作者: ELYC1x (ycl) 在 PTT 的推文記錄

• +3 [新聞] 新交長李孟諺：年底擬推新TPASS 仿國外「1週券、10日券」納雙鐵 - Railway 板

  作者: TPDC (Ｔ卩ÐＣ) 36.227.170.230 (台灣) 2024-05-23 19:00:27
  推 ELYC1x: 推漲價，台鐵短程真便宜得不合理 3F 05-23 20:34
• +6 [問題] 雙北目前新蓋的捷運大部份都是中運量嗎 - MRT 板

  作者: losttdd (新白聯合) 49.216.101.136 (台灣) 2024-05-19 15:14:05
  → ELYC1x: 東環段運量預測都沒達到高運量標準，請問雙北還有哪條路廊，運輸需求會比東環有前景？
  況且現在捷運系統趨勢在短編多發，營運彈性、運能充足又節省固定設施成本，沒必要多花錢把車、站做大 7F 05-19 16:52

  → ELYC1x: 高運量用的是197-80年代的系統，和現在不能比 22F 05-19 21:18
• +30 [閒聊] 基隆捷運一開始就規劃到基隆站 - MRT 板

  作者: TkUMan (淡大人) 122.100.68.193 (台灣) 2024-05-19 09:27:58
  → ELYC1x: 民眾普遍以為台鐵就是快，殊不知基隆河谷能開超過80的路段實際上極少
  談舒適度，尖峰一堆人沒位子坐，一路站，管什麼車輛好不好 33F 05-19 10:34

  → ELYC1x: 印象中也有某些id愛嫌又反對廢台鐵，要是票價真的漲上去， 37F 05-19 10:39

  → ELYC1x: 還會這麼挺？全台灣就你基隆覺得台鐵香 39F 05-19 10:39

  … 共有 21 則推文，點此顯示
• +9 [新聞] 缺工缺料暴增396億！基隆捷運經費達1093億 地方負擔72億 - MRT 板

  作者: jwph (胖達) 122.100.68.193 (台灣) 2024-05-15 19:00:26
  → ELYC1x: 系統機電從245增加到307，幅度約25%
  所以這漲幅應該不是機電方面的鍋 11F 05-15 19:41
• +22 [閒聊] 來談談低薪缺人的機廠會發生什麼事情 - Railway 板

  作者: MiaoXin (MiaoXin) 49.218.90.48 (台灣) 2024-05-09 16:28:26
  推 ELYC1x: 公司化招募標準變嚴薪水變低根本笑話 1F 05-09 16:33
• +5 [閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯 特別是湖口站 - Railway 板

  作者: hogarth1985 (扣一八一) 1.200.105.65 (台灣) 2024-05-09 12:46:28
  → ELYC1x: 新豐民代應該沒什麼理由去主動爭取停靠站吧，而且最大宗的移工以短程居多，往返桃壢或新竹 6F 05-09 13:46
• +6 [新聞] 新北捷運6線齊發 三鶯線拚2025年完工通車 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 49.213.219.184 (台灣) 2024-05-08 16:20:34
  → ELYC1x: 萬大目前預計是116年底實質完工、117才會到全線整體測試三鶯是不曉得對測試夠不夠有把握，優先路段說今年內要放車上去跑，不過新系統變數都頗多 16F 05-08 21:31
• +18 [情報] 113年4月全國重大鐵道建設進度 - Railway 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.137.238.108 (台灣) 2024-05-07 16:25:23
  → ELYC1x: 捷運建設我有放北北基桃的部份在隔壁板 3F 05-07 16:59

  → ELYC1x: 太魯閣事故後，交通部有研擬一個專門的list把臺鐵公司某些臨軌工程改由鐵道局代辦，每半年公布一次進度，之後補上新竹大車站確定規劃費花了，報告也已產出，目前還在審查及協調階段 23F 05-08 09:49
• -6 [分享] 吊打日本新幹線！臺灣高鐵商務車廂全體驗 - Railway 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 123.192.203.172 (台灣) 2024-05-05 12:17:42
  推 ELYC1x: 雖然這篇文太精簡，不過還是補一下，影片相比於其他網紅什麼幻想建議類的， 算是有內容 54F 05-06 07:46
• +4 [新聞] 票價凍漲29年！台鐵再提運價調漲方案 北高自強號漲足逼近高鐵票 - Railway 板

  作者: ccf52881 (ccf52881) 27.51.8.142 (台灣) 2024-05-04 16:49:22
  → ELYC1x: 簡單，高鐵一樣檢討調漲就好
  一堆大學生在塞高鐵 4F 05-04 17:14

