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看板 Kaohsiung
作者 mikamitomoya (三上智也)
標題 Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢？
時間 Wed Oct 23 09:14:23 2024

直接回一篇吧
我這邊直接說
我不是反串
有人認為，我說智障來形容太超過
我倒是覺得剛好而已
先說我自認是個愚笨之人
那麼以這標題來說
輕軌跟火車的差別
拜託，連我這個自認算弱智的笨蛋都看的出來差別在哪
那些認為鐵路地下化，就不該蓋輕軌然後看不出輕軌跟火車有差別的智障
我不知道該用什麼來形容了
請問比弱智還笨的形容是什麼
我自認愚笨 求解

輕軌跟火車的差別，需要我說嗎???
火車那麼大一台，軌道那麼大，輕軌能比嗎?
每個大眾運輸，都有他的特性
輕軌跟火車的差異，就像大學長的連結車跟你的小車車的差別
這比喻，看得懂嗎?

再來，我有駕照，不管是二輪還是四輪
我也開過小貨車跟運鈔車，這回答不知道是否滿意?
我自己也有二輪也有四輪
去年我買四輪代步上班(鳳山>路竹)
有次回長庚回診做公車，朋友就問:為何有車，怎麼還坐公車
啊.....我就大眾運輸派啊
https://i.imgur.com/fN3JQnH.png
[圖]
基本上，我去大遠百、左營、巨蛋
我是一定搭捷運的
除非回程沒有辦法處理(不過我也是可以騎UBIKE回家就是)
不然我一定都以大眾為主
所以，不要拿你們的觀點來看別人，不是每個人都是自私的私載

再來，私載們很喜歡說塞車
我說直白一點
塞車是輕軌害的嗎?
怎麼不想想，就是路上的私載太多才塞車的
想想看，在沒有左右轉車道的狀況下，一兩台車要左右轉
就可以讓車道，突然塞住了
如果轉得不順利，可能就是卡在那
衰一點，可能還會出點車禍
你們私載有想過這個重點嗎?
沒有 你們只會怪輕軌讓你們少了車道
我說句實話 大公路主義 放在台灣 就是災難
也因為這大公路主義 讓台灣變成行人地獄
除了每年撞死一堆行人 也不少台灣人死於車禍
想想就覺得悲哀
我原文說的 沒有左右車道禁止左右轉 我是認真的
就是要讓你們這些私載上路後 難以到達目的地 來逼你們放棄私載
不過說真的 如果輕軌鋪滿 禁左也會有差不多的效果

再來 你們最討厭的三寶 移動式神主牌
你們有想過怎麼讓他們減少嗎?
如果大眾運輸不發達 他們要怎麼放棄使用私載?
然後你們要馬兒好又要馬兒不吃草
試問以現在台灣的法規 你要快速建成軌道路網
有比輕軌快的嗎?
我很負責的跟你說 沒有
輕軌的建設絕對是軌道運輸最快的
推文有人說 輕軌快 是因為鋪在舊有的鐵路施工
我看到還真的?????
我把舊有鐵道的畫紅圈 東北段 我印象中是那樣 因為那邊我很少去 但應該沒差太多
https://i.imgur.com/7oeSdle.png
[圖]

這樣看起來 有一半是沒有在舊有軌道上的捏
然後這種東西很科學啦
輕軌蓋的速度比MRT快 是絕對的
除非你要高架或地下
不然平面輕軌 蓋的速度絕對屌打MRT跟LRRT

所以要減少神主牌的方法 我想不到讓他們放棄私載外 還有更好的方法
那既然要讓他們放棄私載 是否應該增加大眾運輸 並且快速讓路網成形?

