作者:
jsdf (fdsj)
60.250.109.25 (台灣)
2024-03-18 11:20:10 推 Metro123Star: 下次訂UA872一本票 接上機率更高 接不上也有人處理 31F 03-18 21:46
作者:
dragonw (84dragonw)
223.138.9.116 (台灣)
2024-03-16 02:28:54 推 Metro123Star: 好笑的是你找BR還是CI開票都接聯盟外的AS
你根本賺不到里程 6F 03-16 05:05
作者:
hacker0708 (0.0)
125.228.155.15 (台灣)
2024-03-16 01:16:39 推 Metro123Star: 沒給整罐生可樂了? 1F 03-16 04:55
作者:
thomson (完成度 2/5)
61.230.29.46 (台灣)
2024-03-14 22:11:02 推 Metro123Star: ANA的票本來就貴 但訂美國轉機反而便宜XD 29F 03-15 10:17
作者:
abian746 ( )
42.76.222.199 (台灣)
2024-03-12 12:19:26 推 Metro123Star: 夏威夷航空併購阿拉斯加什麼時候完成合併營運XD 13F 03-13 09:12
作者:
morgankao (Evanston, IL)
223.139.3.231 (台灣)
2024-03-12 11:29:16 推 Metro123Star: 如果能比高鐵早到桃園機場接早八班機就會有市場了但KHH有宵禁 沒辦法早XDD
查到了 主因應該是票價 接駁機班次不採浮動票價而是固定1500-2000 如果早點採浮動票價持續開行或許載客率會高一些 但不知道會不會搶高雄直飛市場XD 78F 03-13 09:15
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作者:
coolfish1103 (Fishy)
114.25.173.158 (台灣)
2024-03-07 16:22:52 推 Metro123Star: DL 69航班號? 1F 03-07 16:27
推 Metro123Star: 美國國內段不能賣票啊 30F 03-08 11:30
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.83.51.42 (台灣)
2024-03-07 17:42:44 推 Metro123Star: 2點回程台灣時間早上5點到 更早到機捷也沒開
本來美西跨太平洋就是這種時間出發好調時差 27F 03-08 11:26
作者:
vhygdih (ATJ)
219.70.33.96 (台灣)
2024-03-07 14:17:36 推 Metro123Star: 華航沒有亂買飛機大概是台鐵亂買車已經夠了(x
不過華航怎麼淘汰飛機沒有及時補上的計畫 37F 03-07 16:32
作者:
hsuans (大豆)
118.167.190.134 (台灣)
2024-03-04 13:02:24 推 Metro123Star: 對欸桃園只有國際線 旅客不見未登機要拉行李
國內線的話就不用拉了 美國國內一堆行李沒跟人跑的 60F 03-05 03:52
作者:
debbie19 (debbie)
49.218.92.253 (台灣)
2024-03-04 17:37:25 → Metro123Star: 美籍算不錯的 但可以看看歐盟法定補償XDD 65F 03-05 03:49
作者:
ivenwei 223.140.67.78 (台灣)
2024-03-04 13:31:15 推 Metro123Star: 有沒有看過外籍經濟艙比豪經還貴的XDD
退價差可能是按照客服當下有餘票的經濟艙艙等計算但對旅客來說應該退購票當時可購買的經濟艙艙等
總之跟客服要要看 不行的話就掛斷重打換一位 177F 03-05 03:46
作者:
richer23 (阿茂)
42.72.174.20 (台灣)
2024-03-04 23:21:50 推 Metro123Star: 美國大多機場是允許私家車到門口 Uber集中一處
另外車道數量不能太多 應該每兩條車道搭配一個月台T2出發層就很有問題 可以改做兩區月台 以車行方向來看右側開放私家車 左側設Uber與旅館接駁上下客區要學SFO國內航廈把Uber趕去停車場也可以XD 12F 03-05 03:39
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作者:
kabor 101.136.118.106 (台灣)
2024-03-04 01:21:08 推 Metro123Star: LHR也只有兩條跑道… 1F 03-04 01:27
作者:
rickson (Dune)
1.34.16.170 (台灣)
2024-03-03 11:17:25 推 Metro123Star: 美籍航班號碼只有少數刻意選號 剩下都是電腦排空位主要原因還是因為現在合併後只剩三大 數字不夠用了然後美國國際轉國內只排1小時保證接不到 35F 03-03 16:38
作者:
ctfjuw (CX777350)
27.242.161.141 (台灣)
2024-02-26 12:44:34 推 Metro123Star: 收購除非合併成同一航空公司不然不需要相同聯盟啊 2F 02-26 13:24
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.47.182 (台灣)
2024-02-23 19:59:47 → Metro123Star: 四顆引擎vs兩顆引擎 25F 02-24 21:59
作者:
g4039ary (gary)
223.140.168.144 (台灣)
2024-02-24 17:26:12 推 Metro123Star: UA倒是把Please fasten your seatbelt錄了兩三種
但機長還是會廣播組員take your jump seats 31F 02-24 21:58
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
1.163.219.40 (台灣)
2024-02-20 00:54:21 推 Metro123Star: 但登機門分在T2的話為什麼不能在T2報到XDD
如果只能T1報到的話硬體應該能分 大概是軟體的問題 31F 02-20 15:30
作者:
zzzz8931 (宅男)
114.37.198.87 (台灣)
2024-02-20 02:31:25 推 Metro123Star: NH的HND轉機都是UA賣的票 但UA沒共掛班號到TSA 46F 02-20 15:27