  → ELYC1x: 區間車漲到基本費率20，基北要56、樹北要24，都會區才不會有人在拿台鐵這種不合理的票價去嫌捷運廢 7F 05-04 17:17
• +26 [新聞] 台鐵鳳鳴臨時站 預計11月30日啟用 - Railway 板

  作者: kfcpkcpc (四處尋尋覓覓) 118.232.64.143 (台灣) 2024-05-04 08:42:05
  → ELYC1x: 這次是真的沒排，然後增停1站共計至少會拖1.5分，含煞車起步延時
  停靠時間挪用那個是發生在中壢埔心間，只挪半分給南邊進出線形和號誌調整造成的延時 57F 05-04 12:52

  → ELYC1x: 鳳鳴站頭尾，北端看圖是一樣維持限75，沒有60這麼低 62F 05-04 12:54

  … 共有 9 則推文，點此顯示
• +15 [新聞] 基隆通勤 115次自強號6/26起增停南港 - Railway 板

  作者: shiaubai (曹吉邁) 61.221.131.162 (台灣) 2024-05-02 06:58:06
  → ELYC1x: 基北段就算跳站停也不見得能快多少，117改用新車一樣沒能省到幾分鐘 10F 05-02 09:50
• +7 [閒聊] 板橋車站改名新北車站會不會比較好？ - Railway 板

  作者: iyori (榊　伊織) 42.76.197.40 (台灣) 2024-04-30 09:28:08
  噓 ELYC1x: 謝謝指教 48F 04-30 18:54
• +7 [新聞] 宜蘭至羅東鐵路高架化 環評初審今通過 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 140.114.74.132 (台灣) 2024-04-30 11:49:40
  → ELYC1x: 經費已經漲到491億了 6F 04-30 18:47
• +4 [新聞] 不畏6.1地震 桃園捷運綠線高架北段順利合龍 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.51.89.96 (台灣) 2024-04-27 12:00:17
  → ELYC1x: 加油！希望高架段土建能順利在明年底前完成 4F 04-27 12:53
• +18 [新聞] 台中海線鐵路雙軌高架經費卡關 蔡其昌嘆：完全不能夠接受 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 120.127.166.122 (台灣) 2024-04-26 12:02:57
  → ELYC1x: 審查要點推出之前，比較沒這麼一板一眼制式化
  20年前能做的，現在未必行，況且法規還越修越嚴 16F 04-26 22:34
• +2 [炸裂] 1227在搞什麼飛機啊？ - Railway 板

  作者: Sky77777777 (八年七亞) 180.217.16.9 (台灣) 2024-04-24 18:04:08
  推 ELYC1x: 笑死，可靠度這麼差還一堆人護航檢討被害人
  沒天災沒人禍能隨隨便便從準時開到晚二位數，這叫快捷？ 53F 04-25 12:14
• +92 [新聞] 捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重 新北捷運局：今年無法恢復通車 - MRT 板

  作者: hanksadder (小孤獨) 101.137.169.68 (台灣) 2024-04-24 17:29:44
  → ELYC1x: 這種議題一開始搶著講很高機率被打臉，連評估的主辦、專家、廠商都要現地詳細勘查、事後找資料研討才能擬出對策，在外面喊燒是有辦法看得更徹底？ 90F 04-24 19:56

  → ELYC1x: 沒繼續開直達車真的可惜，前陣子不是說遇尖峰人多會彈性開放辦客？ 127F 04-24 21:04
• +56 [新聞] 疑連日搶修環狀線壓力過大 新北捷運局科長心肌梗塞逝世 - MRT 板

  作者: tony900735 (安西街教練) 114.137.219.128 (台灣) 2024-04-23 17:00:34
  推 ELYC1x: 土木公職真的難做人，民眾外界質疑OK，大家都有言論自由，此時主辦或主管機關應該給予適當回應，但針對較複雜的問題，講太少外人覺得敷衍，講詳細又被嫌班門弄斧、太專業、聽不懂、浪費時間廢話多，怎麼做都能有話講，真的辛苦
  土木工程的英文直翻就是民生工程，和一日之所需息息相關， 126F 04-23 21:59

  … 共有 7 則推文，點此顯示
• +10 [新聞] 三鶯線進度74.15% 新北花3880萬蓋 - MRT 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.102.199 (台灣) 2024-04-19 21:57:35
  → ELYC1x: 跟一般路線705 706 707比就有省20分了吧
  尖峰排隊等9字頭座位的時間，直接上捷運搞不好都還比較快到達，況且國三交流道很常回堵塞車 24F 04-20 12:48

  → ELYC1x: 就算只延滯10分鐘，這10分捷運都能跑3-4站去了 33F 04-20 16:03