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作者 freelance978 (公平與客觀)
標題 [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點？
時間 Mon Feb 12 08:20:52 2024

有些網紅都在抵制大陸車奇瑞比亞迪引進台灣, 到底有什麼利害關係？

我自己想到的
優點： 扮演價格破壞者, 讓台灣的油車/電車/國產車/進口車價格全部下跌, 消費者可
以花較少的錢就買到不錯的車。

缺點： 車商跟二手車商的利潤變少, 所以要全力抵制。 對消費者來說路上的汽車會更多
更塞車, 停車位更是一位難求, 停車費翻倍, 更多的三寶上路危害交通。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.23.114 (臺灣)
※ 作者: freelance978 2024-02-12 08:20:52
※ 文章代碼(AID): #1boMHcjs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707697254.A.B76.html
※ 同主題文章:
[討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點？
02-12 08:20 freelance978
Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點？
02-12 10:25 SirChen
Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點？
02-12 11:21 toon885
Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點？
02-12 17:39 AirCondition
※ 編輯: freelance978 (36.232.23.114 臺灣), 02/12/2024 08:22:55
推 au4au4j3fu4: 看和泰車老神在在業績創新高就知道沒影響1F 02/12 08:26
推 neil0611: 對岸有更多錢可以佈置對台飛彈 呵呵2F 02/12 08:26
噓 Kaihar: 是中國車，不是板塊車3F 02/12 08:31
推 ak8118: 和泰會擋、二手車商也會擋。4F 02/12 08:31
推 sunnyhung: 中國準備向全世界輸出通縮5F 02/12 08:33
推 Alun021: 跟二手車商沒什麼關係吧
二手車商就是收車加固定的利潤賣，其實收入影響不大，你新車越便宜二手車收車價也越便宜，二手車還是會有人買，不會說大家都去買新車6F 02/12 08:35
對二手車商當下的庫存有影響
※ 編輯: freelance978 (36.232.23.114 臺灣), 02/12/2024 08:46:21
→ syterol: 二手車商又不收電動車，干他們什麼事10F 02/12 08:45
當市場都在買賣便宜的電動車的時候, 二手商就不得不收了
噓 ericcyc0194: 二手車商:關我屁事......不是永遠羊毛出在羊身上11F 02/12 08:46
→ Mytsb2421: 對消費者是好事，既得利益者是壞事12F 02/12 08:48
※ 編輯: freelance978 (36.232.23.114 臺灣), 02/12/2024 08:54:07
推 AustinRivers: 二手車商沒差吧 換牌子收而已13F 02/12 08:54
噓 rugger5566: 如果引進的公司就是當初參與制定智障關稅、燃料稅的廠商呢？
別再扯飛彈了好不好？有錢可以都不用MIC產品就移民吧，移民不了肯定只能用MIC14F 02/12 08:58
→ ilovedirk41: 為啥要抵制 多一家廠商多一個選擇不好嗎18F 02/12 09:00
→ thigefe …
→ thigefe: 預期新車價下跌，受影響的是現在的庫存。不過這個預19F 02/12 09:09
→ thigefe: 期很容易被人為干擾，所以會失真
推 chrischiu: 如果是國產CKD，頂多跟MG一樣，大家共享17.5%關稅保護
如果是進口，大概打的是低價進口車市場，對生態影響不大21F 02/12 09:11
→ gw00086: 和泰說不定想進bz3來賣 XD25F 02/12 09:15
推 liko7676: 網紅收錢辦事啊26F 02/12 09:15
