作者 a5mg4n (a5)標題 Re: [情報] F-16V交貨延遲? 為什麼? 台灣該自行研發時間 Tue May 23 01:18:22 2023
眾所周知,烏克蘭空軍在1小時22分循環數百次後仍然有不少出擊架次
且使用機型並不先進
例如雷達和主動電戰皆無的Su-25在數千次1小時22分週期後仍然在飛:
https://internetua.com/su-25-zavdaye-vognevogo-urajennya-video
https://www.reddit.com/r/CombatFootag...of_a_ukrainian_su25_attacking/
可以想見,戰機只要能飛起來,與防空飛彈配合下情況不會太糟
那怎麼維持能飛起來,而不落入部分華府論者口中情形?
以烏軍及俄軍本次戰爭使用的著名機型,
便能看出可能的訣竅:跑道?草地就當跑道,RC是啥AC是啥,可以吃嗎?
(烏軍似未公開類似演訓,以下以俄軍影片代替)
https://youtu.be/ZMheil437nE
https://youtu.be/WZGKmnDZ9qw
https://youtu.be/EEy2etWZi-Q
惟F-16及其他現有戰機,
以及AV-8B/F-35B以外各種可能購買的戰機看來難以如此運作
(顯然AV-8過於老舊,F-35B就算購入,以成本和操作限制也要其他機型配合)
開發ADF時著重達成類似性能並在足夠短的距離起降的話,
除了達到其他機型不能替代的效果外
還能大幅降低對鋪裝跑道的依賴,及對地飛彈對機場的威脅
而不落入部分華府論者所述情境
且外購的話,交期風險似乎不只是F-16V的問題:
例如
20191002孝瑋談軍事ep32: AJT的新生(上)提及的波音/SAAB T-7
https://youtu.be/ns9WCivf3vc?t=1776
更晚首飛的T-BE5,現在進度卻似乎遠比T-7A上軌道
T-7A Delays Compound Pilot Shortage, Expose Digital Engineering Pitfalls
https://www.thedrive.com/the-war-zone...e-digital-engineering-pitfalls
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※ 作者: a5mg4n 2023-05-23 01:18:22
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※ 同主題文章:
Re: [情報] F-16V交貨延遲? 為什麼? 台灣該自行研發
05-23 01:18 a5mg4n
推 rommel1: 俄國軍機在設計時就有考慮在惡劣地面上起降了1F 05/23 05:59
推 x86t: 往野戰起降發展也是個不錯的概念
勇鷹就是IDF改 當然快得多XD2F 05/23 07:25
推 metro721: 像JAS 39 最差也要可以在公路短場起飛是吧4F 05/23 07:48
推 bla: 勇鷹今年目前已經出廠五架,總共已經出廠15架量產機5F 05/23 08:34
推 wistful96: 如果根據唐飛將軍試飛IDF新聞 IDF只需要400m起飛
https://reurl.cc/01gq8l 不過唐將軍對IDF的另一個看法: 美國賣F16 一條牛剝台灣2層皮
日本F2跟IDF也都是參考F-16發展來的
日本現在下代戰機改找英國合作 相信是有深思過的
台灣也應該好好想想 多找幾個友邦幫忙會更好7F 05/23 08:39
→ ejsizmmy: 美國的行為的確是撥兩層皮,但是台灣是被播的很爽,因為F16當年的程度快等同現在F35夢幻
不過也正是如此台灣才能有自己的軍武載台跟研發能力
當年GD53也是針對天劍二特化過,在飛彈危機那時候陪台灣度過的真正夥伴13F 05/23 09:45
推 shih1513: IDF與幻象都是當初台灣處境最困難的時候不得不為的作為。雖然現在很多人無視客觀環境的轉變大加批評。19F 05/23 11:30
推 wistful96: 記取經驗尋找更好的辦法才是正確的做法
IDF當時其實累積不少經驗 但是沒有延續變成斷層
那就白花功了 以後要避免犯一樣的錯誤22F 05/23 13:04
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