作者 csking811116 (nVIDIA)
標題 Re: [新聞] 震撼彈!Gogoro創辦人陸學森請辭 姜家煒暫代執行長
時間 Sun Sep 15 21:13:40 2024


※ 引述《shyshyan (神人為吾,千葉傳奇。)》之銘言:
: 關於這個行業
: 不才我應該有點經驗可以來跟大家分享

太長 恕刪

關於這個行業,不才我剛好是馬達控制工程師,看到你這篇文闡述很多你自己的猜想,不忍看你完全猜錯,就上來回你一下

基本上整個業界都知道,出去創業那批就是在狗肉混不好,心受委屈才出去創業的,去看一下那群出去的碩士論文做啥就可以大概知道了

那看他們公司現在的狀況也知道,出去的人對狗肉根本沒啥影響,至少公司可能有透過獵頭找到其他替代人選,所以後續車種順利的一直推出,可以去查判決書,狗肉連獵頭經費都要求那群出去的人賠償

現在出去那批人最近被告定讞要賠錢了,當然報復一波,拿以前連1k量都沒有的出貨單出來髒狗肉中國製造,嗜血媒體當然見獵心喜

但實際上從中國製造進口量可能這麼少嗎?我國的海關也不是吃素的
這個量比較像是RD評估件的量,像我是本行工程師也會想要了解一下為啥對岸可以做這麼便宜,料用什麼,Benchmark一下來改進自己設計
(跟大家科普一下對岸跟狗肉VIVA和JEGO同規格驅動器大概只要三分之一價錢,大概估算)


除此之外自己查一下就知道VIVA賣多少台,媒體貼出來那些文件量都太少了,這邊不多贅述


再來提到招才名額的問題,不招才不代表他們公司沒有研發人員欸,如果你有看他們去比TSR機車賽車就會發現,
在賽車廠隊這種完全倚靠RD能力的場合,狗肉還是這麼多年都壓著O陽(士電)打,一年比一年快,摒除車手能力不談,RD能力不夠強悍是沒辦法在這麼短的賽程內不斷變快的,
更別提他們從2019到現在中間還換過車上的處理器(供應商在夢中講的,公開的秘密),還有他們車上的週邊配備也都不同,一臉整個韌體程式都不一樣,車架幾何和殼件也都不同,這些東西沒有養一票RD來做研發設計,你覺得有可能嗎?

沒有招才比較大的可能,就是他們公司人員基本上很充足不需要招,加上RD成本本來就比較高,沒事招一堆人放在那邊幹嘛?

依照現在業界每年薪資成長標準,每招一個RD十年後每年都要多支出兩三百萬年薪,全球經濟都在緊縮的現在,沒有研發人事凍結的公司算是少數

要在意的是那些還在招馬達控制工程師的公司,要嘛薪水開那種死人薪水一直都沒人去(X陽之類的),要嘛就是等大公司人事凍結,打算撿那些找不到工作的應屆,連三角形都人事凍結一陣子了


最後就是不要把模擬當神,那只是最基本的東西,不用大學畢業都可以學會怎麼跑有哪些眉角,沒有很大的技術內涵

這行本質上還是傳產,適當的工程取捨(成本)和生產經驗才是關鍵,這兩個因素最終才會賺錢

供你參考啦,希望可以幫助你在業界看遠一點

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.165.96 (臺灣)
※ 作者: csking811116 2024-09-15 21:13:40
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bala045: 有卦?1F 09/15 21:17
ILike58: 1k不到的出貨量應該是研發中的試產吧,電子產品也都是這麼做,不過那是工廠在大陸就是了,不過評估對手成本不是買來拆不就好了?2F 09/15 21:23
morokoso: 阿 看遠一點? XD 從公司營運推測公司狀況 看不看遠5F 09/15 21:23
lin840621: 要不要先進來看過,再做解析?6F 09/15 21:23
morokoso: 遠一點能得到啥 XDDD 應該很多人都看的出來公司快葛屁了阿 公司快葛屁的情況下RD沒跑 這些RD是 ?7F 09/15 21:23
yellowocean: 看遠一點?那狗肉未來是要?你要strong buy嗎?9F 09/15 21:25
dahlia7357: 看遠一點就是下市10F 09/15 21:26
kutkin: 光陽 2022 2023都有贏過11F 09/15 21:30
capssan: 其實看不太懂你想表達的內容..12F 09/15 21:30
JKjohnwick: 洗地?你怎麼說的跟現在的gogoro不太一樣?13F 09/15 21:31
capssan: 你整個內容有夠發散的14F 09/15 21:31
JKjohnwick: 我猜以前的HTC裡面的人也是以為自己很強啦15F 09/15 21:31
ken123321987: 這麼棒你買狗肉了嗎 反陽是工作 買陽是生活16F 09/15 21:32
zaqimon: 對岸汽車也很便宜 台灣買不到而已17F 09/15 21:32
JKjohnwick: 而且傳產的本質在cost down跟捧長官LP好嗎18F 09/15 21:33
fisher6879: 只有你看得見的未來?所以ggr的未來是?19F 09/15 21:34
badid: 台灣的馬達和整台電動車都做得非常爛,成本卻高很多,打不贏對岸
gogoro的薪水很低,HR卻很邱,業界都知道20F 09/15 21:40
shyshyan: 有量才有價 不管啥產品都一樣 除非有辦法做到外銷不然台灣只有自己國內玩的產品就是價格定在那裡 除非從對岸拉貨 不然不可能大幅下降的23F 09/15 21:42
kakar0to: 這篇是HR發的?
RD這麼強 股價跌掉99%?
依照這篇的邏輯,台積電的股價現在應該也要跌99%
因為RD也很強26F 09/15 21:45
shyshyan: 湛積跟GGR 兩家公司看起來都差不多像要葛屁一樣 所以誰贏誰輸 誰抹黑誰 誰要賠錢 對我來說一點也不重要 XD 單純從路人角色看公司營運猜測而已30F 09/15 21:47
small91051: 你可以講講狗肉怎麼賠錢的嗎?33F 09/15 21:48
shyshyan: 你是馬達控制工程師 我講了很多業內才看得懂的東西 如果你沒辦法知道我在說啥 拿出一點料回覆 我覺得大概就是那樣吧 你加油 XD34F 09/15 21:50
strlen: 親友團?創辦人都閃了 還想怎樣?沒9了喇37F 09/15 21:53

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