作者 longtimens (阿捲)標題 Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?時間 Mon Dec 4 00:44:02 2023
用圖比較好說明
首先
https://i.imgur.com/mKVCfbS.jpg
政府眼中,三線110,全部道路都用到,是最大運量也是最理想的狀況,但大家都知道這不
可能,出現在夢裡
第二種狀況,也是一些人的理想
https://i.imgur.com/84priuj.jpg
外線照跑,中線以110前進,碰到龜車從內線道超到前面再繼續往前
這時候的運量是內線0,中線因為有龜車要減速再加速所以不到110,再加外線
第三種情況,也是目前法規之所以這樣寫的預設情況
https://i.imgur.com/2WsBM0n.jpg
一樣,外線照跑,內線全部以110速度前進並且全部保持剛好安全距離前進,那這時候假如
中線有龜車,由於他沒辦法提速進內線,也因為內線車都剛剛好保持安全距離他沒空間進去
加速,只能在中線80慢慢走,有人就會說這是阻塞交通
但
看看整體運量,內線110,中線80,外線照舊
多了一條80的運輸量,整體運量比第二種狀況多得多
因此,你個人覺得開起來不爽,但政府角度高速公路運量越高越好,運輸順暢度當然第三種
好,所以才會有這條內線最高速巡航的但書
以上全部討論基於內線acc最高速巡航,明顯內線龜車不在討論範圍內
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※ 作者: longtimens 2023-12-04 00:44:02
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Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?
12-04 00:44 longtimens
噓 sd2567: 那你肯定很喜歡區間測速4F 12/04 05:27
→ kcey: 理想中的狀況 可能會沒辦法切換車道 以台灣人的車距5F 12/04 07:11
推 louis61113: 台灣地小車多,隨便都塞車,連路肩都開放了,怎可能淨空一個車道?7F 12/04 08:38
噓 TSUBO: 速限再提高比較實在,一堆速 限100的遇到測速桿時開90也要踩煞車12F 12/04 13:15
→ shamanlin: 飆仔就希望淨空一個車道給他們專用啊15F 12/04 14:36
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