推 orzzz: 共匪車進來ptt m01到處笑別人盤子的會痛苦，因為現在出現比自己車更高CP的商品，自己愛車角色對調變成低CP盤子方27F 02/12 09:18
推 syterol: 講得像牛頭車主整天被笑盤子很痛苦一樣（真的嗎？30F 02/12 09:22
→ orzzz: 屆時，這些人要痛苦地承認匪車比自己鍾愛的品牌好，還是當個雙標仔，開始說自己車有logo31F 02/12 09:22
推 reallocust: 常有人幻想著擁有神力的村裡小伙打敗惡龍解救村民和自己,之後過著平安幸福的日子,但沒想過被打敗的惡龍早期也是神力的村裡小伙變成的,就先問問自己,如果是你,有菜好割為什麼不一起割韭菜33F 02/12 09:27
推 acesslai: 在在證明大陸需要台灣37F 02/12 09:34
推 QuentinHu: 哪些個網紅38F 02/12 09:36
→ benptt: 優點：牛肉變多，缺點：塞車塞到哭39F 02/12 09:49
噓 AirCondition: 這種想法真的是奴性至極，就算會造成車輛變多，那也是另外想辦法管制，而不是持續接受高車價當filter，更何況低車價頂多轉移Colt plus這種低車價的銷量而已40F 02/12 09:50
推 nicklyyyy: 和泰靠Toyota在台灣賺得盆滿缽滿，其實它有何過人之處？44F 02/12 09:58
推 ta88893164: 和泰過人之處只有車版酸民勁戰車手不知道嗎，你隨便問路上阿伯都知道
不就是好上手維護成本便宜妥善率高
但這幾點卻是最難達到的46F 02/12 10:01
推 peterwu4: 路上車變更多，鄰居更容易為了停車問題磨擦~
二手車商都會屯一堆車子，看小施他們，二手車行情一降應該不是叫苦連天而以50F 02/12 10:17
推 noobmuch: 移民了也是一堆 mic 阿，可能在台灣 mic 還比國外少53F 02/12 10:21
→ leo255112: 消費者樂觀其成, 官商勾結已久的當然不樂意55F 02/12 10:50
→ ming791218: 不ww錯ww的ww車ww，原來我在YT看到中國網紅比亞迪的都是外部勢力
*黑比亞迪56F 02/12 10:59
推 nicklyyyy: 你說的那幾項是Toyota的優點還是和泰的優點，能不能有點邏輯？59F 02/12 11:02
推 ayue: 和泰會擋？MG和泰有受到影響嗎61F 02/12 11:23
噓 zack: 中國車62F 02/12 12:03
→ carllace: 手機一堆零件都嘛MIC…要拒絕MIC可能一堆吃電的產品都不能用63F 02/12 12:33
噓 rugger5566: 不太懂為何扯和泰？當初我國的關稅、貨物稅要保護的是裕隆，裕隆又拿了不少補助，結果咧？開關引清兵？65F 02/12 12:36
推 nicklyyyy: 民國幾年還在保護裕隆，是政府拿錢捨不得放，和泰老早也成為被保護的一員67F 02/12 13:26
→ castlabell: 共匪車會把台灣數據傳去中國大數據中心69F 02/12 14:01
推 youGG: 利大於弊啊，最好是像中國那樣半價求售70F 02/12 15:44
推 iamandre: 剛去廈門包車 那台嵐圖夢想家七人座又穩又快
他們的電動車絕對在台灣賣爆71F 02/12 16:47
推 rugger5566: 如果和泰這麼重商主義、唯利是圖，那請問和泰有販售客貨車嗎？和泰在售車輛有三星車嗎？
賣百萬三星客貨車的，和泰有份嗎？小鴨這種安全性本來就不是主要考量的市區代步車，當然也不應該三星是沒錯，但小鴨多少錢？
然後拿了一堆補助也搞不出個好品牌的裕隆，繼續生產客貨車且還比進口貴，躲在1.8公升稅金保護下，納智捷賣掉，生產中國車，然後在那邊說價格破壞者，但這個局誰開的？難不成和泰？73F 02/12 17:28
→ carryton: 我也抵制，應該開放大陸整車進口
而不是透過代理，還有進口車要改成免稅82F 02/13 00:02
推 japan428: 平平都同樣平價日系，看台本端出那些高價拔配備撞測還不過的國產車，我實在很難得出牛頭在台灣市占不會高的結論，畢竟比較條件就是擺在眼前
當然中國第一線國產品牌，來台一定會對牛頭衝擊，不過從條件跟銷量來看，是需要這樣的刺激方式讓各家為了中國廠商進入市場，來提升自己服務跟產品84F 02/13 06:42
→ larry780109: 就牛頭不能無腦騙而已...90F 02/13 07:05
噓 masala: 2樓趕快檢查家裡有沒有任何MIC的產品或零件，不然你就是在幫忙部署飛彈打台灣91F 02/13 17:12

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