把單一列車的測試結果當商轉條件，紀錄上所謂的最高速在某一瞬間達到就算，不代表可長時間維持，以及高速運轉後,軌道線形能不能維持讓後續列車也能跑同樣高速也是問題 69F 01-09 08:15
• +3 [分享] 名古屋鐵道列車的音樂警笛 - Railway 板

  作者: Yenfu35 (廣平君) 122.116.173.56 (台灣) 2023-12-21 23:10:32
  → NCC1305: 名鐵這是由音樂產生器從電喇叭發出的音，臺鐵捷運是空氣喇叭，本質上不一樣，最近臺鐵新車是有電喇叭，不過發出的音是固定的不能編輯,淡海安坑輕軌的電喇叭還比較有機會 8F 12-22 12:28
• +11 Re: [問題] E500何時要拉車？ - Railway 板

  作者: elynn889 (NcMar47) 122.116.119.176 (台灣) 2023-11-27 18:41:41
  → NCC1305: PP動力是ALSTOM的，現在連UCW都變成ALSTOM的一部份 36F 11-28 08:13
• +28 [新聞] 台鐵司機員和清潔人員互毆！列車誤點30分 衝突原因曝 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 59.125.66.45 (台灣) 2023-11-23 14:53:18
  → NCC1305: 放不放也不是外包決定，是負責安排洗車的臺鐵人員通知 44F 11-23 18:02
• +5 [新聞] 台鐵年底900新進員工報到 春運不減班 - Railway 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.36.179.49 (台灣) 2023-11-23 12:16:16
  → NCC1305: 這些新人還要時間訓練，又不是即戰力 4F 11-23 12:25
• +2 [閒聊] JR行車導航又進化了？ - Railway 板

  作者: sammy98 (軍) 223.139.156.245 (台灣) 2023-11-15 17:24:28
  → NCC1305: http://bit.ly/3R0ENXt JR東海的是用平板電腦
  今年又再把運轉時刻表整合進去 5F 11-16 17:25
• +35 [問題] 鹿港要台鐵支線，而不是捷運吧 - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 180.217.8.99 (台灣) 2023-11-08 17:47:22
  → NCC1305: 看看內灣(六家)線,就算弄臺鐵支線一樣雙軌電化又一堆車站而且最近新蓋的車速也都不快,電聯車也是慢慢龜,沒發揮到高加減速的性能 4F 11-08 18:28
• +12 [新聞] 中國大媽「台灣搭火車好麻煩」 笑虧：要再進步喔！反被陸網酸爆 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2023-10-26 17:10:41
  → NCC1305: 對岸搭車至少得開車前30分完成檢票，還不包括安檢，臺灣這邊可以隨到隨上，怎會是對岸較方便? 39F 10-27 08:13
• +12 [新聞] 台鐵EMU3000列車座椅不舒適 劉櫂豪促交通部改善 - Railway 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.137.13.32 (台灣) 2023-10-25 23:57:00
  → NCC1305: JR鐵道總研就是請一堆人去試坐幾小時再問卷調查 14F 10-26 08:00
• +16 [情報] JR西日本273系新型特急列車初公開 - Railway 板

  作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神) 39.15.18.72 (台灣) 2023-10-17 20:11:20
  → NCC1305: 這是用陀螺儀輔助修正列車所在位置，以及強化傾斜致動器控制精度,比太魯閣要精細,也是JR東海傾斜新車的開發重點文字裡有比較KIHA187系的偵測方式 21F 10-18 08:54