作者:
zhier (zhizuo)
111.71.212.123 (台灣)
2026-01-06 18:33:46 → ELYC1x: 雙軌提速不等於快鐵,現在南迴很多路段都上不了130,尤其內獅中央,前陣子有規劃資料,若該段雙軌化會另闢新線
高火目前捷運重疊段的預留區參考柱位和機坑是兩島四股,或許真的打算改用萬華的配置,中間第二股提供折返 70F 01-07 04:49
作者:
tony900735 (安西街教練)
42.70.80.105 (台灣)
2026-01-01 00:19:23 → ELYC1x: 走綠線散場非常舒服 7F 01-01 09:23
作者:
semih (Sayginer)
1.161.208.29 (台灣)
2025-12-31 08:39:32 → ELYC1x: 現在大概只差4年了
G04還有設置B2綠線可往來B3三鶯線的電扶梯 7F 12-31 19:47
作者:
MiaoXin (妙信)
162.120.248.66 (美國)
2025-11-29 13:28:21 → ELYC1x: 上行方向容易路塞,形同增停 37F 11-29 19:45
→ ELYC1x: 推某樓,萬華走西出口出來左轉出站一路直走就能到捷運出口和公車站牌,行政中心旁邊那條「專用通道」很好走,沒太多迂迴上下
轉板南線步行距離應該比從北車還近 72F 11-30 09:43
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.201.117 (台灣)
2025-11-26 22:37:58 → ELYC1x: 這算什麼情報? 23F 11-27 12:43
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
49.214.11.39 (台灣)
2025-11-20 20:39:55 → ELYC1x: 早尖峰社后往南港人潮應該比傍晚集中,剛好給出一個同月台的動線,而相反方向則需過天橋 32F 11-21 11:49
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.201.117 (台灣)
2025-11-19 22:52:04 → ELYC1x: 這篇到底有什麼新資訊?? 13F 11-20 07:48
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.4 (台灣)
2025-11-19 07:10:09 → ELYC1x: 為反而反吧 10F 11-19 17:10
作者:
cs0001cs (party)
114.37.153.232 (台灣)
2025-11-18 22:54:30 → ELYC1x: 某篇把部分腦補轉過來,標題又偏誤導的才叫洗吧
至少這篇原po有明講幻想 5F 11-19 08:00
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
219.70.143.115 (台灣)
2025-11-18 19:22:05 噓 ELYC1x: #還有部分腦補 8F 11-18 20:43
作者:
scitamehtam (新竹恐牙狼)
27.247.69.31 (台灣)
2025-11-15 08:59:08 → ELYC1x: 經費審議還沒過吧?綠延中壢今年下半年通過後,現在已在招機電標 10F 11-15 19:24
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
49.214.10.150 (台灣)
2025-11-14 23:22:17 → ELYC1x: 社子延伸大同會有高架需跨越台北橋引橋、地下需處理橘線車站衝突的問題,平面公車專用道有大量國道客運使用,理論上不太可能 43F 11-15 10:38