如果又要高架地下 等蓋好 他們也真的變神主牌了 然後就真的換你變移動神主牌了

有人說 靠公車啊.......
公車可以拿來輔助 但是要以公車為主 說真的太難了
公車說砍班就砍班砍路線 請不到司機也砍 沒賺錢也砍
而且你們真的要讓一堆公車塞在路上讓你們更塞??? 你們確定?
我知道你們在想什麼啦
因為公車可以砍班 你們只要覺得公車很礙眼 就請議員去靠杯公車
然後公車就沒了 這樣你們又可以開心的壓馬路了
我懂 真的 你們的腦袋在想什麼 我真的知道
所以綜合以上 我覺得台灣真的要把輕軌鋪好鋪滿
逼死你們這些私載

再來........... 你們這些私載 請你們想想看
你們可以有選擇 可以開車 騎車 搭大眾運輸
那弱勢的人呢?
身體有殘疾 養不起私載 年紀因素 沒有選擇的人
他們只有大眾運輸
但是你們卻因為自己的自私 想要剝奪這些已經是弱勢的人的選擇
我真心覺得你們很自私
真的 當你們在靠杯輕軌是路障的時候
沒有想到 有些人就是需要他移動
你們只有想到自己.........

以上...........反正說這麼多 自私的人 還是自私
燕雀焉知鴻鵠之志........



