作者:
samchen0119 (八比諾)
60.250.125.250 (台灣)
2024-02-26 15:26:40 → thigefe: 日規yaris是4米1,要省錢也不是這樣吧 35F 02-26 17:14
作者:
kiki09386566 (大巴窯貴族)
111.65.62.125 (新加坡)
2024-02-26 04:20:34 → thigefe: 借問這價錢有包環景電子後照鏡嗎? 16F 02-26 10:02
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.173.45 (台灣)
2024-02-26 08:29:28 → thigefe: 電動公車新聞一直都有,連搞國機國造的那家都參過一 53F 02-26 09:55
作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.73.132.57 (台灣)
2024-02-22 14:34:44 → thigefe: 靠補貼的公司會倒很正常 11F 02-22 15:49
作者:
oftisa (oo)
111.250.155.220 (台灣)
2024-02-20 13:44:51 → thigefe: 你不如問為什麼phev進不來 69F 02-20 18:01
作者:
ng101281 49.217.198.31 (台灣)
2024-02-12 22:02:35 → thigefe: tss2.0就可以在塞車跟到時速0了,幾秒內,前車移動,又會跟上去 27F 02-12 22:50
→ thigefe: 被插隊也沒有急煞問題,輕扶方向盤,居中效果也不差 31F 02-12 22:55
作者:
freelance978 (公平與客觀)
36.232.23.114 (台灣)
2024-02-12 08:20:52 → thigefe: 預期新車價下跌,受影響的是現在的庫存。不過這個預期很容易被人為干擾,所以會失真 19F 02-12 09:09
作者:
psdcgb (psdcgb)
114.136.234.116 (台灣)
2024-02-10 15:52:55 → thigefe: 小年夜一早就去宜蘭啊 1F 02-10 15:58
作者:
yu235689 (Renzu)
61.224.65.14 (台灣)
2024-02-09 20:39:07 → thigefe: 裕隆的低價車,是不是跟變速箱犯沖 11F 02-09 21:32
作者:
hljjun (肥雞)
122.116.152.25 (台灣)
2024-02-01 12:20:23 → thigefe: 復刻馬5比較快
歪H7人mpv賣的這麼好,真的要反觀mazda 51F 02-01 19:38
作者:
cl3bp6 (來自97號世界)
112.104.88.139 (台灣)
2024-01-27 16:54:42 → thigefe: 正常人應該左轉後停在橋下,等正前方的綠燈吧 60F 01-27 20:27
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.200.182 (台灣)
2024-01-25 14:42:07 → thigefe: 這兩款都沒進台灣啊 62F 01-25 23:36
→ thigefe: 什麼時候來個直6phev 64F 01-26 00:12
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AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.188.57 (台灣)
2024-01-20 22:10:12 → thigefe: 牛頭贏在啊特金森循環和ecvt,讓效率大幅提高 28F 01-20 23:08
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taddy0540 175.98.163.222 (台灣)
2024-01-17 17:19:05 → thigefe: 有自走式三角椎 供參 9F 01-17 19:18
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-10 08:55:06 → thigefe: 塞車最後尾駕駛要有自覺,在車後綁一個可以移動的交 9F 01-10 10:08
作者:
QuentinHu (囧興)
101.12.28.51 (台灣)
2024-01-08 13:52:26 → thigefe: 重點是要拿多少稅金出來補貼電池回收 10F 01-09 01:12
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louie83279 (永遠不準的先知)
36.230.110.39 (台灣)
2024-01-08 04:08:47 → thigefe: 看和太股價就知道,他們打中市場需求,其他車廠就是學不起來也沒辦法 33F 01-08 09:12
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simlin (simlin)
114.37.182.89 (台灣)
2024-01-07 17:04:35 → thigefe: 電池壽命靠軟體微控了,車廠要你換電池就乖乖換吧 21F 01-07 19:18
→ thigefe: 當汽車廠可以精準控制電池壽命讓消費者10~20年換一台電車時,電車就是主流了,跟手機一樣建立固定的換機週期
車越耐用,車廠越難賺錢 16F 01-06 16:59
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.95.105 (台灣)
2023-12-31 15:48:04 → thigefe: 境外勢力過年沒放假 37F 01-01 12:48