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El Psy kongroo

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.92.227 (臺灣)
※ 作者: mikamitomoya 2024-10-23 09:14:23
※ 文章代碼(AID): #1d64tosg (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1729646066.A.DAA.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢？
10-22 16:04 DosTaLiCa
Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢？
10-22 17:38 kyon623
Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢？
10-22 19:08 a7619282
Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢？
10-23 09:14 mikamitomoya
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.92.227 臺灣), 10/23/2024 09:15:42
→ piyobearman: 對不起 但我覺得美術館到鼓山這段超級鳥1F 10/23 09:26
噓 martian117: 原文修改就好…2F 10/23 09:48
推 moonrain: 廣推輕軌的話 應該10年內市區內不用汽機車也很方便3F 10/23 09:50
推 uno1944: 非常贊成 自己不用 不代表沒有人需要用 超自私自利4F 10/23 09:53
→ moonrain: 可以快速減少移動空汙 減少交通傷亡 減少交通成本5F 10/23 09:53
→ uno1944: 推廣大眾運輸是主流 城市進步的象徵 人民素質的展現6F 10/23 09:55
推 tingstart: 全面鋪輕軌，私人載具掰7F 10/23 09:56
→ K01PTT: 大眾運輸不是只有軌道運輸8F 10/23 09:56
噓 newgunden: 輕軌就不是大眾運輸用的，是觀光用的。9F 10/23 10:02
→ hantulee: 高雄只有軌道運輸班次多.
像台北公車班距，哪輪得到輕軌出現，現在高雄就是晚上19:00一堆地方沒公車班次啊.10F 10/23 10:04
推 Zechsliu: 文太長，艸早看不懂，只會老調夭巴剎13F 10/23 10:12
推 icekiba: 沒辦法 高雄公車 就是那麼__14F 10/23 10:16
→ znlin: 在全台 汽機車數量第二高的城市建輕軌？15F 10/23 10:29
→ ramirez: 推一個 建議市區全面鋪設輕軌16F 10/23 10:29
推 Handanrevery: 我也覺得輕軌太少，在多幾條吧17F 10/23 10:32
推 snowhood: 推一個 多蓋點提高輕軌便利性
多蓋點輕軌也等於提高私載成本（時間）
出門約會妝髮漂漂亮亮不好嗎？18F 10/23 10:35
推 york1987: 落後城市(像某個民主聖地雙北)才會還在依賴公車
輕軌才是最終的最佳解，同意原PO做法21F 10/23 10:42
推 ddkkz2003: 你好激動 不過真的不無道理23F 10/23 10:48
推 cjtv: 推一個。不過認真說公車專用道省時省錢，市政府有心改革的話做公車專用道就夠了。24F 10/23 10:53
推 snowhood: 大眾運輸便利 人民也會比較健康啦（有運動到)26F 10/23 10:53
→ zero7217: 我去好市多買東西都搭輕軌，轉搭捷運再走4公里回家有運動到，又為環保盡一份心力，想到就高潮了一整天27F 10/23 10:56
噓 a13471: 你絕對被桶29F 10/23 10:57
噓 chillybreeze: 重點又不是像不像火車，而是青鬼在高雄市中心是不是合適稱職的大眾運輸工具，我覺得不是30F 10/23 11:10
推 chocoball: 沒錯 輕軌請繼續蓋下去 再5條 所有大路都該蓋32F 10/23 11:17
→ chillybreeze: 雙北新竹桃園台中怎麼都沒吵要在人口密集區廣設青鬼，就高雄一直吵要廣設？這不是很奇怪嗎33F 10/23 11:18
推 moonrain: 不推廣輕軌的結果就是以10-20年一條捷運的速度下去可以自己算算這輩子能看到幾條捷運35F 10/23 11:21
推 Zechsliu: 現在就只一條叫作吵要廣設? 蒸蚌37F 10/23 11:22
推 iComeInPeace: 人民素養不足才在那邊叫 今天拔掉輕軌照樣塞38F 10/23 11:34
推 NKVD: 有道理，中正建國中山博愛翠華都蓋輕軌是吧39F 10/23 11:39
→ young92748: 有道理~多蓋幾條輕軌40F 10/23 11:53
→ cloud1017: 怎麼淡水蓋輕軌就被排除不算雙北了41F 10/23 11:54
→ K01PTT: 未來記得坐輕軌去路竹上班哦42F 10/23 11:57
噓 hsnujuju: 比火車還靠北，你去看美術館路什麼鬼號誌
公車能解決的事情用輕軌43F 10/23 12:03
→ hantulee: 公車班距比不上現有輕軌，各大客運公司也大缺司機.45F 10/23 12:12
推 lightmei: 推你的耐心，但跟這群人講道理根本沒用46F 10/23 12:23
推 judogirl: 我家在靠北輕軌的也都是根本沒在用的（一個開車一個幾乎不出門），但是對於有在用的其他家人來說超方便。因為自己沒在用就覺得它沒有必要存在的人，只能説道不同不相為謀47F 10/23 12:28
推 lightmei: 這群人為了反輕軌火車輕軌分不出來，公車輕軌也分不出來，公車能解決輕軌解決的問題，那之前的168怎麼看不出來解決了什麼。51F 10/23 12:31
推 TerenceX: 168之前巔峰時期日運量大概5000人，目前輕軌平日大概就已經是它的六倍多，公車要增班到6倍實在不大可能~且服務品質也無法相提並論。54F 10/23 12:45
推 rnazo: 推一下，歐洲很多城市要推廣大眾運輸就是先讓開車的人覺得不方便，強迫你去搭57F 10/23 12:54
→ K01PTT: 建一條公車專用道要花多少錢，蓋一條輕軌要花多少錢政治咖想的和你想的不一樣啦
且多幾條公車路線是可以當大內宣嗎？當然是花大錢蓋的輕軌才可以當大內宣工具來宣傳，至於哪個快哪個方便，who care59F 10/23 13:11
→ neiger: 廢話那麼多，公車路網建起來，準點到站比建啥輕軌強不是要環保？用電動公車啊。64F 10/23 13:19
噓 leyincat: 燕雀有自知之明就好66F 10/23 13:22
推 snowhood: 要公車會有大量司機人力問題…
如果有無人駕駛公車就改推公車沒問題67F 10/23 13:26
→ sea0420: 樓上有人說高雄汽機車數量全台第二多，那不就更需要多一點大眾運輸工具讓他們改變移動習慣嗎？69F 10/23 13:27
推 chen628: 反正就上來看崩潰仔崩潰，然後在路上看到輕軌在跑，就是兩個字，舒服71F 10/23 14:05
推 xkiller1900: 現在我家那邊聖功醫院大順路都不會塞車，超爽的
我愛死輕軌了（73F 10/23 14:18
推 chen628: 快點多一點帳號出來崩潰，這樣看到輕軌就會笑得很開心75F 10/23 14:21
推 icekiba: 輕軌就不用司機喔…???77F 10/23 14:26
→ neiger: 大陸都在無人計程車了，沒人想過應用在公車嗎？XD78F 10/23 14:26
噓 leyincat: 連軌距差異都能搞反我覺得你還是算了吧ZZzz79F 10/23 15:13
→ hantulee: 不要說公車路網，光現有老舊公車要汰換，客運公司寧可每年維修，沒錢買新車...80F 10/23 15:16

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